Husqvarna - Forum

hey,
Fahre zur zeit hinten ein 150er und vorne ein 120er reifen (Reifen: michellin pp)
hinten bin ich an der kannte und vorne habe ich noch 1 cm platz bis zu kante, jetzt hab ich mir überlegt vorne ein 110er drauf zu machen, bin mir nur nicht sicher wegen dem Fahrverhalten.
wollte mal eure meinungen/ erfahrungen zum thema 120er oder 110er reifen höhren ;)

mfg markus :)

geh lieber zur sumo ecke... die können dir da bestimmt mehr helfen ;)

Also rein logisch betrachtet:
Wenn Du hinten an der Kante bist, vorne aber noch Luft hast, wäre es dann nicht sinnvoller, hinten eine andere Reifendimension auszuprobieren?

edit

weiß aber nicht wie das mit nem 160 hinten passt wegen schwinge und kette.


die neueren modelle also zb. 07 haben ja standard 110 zu 150
bei nem 160 hab ich auch bedenken wegen der Handlichkeit des motorrads.
würde ich den mit nem 160 tieffer in die kurven gehen können ?

Ich mein gelesen zu haben , dass 110/150 das beste für die 125er SM wäre ... die haben ja hinten auch nur eine 3,5 x17 Zoll Felge drin ...

ja das habe ich auch schon gelesen, deswegen wollte ich mich hier nochmal erkundigen :)
denke das sie mit dem 110 handlicher sein könnte als mit dem 120

ich finde das ein 160 zimmlich übertrieben ist für ne 125iger.

mit welcher kombination fahrt ihr den ?

90 90 21
120 80 18

250ger ;)

Bieler_92 hat geschrieben:90 90 21
120 80 18

250ger ;)

Der war gut....

supermoto125ccm hat geschrieben:weiß aber nicht wie das mit nem 160 hinten passt wegen schwinge und kette.


die neueren modelle also zb. 07 haben ja standard 110 zu 150
bei nem 160 hab ich auch bedenken wegen der Handlichkeit des motorrads.
würde ich den mit nem 160 tieffer in die kurven gehen können ?

Ich hab nichts davon gesagt dass es ein breiterer Reifen sein muss. 160er Reifen bei der 125er sind problematisch weil Du dann i.d.R. die Felge neu zentrieren musst da sonst der Reifen an der Kette schleift.

ganz eindeutig 110 vorne und 150 hinten.

bin schon 120/150 und 110/150 gefahrn und mit 110 fahrt die sich viel besser.

okay danke für die antworten :)

werde dann warscheinlich mal den 110er testen, wist ihr was das rintragen ca. kostet ?

glaubst du dass bei ner Polizei Kontrolle einer die Reifen prüfen wird?

denke nicht, aber wenn es nicht viel.kostet lass ichs machen, muss eh zum tüv um se offen eintragen zu lassen

Hi,
umso schmäler der Reifen umso kippeliger wird alles. Vorne schmäler, kippt das Vorderrad leichter rein. Und hinten schmäler, kommt der Arsch leichter mit. Ist nun die Frage wie Du mit der jetzigen Kombi zufieden bist. Wenn das Fahrverhalten o.k. ist würde ich nichts ändern. Kleiner Tipp: Wenn der Reifen vorn bis zur Kante soll, solltest Du beherzter weiter in die Kurve reinbremsen.



Gruß Jockel

ich komme eig mit der kombi klar, wollte nur mal was neues ausprobieren vil ist es ja anders noch besser

Vielleicht hilft auch, auf andere Reifenmodelle umzusteigen. Manche Reifen sind steiler geschnitten. Ich kenne mich in dem Segment aber nicht aus. Ein Superbikereifen würde zwar vom Schnitt und von den Dimensionen her passen, aber von der Gummimischung nie zu deiner 125er.

Was haben denn Aprilia RS und Co so für Reifen drauf?

Probier's doch einfach mal aus. Das macht nämlich eigentlich Spaß, mal Erfahrungen mit verschiedenen Reifen zu sammeln. Bei der WRE ist z.B. ein 120er Reifen viel handlicher als ein 130er. Gerade im Gelände merkt man den Unterschied extrem.

edit:
Der hier sollte doch perfekt sein: http://bridgestone-mc.de/bt090.html

nochmal edit:
Und hier ein (schon 7 Jahre alter) Test von MOTORRAD: http://www.motorradonline.de/de/zubehoe ... -090/74744

ich bin mit dem michelin power pilot sehr zufrieden, aus dem grung hatte ich mir überlegt einfach mal ne neue größe auszuprobieren um den unterschied zu merken