Husqvarna - Forum

Hallo,

ich habe bei Google leider nicht das gefunden was ich suche.

Gibt es i wo eine Galerie von SMR Modelle von sagen wir mal ab 2004 bis 2011. Die Verkleidungen der jeweiligen Jahrgänge haben sich ja nur Teils aber immerhin sichtlich geändert. Die Sitzhöhe müsste bei verschiedenen Modellen glaub ich auch variieren.

Auf ne Antwort würde ich mich freuen.

GreeTzZ Taaani

Haaaaaaaaaaaaaa ich hab da was gefunden: http://www.supermoto1.de/modules.php?na ... ljahr+2006

Da geht es leider nur bis 2008 und 2007 i wie garnet (gab es da keine neuen Modelle?)

Schau mal bei google unter bikepics da findest du Bilder

Moin,

wir haben auch eine Modelldatenbank im WIKI:

http://www.husqvarna-forum.de/wiki/inde ... ldatenbank

Wenn das nicht reicht, oder es dir einfach um Bilder geht, glotz ma hier rein:

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... php?t=9947

MfG
Chris

Hier gibts auch noch was zum sehen!
Leider nur bis 2009.

http://www.motorbikes.be/de/Husqvarna_m ... 4dern.aspx

mfg

Hier, biddeschön:


2004

(SM 570 R)(SM 450 R)


2005



2006



2007



2008



2009



2010



2011

SMR510 2007 Ready to Race....

Tataaaaa !!!

ich kann nich wiederstehn, Z-Moto Replica

schöner beitrag Roadrunner,
hätte man mit bisschen googeln aber sicher auch selber gefunden.
außerdem ist deine 2004er ne 570er ;)

FEIN FEIN FEIN FEIN FEIN

Danke euch!!

Bemme#11 hat geschrieben:ich kann nich wiederstehn...

nagut, ich auch nicht : 05er TC > SM ( nur grad nicht das blaue Vorderrad drin )

[/url]

Hi , hab im internet öfters Doppelausfpuffanlagen auf Smrs mit Straßenzulassung gesehen. Sind dass dann einfach Raceanlagen , die illegal gefahren werden , oder gibts die da sogar mit Abe? Hatte z.b welche von Leo Vince gesehen wenn ich mich nicht täusche. Kennt sich da wer aus?

Mfg René

meines wissens gibts keine doppelrohr mit abe. zumindest nich von 04-07.
ab 09 ham die meisten ne doppel leo rangebastelt, die is aber auch nicht für die straße.

@roland : hält das eloxal auf dem kupplungsdeckel im rennbetrieb? ;)

kingz hat geschrieben: @roland : hält das eloxal auf dem kupplungsdeckel im rennbetrieb? ;)

Wieso nich ??? oder meinst du jetzt auf Stürze bezogen ???

OT
@Roland
Was ist aus der Geschichte mit deinen NoWe Blöcken geworden ???

kingz hat geschrieben:schöner beitrag Roadrunner,
hätte man mit bisschen googeln aber sicher auch selber gefunden.
außerdem ist deine 2004er ne 570er ;)

Ja, wees ik... und "meine" 2011er is ne 449/511 - doll, wa !?

Aber thread-Titel und erster Beitrag waren etwas konfus, daher dachte ich, googelst' mal alles von 04 bis '11.

Klar hätte man das auch alles selber finden können, aber ich hatte eben gerade meine Spendierhosen an...


*edit

So, hab's jetzt nochmal geändert, damit nich noch einer mit dem Schlager ankommt und meint, ich kenne den Unterschied nich...

kingz hat geschrieben:meines wissens gibts keine doppelrohr mit abe. zumindest nich von 04-07.
ab 09 ham die meisten ne doppel leo rangebastelt, die is aber auch nicht für die straße.

@roland : hält das eloxal auf dem kupplungsdeckel im rennbetrieb? ;)

Aber haben halt schon original ne Doppel Rohr anlage dran, die 09er und 10er

dr.-hasenbein hat geschrieben: Wieso nich ??? oder meinst du jetzt auf Stürze bezogen ???

guck doch mal wie die ganzen kupplungsdeckel von leuten die mit stiefel mx/sm rennen fahren nach ner weile aussehn ;)

@bosshoss355hp: joa, aber keine von den bildern oben und auch keine von leo...die originalen halt

Sorry , wenn ich hier den Thread misbrauche , aber wenn wir schon mal bei nem überblick über die 510 smr sind^^ , dachte ich kann ich meine Fragen auch noch dazuquetschen. Meine Frage :kann das sein , dass ab einem gewissen baujahr die 58 ps nicht mehr eingetragen werden? oder geht das da auch noch per gutachten , bei den neueren mit doppelauspuff?