brauche ein bild vom kabel hinten an der TE 610 ab Bj.95

[SPOIL]

hi ich brauche sehr sehr dringen von jemanden ein bild vom kabelende ganz hinten (5 kabel) müsse wissen wo, was hingehört.

bin grad mit der elektronik ein wenig aufgeschmissen, beim laufenden motor zeigt mein multimeter alles bis auf ne anständige zahl an.


ich brauche dieses bild oder beschreibung sehr sehr sehr sehr dringend, morgen gehts aufn feldberg und da will ich mit !!!!!!!!!

DANKE schonmal im vorraus =)

[onkel_jörg]

hilt das hier eventuell?

[SPOIL]

leider nich, brauch die genauen Farben

trotzdem danke :)

[onkel_jörg]

Ähm, stehn doch dran.

hinterer Teil von oben nach unten:

BL --- Blau
R-BK --- Rot-Schwarz
G --- Grün
Y-BK --- Gelb-Schwarz
das letzte kannsch och ne lesen, bleibt ja aber nur einer übrig

[Heretic]

ich hoffe doch sehr dass du dein multimeter auf wechselspannung eingestellt hast.... das wichtigste ist eigentlich dass dunkelblau masse ist. den rest bekommt man auch mit try&error raus.

[SPOIL]

welches ist denn wechselspannung ?

[onkel_jörg]

das Symbol auf dem Multimeter ~

[SPOIL]

ok danke =)

hatte es auf

V
---
....

[SPOIL]

hab bei dem wechselstrom zeichen 2 sachen zur auswahl, einmal 250 und 200 was davon währe besser zum messen ?

die 250 ist eingerahmt

[onkel_jörg]

Kein handbuch zum Messgerät?

Vielleicht solltest du die Sache besser "machen lassen" !

[SPOIL]

muss es selbst hinbekommen, sonst bekomm ich mein motorrad erst in 4-5 wochen wieder.....

der einzige kerl der das macht ist vollkommen ausgebucht :/

muss halt nur die hinteren und vorderen blinker richtig anschließen und das rücklicht.... vorne is der scheinwerfer drann...hab überall die original verkabelung.

[onkel_jörg]

Na dann halt Trial and Error. Blinkschalter ein und dann Blinker dran halten und sehn obs geht.

[SPOIL]

was bedeutet trial und error ? probieren und fehler ? wie macht man das ?

[DHX_77]

probieren und fehler ? wie macht man das ?

geht oder geht nicht....dann aussortieren, Mensch stell Dich net so an...

[SPOIL]

cool soweit war ich schon ^^
und ich muss dann über licht und blinker ( 3 stück) jehweils ein blaues für masse legen ? natürlich erst wenn ich den rest rausgefunden habe ?

[DHX_77]

....hust....normalerwiese sollte da schon die Masse mit ankommen im Kabelstrang.....das dunkelblaue Kabel ist die Masse, das gelbe, schwarze, rote, ist Rücklicht, grün und hellblau sind die Blinker......einmal links und rechts...so ist es bei meiner 93 610er TE belegt....

und das dunkelblaue Kabel von der Masse wird aufgeteilt an das schwarze für's Rücklicht und zwei mal für die Blinker....

Gelb ist Bremslicht und das rote sollte Rücklicht mit KZ Beleuchtung sein....

Musst halt ausprobieren, die in Italien im Werk haben das net immer gleich verkabelt........ergo ausprobieren.....


Grüße....

[SPOIL]

DANKE dhx_77

gelb,schwarz,rot, ist rücklicht....
Nu hab ich jetzt ein nachgerüstetes heck, mit Birnenlicht, es hat nur 3 Kabel, rot schwarz und erdung.
das erschwert die Sache wiederum .

soll ich jetzt gelb als erdung nehmen ? und rot,schwarz beibehalten ?

[visiting]

Oha, das ist echt eine riesige Herausforderung. Wenn trial and error nicht hilft, solltest du jetzt mal die Versuch-macht-klug Methode probieren. ...klemm Schwarz auf Masse (oder "Erdung"), schmeiss die Kiste an, mach's Licht an und probier die 2 übrigen Kabel durch. ...Bremslicht leuchtet heller als Rücklicht! ...und keine Sorge, bekommst schon keine gewischt

Grüße nach Orschel und viel Erfolg

[DHX_77]

Oha, das ist echt eine riesige Herausforderung. Wenn trial and error nicht hilft, solltest du jetzt mal die Versuch-macht-klug Methode probieren. ...klemm Schwarz auf Masse (oder "Erdung"), schmeiss die Kiste an, mach's Licht an und probier die 2 übrigen Kabel durch. ...Bremslicht leuchtet heller als Rücklicht! ...und keine Sorge, bekommst schon keine gewischt

Grüße nach Orschel und viel Erfolg

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