Krümmer Links, Blinker Problem

[Marre]

hallo zusammen :)

Ich wollte fragen ob es für meine WR(e) 125 '98 auch einen Racing Krümmer gibt, da er ja auch der linken seite liegt.... oder kann ich auch einen rechts herum dran machen von den neueren Modellen ?

Ich habe die KIste erst vor ein paar wochen bekommen, fahre aber zusätzlich noch eine TE 610.

Achja, ein Problem habe ich noch. die Husky hat einen Fehler bei den Blinkern, weil wenn ich sie nach Links schalte leuchten sie s nur links (so wie es sein soll) und wennich nach Rechts schalte leuchten Alle 4 Blinker und sogar das rücklicht :o ?
vllt ein Masse fehler ? (hatte alles sauber abgesucht)

PS: Forum suche hatte mir nicht weiter geholfen....

[Two-stroker]

Sie ist 98er EZ richtig? is dann aber ne 97er, ab 98 ging der krümmer rechts lang.

Ja, ich hatte ein HGS an meiner 97er damals ABER ich selbe hab auch n halbes jahr gesucht nach son teil, brauchste eben sehr viel glück.
es Giebt auch welche, die nein krümmer für die 98er modelle aufwärts umgeschweist haben, sobas der an die 97er ran passt.

mfg

[Huskvarna]

Kontrollier halt mal ob die Blinker richtig verkabelt sind un ob das Relais richtig angeschlossen ist usw :)

[I-Rob]

motortechnisch sollte doch ein krümmer der rechts rum geht auch an eine alte passen. am rahmen hat sich ja zwischen 97 und 98 eig nix getan. müsste doch dann alles bis auf die halterung vorhanden sein dass der krümmer passt. oder seh ich das falsch?

[Marre]

In den Papieren steht das es eine '98 ist :)
hat den krümmer Links, der ist auch ausgeräumt aber ich wollte eig einen Racing Krümmer haben. würde sich da viel an der leistung ändern ?

Ja ich habe sogar ein neues relais verbaut und 2 ausprobiert. 2 Polig und 3 Polig, mit masse zugang bei dem 3 poligen.
Ich habe alles nachgeschaut die steckverbindungen kontrolliert und und und... mein Vater auch nochmal nach geschaut... und nix... :(

Das einzigste wo ich am überlegen bin(gerade eingefallen) ist vllt der Blink Schalter an der Lenkstange.

[Two-stroker]

seit wabnn steht das baujahr in den papieren??? ist dort ein 35er tm vergaser dran?

motortechnisch sollte doch ein krümmer der rechts rum geht auch an eine alte passen.

soweit ich weis, gabs ab 98 auch n anderen zylinder....


Leistungsmäßig bist du sowieso jeder anderen wre überlegen ;)

[Don]

Das 2-Pol LED-Relais von Louis/Polo (ist de facto identisch) funktioniert - auch mit 4x21W Blinkern.

[Marre]

in den Papieren steht nur die erstzulassung sry ! :)
im moment habe ich einen 38 dran. ich meine Dollerto oder so...
In den Papieren steht aber ein 35 :)
wie meinst du das mit dem anderen wre's Überlegen ? war das jez ironisch ? die neuen müssten entdrosseltr doch besser gehen oder nich?

Der Vorbesitzer hatte sie auch umgebaut auf cross... aber der war iwie komsich er meinte auch er hätte den motor der wre und den Zylinder-Kopf und Kolben der Wr benutz...
Neu ist es aufjeden fall (Zylinderkit) ! war alles nicht eine Bestriebsstd gelaufen.

Ich habe auch das 2 Polige von Louis dran :) funzt ja eig ganz gut. nur das mit dem das alles Blinker leuchten. aber sie sind unterschiedlich hell (vllt hilft das)..

[Two-stroker]

siehste, der 35er tm ist origininal dran an den 97er und davor... also ´hast du ne 97er!

Soooooooo, ab 98 gabs n kleinen 28er Dellorto, das heist, das deine "alte" WRE deutlich besser als jede neuere WRE geht, selbst wenn die offen sind also keine ironie

38er Dellorto hast du jetzt dran? hab ich auch noch nich gehört, dass jemand sowas ran tun an seiner 125er....

[Marre]

jaja ;D ! das hatte ich auch nich glauben könne. ich war das ja nicht
Ist auch eine 135 HD drinne...
Hm also 97 gabaut und 98 angemeldet ?
Der vorbesitzer hat echt viel dran gemacht, hatte neues Zylikit drauf und dann nicht mehr gefahren...

Könntest du mir vlt sogar sagen wie viel PS die ca. hat ?
-Krümmer Komplett leer
- (WR Zylinderkit)
- 38 gaser mit 135 HD
- nadelclip 2te von unten
- ori Lufi
- ori auspuff
- (ölpumpe unter dem metalblock da etwas unter dem Gelben punkt in dem entdrosslungs Bild)

Ps: Aber abgehen tut se richtig gut ! :) und anspringen tut se auch beim 1-2 Kicken.

[Two-stroker]

135 HD ? is wohl wirklich n Dellorto, mh, auch nichs chlecht....naja.

Ps is so ne sache...da sagt jeder was anderes und es wird immer drüber gestritten...die alten wurden aber immer mit 34 ps angegeben...

[Marre]

wenns 34 sind ist es auch okii :)
Zum Spaß haben ist es ne gute abwechslung wenn die TE mal wieder nicht läuft :)

Okay :) danke euch :) !

[Two-stroker]

wenn die TE mal wieder nicht läuft

deshalb bleib ich auch zweitaktern treu

[Huskvarna]

Würde die kabel alle nochmal genau verfolgen und schaun ob nicht irgendwas verbunden ist oder sowas. Oder halt dass echt irgendwie was am schalter kaputt ist, einfach mal aufschrauben und schauen. ansonsten einfach an verschiedenen stellen mal durchmessen, dann kannste das problem vielleicht ein bisschen eingrenzen.

[Marre]

jaa, ich Kenn das :)
Bin eig auch für 2 Takter :) !

Werde Morgen nochmal nachschauen und messen :)
Danke

[Two-stroker]

Bin eig auch für 2 Takter :)

na also, die olle 610 weg und ne 360er her ;)

[DHX_77]

na also, die olle 610 weg

Kollege...mal nicht so vorlaut....

[Two-stroker]

na also, die olle 610 weg

Kollege...mal nicht so vorlaut....

so mach ich mir wohl keine freunde...

[DHX_77]

na also, die olle 610 weg

Kollege...mal nicht so vorlaut....

so mach ich mir wohl keine freunde...

wie war das mit Deiner Showa Gabel und der dazugehörigen Brmese..... wolltest da nicht irgendwas wissen....

[Two-stroker]

[ quote="Two-stroke r"]

na also, die olle 610 weg

Kollege...mal nicht so vorlaut....

so mach ich mir wohl keine freunde...

wie war das mit Deiner Showa Gabel und der dazugehörigen Brmese..... wolltest da nicht irgendwas wissen....

[/quote]

ich weis doch schon alles,
kommt jetzt ne nissin ran und fertig