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Sm 450 RR aus 2006 VS Sm 570 R
Verfasst: 29.01.12 - 17:34
von Der Spanier
hi
will meine suzuki gsx r 1000 k2 verkaufen.
mir hat jetzt jemand seine 2006er sm 450rr im tausch angeboten. wenn ich eintausend euro drauf lege ist es meine.
http://www.segundamano.es/madrid/husqva ... rr/a247106 30/?ca=3_s&st=a&c=6
was ist an dem bike besser als an meiner modifizierten smr ?
tig geschweißter rahmen
einstellbarer lenkkopf
e.-startet den ich nicht brauche
und weniger leistung
Verfasst: 29.01.12 - 17:51
von Raddimann
Verfasst: 29.01.12 - 19:54
von $asch...
Im Tausch gegen was? Die GSXR???
Greetings
Verfasst: 29.01.12 - 19:58
von Der Spanier
$asch... hat geschrieben:Im Tausch gegen was? Die GSXR???
Greetings
jeep
wenn ich 1000 euro drauf lege.
steht doch oben
Verfasst: 29.01.12 - 20:04
von nixwie
Tus nicht !!!!
Was fürn Baujahr issn dei Susi 02 ?? Km ???
Die steht ja noch gut da also würd ich sagen ca. 3,5 Öcken und für ne 06er würd ich keine 5 zahlen !!!
Allerhöchstens 1 : 1 !!!
Verfasst: 29.01.12 - 20:10
von $asch...
Tu's.
Ne Gixxe (K1??) ist leider nix mehr Wert.
Ahoi
Verfasst: 29.01.12 - 20:14
von bosshoss355hp
$asch... hat geschrieben:Tu's.
Ne Gixxe (K1??) ist leider nix mehr Wert.
Ahoi
Steht doch oben K2
Verfasst: 29.01.12 - 20:16
von Der Spanier
$asch... hat geschrieben:Tu's.
Ne Gixxe (K1??) ist leider nix mehr Wert.
Ahoi
steht auch oben
k2
wiso nichts wert ???
das teil ist fit und steht wie geleckt da.
großer servie gemacht.
gibt immer min. 3500 euro...
Verfasst: 29.01.12 - 20:26
von Der Spanier
nixwie hat geschrieben:Tus nicht !!!!
Was fürn Baujahr issn dei Susi 02 ?? Km ???
Die steht ja noch gut da also würd ich sagen ca. 3,5 Öcken und für ne 06er würd ich keine 5 zahlen !!!
Allerhöchstens 1 : 1 !!!
ist halt eine überlegung. habe ja eine tollo smr
und ich meine das die 450rr meiner nicht das wasser reichen kann.
werde aber aus beruflichen gründen kaum noch zeit haben die suzuki zu bewegen.
und wenn ich dann mal zeit habe, will ich meine smr auf der strecke bewegen.
Verfasst: 29.01.12 - 20:32
von nixwie
Na also, sagst es ja schon selber, was willstn dann mit ner 450 rr ?? hast ja eh kaum Zeit die eine zu bewegen !!! Dann hast das selbe Problem wieder !!!
Und ich traue mich wetten, das du die Susi besser und schneller verkaufst als die Husky !!!
Verfasst: 29.01.12 - 20:39
von Der Spanier
die 450er zum wemsen
aber glaub das die meiner smr nicht das wasser reicht
darum ja meine frage.
Verfasst: 01.02.12 - 11:50
von Livesit
na auf der strecke is ne 450er wohl am besten geeignet.
leistung ist nicht alles ;)
wenn du allerdings schon ne 570er hast (wenn ich das richtig verstandne habe?), würde ich einfach die gixxer kaufen und mit der 570er auf die strecke.
Das geld der gixxer kannste dann sinnvoller investieren, zb in nuttn und koks
Verfasst: 02.02.12 - 23:26
von Der Spanier
...super kommentar
Verfasst: 03.02.12 - 00:44
von Livesit
na is auch n super thread
ZU TEUER
Verfasst: 03.02.12 - 09:17
von mx-rider05
5000€ für ne 2006er. Zu Teuer für das Alter.
Für 5000 würde ich dir sogar meine 2009 geben. Ist zwar "nur" ne TC aber durch Zylinderkopfbearbeitung und Vergaserabstimmung geht sie nicht schlechter als eine RR. (Vergleich mit ner 2009 RR von nem Freund). Überleg es dir. ABER. Deine GSXR würde ich natürlich nicht nehmen. Nur um Missverständnisse von vorn herein auszuweichen ;).
(Kumpel hat seine 09 RR letztes Jahr verkauft für 7500€. Da waren aber Marchesini Räder, LeoVince kpl. Anlage, Short-Shifter, neues Getriebe und noch einiges mehr dran)
Verfasst: 03.02.12 - 10:08
von Der Spanier
Livesit hat geschrieben:na is auch n super thread
na wenn dir mein thema zu dumm ist, dann lass doch das posten dazu...bitte
Verfasst: 03.02.12 - 11:34
von DHX_77
Livesit hat geschrieben:na is auch n super thread
Du machst natürlich alles richtig.....
...wenn man keine Ahnung hat...einfach mal die Fresse halten....
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Verfasst: 03.02.12 - 11:54
von mco
Moin Spanier
So dann will ich mal meinen Senf dazu geben.
Wie mx-rider05 schon schrieb sind 5000€ für eine 06er RR zuviel.
Für das Geld bekommst du neueres Streckenmaterial.
Nur was willste mit zwei Supermotos ?
Hast ja eine richtig geile mit ordentlich Druck.
Für Amatuer u. Hobbyrennen reicht die völlig, bischen Gabel durchgeschoben und der Dino geht fast genauso gut ums Eck wie eine 450er.
Ich würde die Gixxe verkaufen und mir noch einen Crosser o. eine Enduro zulegen, Cross-Strecken gibt es mehr als SM-Strecken u. Crossen ist das beste Training für Supermoto.
Auch eine Enduro macht auf der Cross-Strecke Spaß, mit dem Teil kannste halt noch ab und zu durch die Wälder räubern.
Gruß Uli
Verfasst: 03.02.12 - 12:57
von x-Spider-Pig-x
mco hat geschrieben:Moin Spanier
So dann will ich mal meinen Senf dazu geben.
Wie mx-rider05 schon schrieb sind 5000€ für eine 06er RR zuviel.
Für das Geld bekommst du neueres Streckenmaterial.
Nur was willste mit zwei Supermotos ?
Hast ja eine richtig geile mit ordentlich Druck.
Für Amatuer u. Hobbyrennen reicht die völlig, bischen Gabel durchgeschoben und der Dino geht fast genauso gut ums Eck wie eine 450er.
Ich würde die Gixxe verkaufen und mir noch einen Crosser o. eine Enduro zulegen, Cross-Strecken gibt es mehr als SM-Strecken u. Crossen ist das beste Training für Supermoto.
Auch eine Enduro macht auf der Cross-Strecke Spaß, mit dem Teil kannste halt noch ab und zu durch die Wälder räubern.
Gruß Uli
Dem stimm ich absolut zu!
Verfasst: 03.02.12 - 15:23
von Der Spanier
...das sind doch mal aussagen. wobei auch kein mensch weiß, was die rr nun an std. runter hat. werde es lassen, und die suzuki im sommer verkaufen.
uli von der leistung her ist es klar
und jetzt mit der kürzeren schwinge, dem öhlins zeug, und der zupin gabelbrücke sollte sie in den kurven noch handlicher sein.
bin eine 450er noch nie gefahren. hier wird das teil halt oft sehr gelobt....nur frage ich mich halt warum ?
leichter wird die ja auch nicht sein...
wo liegt denn also der vorteil bei den neueren bikes ?
lg
aus dem warmen spanien