Husqvarna - Forum

Freue mich über jede Idee von euch

noch so einer....

Kannst'de hier mal rein schauen (klick mich) und dir ein paar Ideen klauen....

Grüße...

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P.s.: auf den ersten Blick.....die Uffbabber find'sch a weng bunt....passt irgendwie nicht zusammen....

Mach se gelb / blau am besten orginal dekor
Und der doc verkauft da noch ne schwartze schwinge glaub ich :)

Grüße nach karscht

Ufo hat geschrieben:Mach se gelb / blau am besten orginal dekor
Und der doc verkauft da noch ne schwartze schwinge glaub ich :)

Gelb / Blau find ich se auch richtig gut . Aber wo bekommt man die originalen Aufkleber her ?

hast doch n dekor, würd ich direkt lassen. nur den rest der maschine anpassen.

sprich felgen eloxiern/pulvern, dann wirkt das gleich ganz anders

und auf jedenfall die sitzbank !! passt ja gar nicht im moment

ordentliche Sturtzkratzer ne Schlammschicht, das sieht geil aus, muss das denn immer wie geleckt aussehn?

ich hätte bis auf die sitzbank nix gemacht.. ich hätte auch niemanden gefragt ob ich was verbessern sollte oder nich.. is doch dein bock.

demnächst fragt hier noch jemand welche trikots, schlüpfer helm und schuhe er lieber anziehen sollte..

Bemme#11 hat geschrieben:ordentliche Sturtzkratzer ne Schlammschicht, das sieht geil aus, muss das denn immer wie geleckt aussehn?

ist halt nicht jeder so ne harte, pistenerprobte kampfsau wie du..hahaha

kingz hat geschrieben:

Bemme#11 hat geschrieben:ordentliche Sturtzkratzer ne Schlammschicht, das sieht geil aus, muss das denn immer wie geleckt aussehn?

ist halt nicht jeder so ne harte, pistenerprobte kampfsau wie du..hahaha

DER ???

dr.-hasenbein hat geschrieben:Verbesserungsvorschläge:

1x das komplette CNC und Racing "geraffel" sowie das Umbaukit auf 685ccm für die 570 von Luxturn !

ansonsten die billigen Standart Zubehör Teile:

Öhlinsfahrwerk
Talon naben
Excel Felgen mit 5" hinten
kurze original Schwinge
Titan-, -fußrasten, - Motorhalter
ne Devil Single Carbon Anlage
den Aluminiumtank
Radial Bremsanlage
naja so Kram halt...................

Also nochmal 5 Riesen investieren

kingz hat geschrieben:

Bemme#11 hat geschrieben:ordentliche Sturtzkratzer ne Schlammschicht, das sieht geil aus, muss das denn immer wie geleckt aussehn?

ist halt nicht jeder so ne harte, pistenerprobte kampfsau wie du..hahaha

sieht doch geil aus

Gelb/Blau sind die einzig wirklichen Dinofarben !!!!




Dann noch gescheite Krümmer !
Schaut euch mal das Farbspiel an...


Eloxietre Schrauben, Fräßteile, Carbon


Viel Spaß beim pimpen...

mco hat geschrieben:Gelb/Blau sind die einzig wirklichen Dinofarben !!!!




Dann noch gescheite Krümmer !
Schaut euch mal das Farbspiel an...


Eloxietre Schrauben, Fräßteile, Carbon



Viel Spaß beim pimpen...

So muss das ding aussehen

Wegen dem dekor:
Hatte auch schon ma dannach gesucht sieht echt schlecht aus, evtl mal den hirs hier ausm forum fragen der kann das evtl nach machen

hi
Danke DHX_77 fürs verlinken auf meine ^^.

Finde die sieht ganz gut aus, würde aber auf alle fälle mal die Tafel Halterung ändern also so wie ichs bei mir gemacht habe. Und die Lichtmaske mit der Startnummer gefällt mir auch sehr gut.

Und kann mir jemand sagen wo ich die Husqvarna SMR aufkleber herbekomme? FInd die geil, bei dem einem Foto wo es auf der luftfilter abdeckung drauf ist. aja und wo bekomm ich eine Ölabdeckung mit einem schauglas her? Weil ich nur den schrauben habe. Und ich jetzt selbst meinen ersten Wechsel mache und nicht genau weis wie viel ich reingeben muss. 1.3L - 1.8L hab ich mal irgendwo aufgefasst.



Lg Klausi

Klaus_Berger hat geschrieben:hi
Danke DHX_77 fürs verlinken auf meine ^^.

Finde die sieht ganz gut aus, würde aber auf alle fälle mal die Tafel Halterung ändern also so wie ichs bei mir gemacht habe. Und die Lichtmaske mit der Startnummer gefällt mir auch sehr gut.

Und kann mir jemand sagen wo ich die Husqvarna SMR aufkleber herbekomme? FInd die geil, bei dem einem Foto wo es auf der luftfilter abdeckung drauf ist. aja und wo bekomm ich eine Ölabdeckung mit einem schauglas her? Weil ich nur den schrauben habe. Und ich jetzt selbst meinen ersten Wechsel mache und nicht genau weis wie viel ich reingeben muss. 1.3L - 1.8L hab ich mal irgendwo aufgefasst.



Lg Klausi

Das Dekor kann dir der HIRS hier aus'm Forum machen....

Die Schraube raus machen und so viel Öl rein schütten bis es zu der Schraube rauskommt, Schraube rein fertig.

mx-raider hat geschrieben:

dr.-hasenbein hat geschrieben:Verbesserun gsvorschläge:

1x das komplette CNC und Racing "geraffel" sowie das Umbaukit auf 685ccm für die 570 von Luxturn !

ansonsten die billigen Standart Zubehör Teile:

Öhlinsfahrwerk
Talon naben
Excel Felgen mit 5" hinten
kurze original Schwinge
Titan-, -fußrasten, - Motorhalter
ne Devil Single Carbon Anlage
den Aluminiumtank
Radial Bremsanlage
naja so Kram halt...................

Also nochmal 5 Riesen investieren

Naja mit 5 e kommste ni weit da haste Max das Fahrwerk :) alleine Brembo Radial kostet schon mal 2000 bei Zupin

@Bemme

Bemme#11 hat folgendes geschrieben:
ordentliche Sturtzkratzer ne Schlammschicht, das sieht geil aus, muss das denn immer wie geleckt aussehn?

richtig! Mit den Krazspuren, ob Sturz oder vom Niederreiten der Orangesaft-Abkömmlinge, kann ich an meiner dienen!!!

aber das mit dem geilen Schlammdekor, wie an deinem Eisen, bring ich nicht....
Rockt dein Bike

da kennst du den Bemmerich net...der ist immer für sowas zu haben....

siehe hier....



macht nur Dreck und legt sich lang....



Grüße....