Husqvarna - Forum

Beim letzten Ölwechsel habe
ich in aller Eile Synthetisches Öl reingekippt.
Die Kupplung trennt nun überhaupt nichtmehr.
Öl hab ich jetzt abgelassen. Aber komm ich um
neue Beläge drumherum? ODer ziehen die sich wieder
zusammen nach einer Zeit?
Gruß Thomas

geht wieder vorbei nach den nächsten 1000 km ca

also das richtige mineralische öl rein und dann passt des wieder... nach ner zeit..

könnte man mit Bremsenreiniger nachhelfen?

wenn ich das richtig im hinterkopf habe gehem die kupllungsbeläge auf wenn man mit bremsenreiniger drann geht...also nein kann man nicht

schlimmer kanns ja nicht mehr werden....

Das war wohl das falsche Öl. Wenn die Beläge aufquellen sollten neue rein, sorry. Übrigens liegt das nicht daran dass das Öl synthetisch ist. Ich verwende schon immer vollsynthetisches Castrolöl. Es sollte halt für Getriebe freigegeben sein, das ist alles.

wie?? schlimmer kanns nichtmehr werden? schlimmer wie es jetzt schon ist??

70€ für nichts aus dem Fenster geworfen....
Öl war übrigens Fuchs Titan SuperSyn

TheWinnerIsHusqvarna hat geschrieben:wie?? schlimmer kanns nichtmehr werden? schlimmer wie es jetzt schon ist??

Nee,
ich leg einen Gang ein, zieh die Kupplung,
das Mopped lässt sich nur noch mit KRaft schieben und
das Hinterrad blockiert manchmal!
Was soll dann noch schlimmer werden?

Einfach die Beläge einzeln mit Benzin abwaschen , solange sie eben nicht total aufgequollen sind , trocknen lassen . Und anschließend wieder rein , Öl rein und eben ein bissi fahren , dann sollte das wieder passen. Ist mir auch schonmal passiert und ich habe eben geschriebenes getan und alles war wieder in Ordnung. Das passiert eben , wenn man große Ölkanister kauft und dann in andere kleinere abfüllt , weil man keinen großen kanister mit nem liter öl rumstehen haben will ;)

Mfg René

also... war bei nem dummen händler der hat mir das falsche öl rein... ich natürlich unzufrieden... dann zum andren händler... der hat gesagt nach 2 ölwechseln ca isses weg also so 1000km ca... außerdem trennt deine kupplung schonnoch... fahr mal dein motorrad richtig warm dann geht das auch... und wenn du se anlässt dann gibst beim gang einlegen halt bisl mehr gas dann dreht sich des schon...

lass einfach kupplung bisl schleifen dann gehts... oder du baust deine beläge aus und schleifst se leicht an und dnan passts auch wieder...

So ne trockenkupplung ist schon was feines

Bin ja mal gespannt, ob das bei dir wieder wird.

auf was sollte man beim Ausbauen achten?

Dass man alle Scheiben mitnimmt. Mal ehrlich. Kauf dir nen neuen Satz und gut. Mit dem ewigen rumgepfusche hat man keinen Spaß an der Fahrerei.

Raddimann hat geschrieben:Dass man alle Scheiben mitnimmt. Mal ehrlich. Kauf dir nen neuen Satz und gut. Mit dem ewigen rumgepfusche hat man keinen Spaß an der Fahrerei.

Sehe ich auch so.

musst DU oder ICH neue Beläge bezahlen?

Zahlen muss immer derjenige, der gepfuscht hat. So einfach ist das. Beim nächsten Mal bist Du schlauer oder lässt Deinen Ölwechsel von jemand machen der Ahnung von der Materie hat. Hätte jedenfalls weniger als 70,-€ plus Öl gekostet.

Übrigens: Hier gibt's die Scheiben im Set billiger: http://www.auvito.de/reibscheiben-kuppl ... tails.html

lass es einfach so wies is... wenn se warm is isses doch bei weitem nemmer so schlimm oder?? und bei ner WRE hat man ja 1000 km gleich runter...

edit: Ich bin nach dem Mist mit der Kupplung noch garnicht gefahren und ich habe eine SM, keine WRE ;)
es gibt sie sogar noch billiger ;)
http://www.ebay.de/itm/TRW-Lucas-Kupplu ... 35b74d2db4

welch unterschied is zwischen SM oder WRE??
nur die reifen WOW ud s ritzel... toll

also fahr einfahc so.. wirst merken wenn se warm is is wieder alles ganz normal ;)

und ja... ich spreche ja aus erfahrung ;)