Husqvarna - Forum

hallo zusammen.
nach langem hin u. her hab ich mich für eine husqvarna TE 610 entschieden. bin in jungen jahren motocross gefahren ( eher wald u. wiese ab u. an strecke ) u. jetzt mit beschränkten führerschein gehts weiter ;)
hab eine 610 er bj 2000 gefunden u. schau sie morgen an. jetzt hat aber ein alter bekannter der einen ktm laden betreibt mir am telefon dringend von dieser maschine abgeraten da fehlkonstruktion etc.
das ich die maschine nicht vollgas auf der autobahn fahre ist klar. werde sie am we samstags in der kiesgrube bewegen u. evtl mal zur freundin fahren ;)
straßenstrecken max. 20 km am stück (landstraße )

hier die maschine, u. bitte schnelle antwort da morgen der besichtungstermin ansteht :) !

http://www.autoscout24.de/Moto/Details. ... yxdtcsjcgi


kaufen oder nicht kaufen ?
wie siehts aus, ist der preis gerechtfertigt ?
ps : mängel sind von seiten des besitzers beseitigt worden u. TÜV ist neu !
mfg
max

bike ist zu teuer und so eine aussage wie fehlkonstruktion kann nur von einem kürbiszüchter kommen.ges gibt 1000000 beitäge hier über dinos mit sowie ohne ölpumpe,einfach mal bissi lesen dann findest du alle antworten auf alle fragen.grüße

meinst echct zu teuer ? hmm..
hab mich shcon eingelesen aber die fragen sind halt speziell zu diesem motorrad gestellt.
auf was muss/kann man achten, wenn man sie kauft ?
besondere stellen die man genauer anschauen sollte ?
grüße

Schönen Gruß von jemandem, der mit TE 610 ohne Pumpe also vor 99 etwa 60 mal IGE 3-stunden Rennen gefahren ist, beim Erzbgerg war und jedes Wochenende auf kochende KTM´s warten mußte:

Die einzige Fehlkonstruktion ist sein GEHIRN !

Darfst mich zitieren !

Hi,
sage deinem Händler:
Was der Bauer nicht kennt, frißt er nicht.
Und wenn er von Husqvarna keine Ahnung hat ausser die Gerüchteküche seiner Kunden. Sollte ER lieber die Finger von Motorrädern lassen und Kürbisse zu reparieren.
Aber ich fahre 610ner seit 93 und zwischen durch hatte ich auch eine LC4. Und diese ist auch nicht Schadenfrei von meinem Hof gerollt. Nur warum fahre ich noch Husky und keine KTM mehr ?????
Noch ein Tipp an dich. Es sind in den letzten 2 Wochen mini 1-2 Treads hier im Forum. Suche dir erstmal die raus (es geht auch ohne Forensuche) und dann stelle wieder eine Frage.
Zu deinem Angebot: Wenn Du eine bekommst die Topp in Schuß ist, kann mann auch bis zu ca. 2.000eur. zahlen.



Gruß Jockel

Hallo,

maximal 2000 Euro aber das ist ja sicherlich kein Fix Preis.
Kaufse aber mit TÜV, dann kannste davon ausgehen dass ziemlich alles passt.
Und immer gut Ölwechsel machen dann haste lange deine Freunde dran.
Gerüchteküche ist immer groß aber KTM geht auch verdammt oft kaputt...

MfG Rääätsch

Ach ganz vergessen, sie sollte in den ersten drei Daber angehen wenn se kalt ist.
Wenn se schon schlecht angeht dann Finger weg oder nur kaufen wenn damit Erfahrung hast.
Die Fehlersuche kann als Laie verdammt lang sein...

rätsch hat geschrieben: maximal 2000 Euro aber das ist ja sicherlich kein Fix Preis.

Hi,
natürlich nicht. Habe auch maxi. ca. geschrieben. Kommt natürlich auf das Fahrzeug an, aber maxi. 2000eur. sollte als Richtwert genommen werden.




LG Jockel

Hallo,

denke auch dass das passen würde, steht ja so schlecht laut Bilder ja ned da...

MfG Rääätsch

servus.
verkäufer hat am morgen vor der abfahrt angerufen u. gemeint ein händler hat sie zu einem guten preis in zahlung genommen. tja war wohl nix :(
suche geht jetzt weiter. hat jem. erfahrung mit umtragen auf 34 ps bzw. weniger wegen leistungsgewicht u. drossel einbauen lassen beim händler mit kosten etc ? oder wo kauft man die drossel?
mfg

http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... l+kingsize

bezieht sich zwar auf die "neueren" modelle, aber soviel hat sich bei den modellen nicht geändert

Gutachten habe ich 50€ gezahlt
Fräsen hat mich 25€ gekostet

suche immer noch eine gebrauchte husqvarna :)
baujahr ab 2000 !
mfg