Husqvarna - Forum

Hallo Gemeinde!
Ich spiele schon länger mit dem Gedanken meine Husky bissl auf SUMO umzubauen. Mal ne Frage an die experten Schrauber, passen von einer KTM die Felgen auf ne Husky drauf? Sind BEHR Felgen mit Sumo Reifen also komplett in den Größen: 3,50 x 17 und 5,00 x 17.

Tausend Dank an euch.

Achja wenn ich mir meine hintere Schwinge so anschaue denke ich wie soll so eine riesen Felge da rein passen? Sieht alles ziemlich knapp aus vor allem mit der Kette.

Welches Modell ?
20er o. 25er Achsen ?

von welcher Maschine jetzt? Meine Husky hat ne 20er Nabe drin. Ich könnte ja Buchsen machen lassen passen dann die Räder?
Vielleicht mal einfach allgemein passen solche Räder überhaupt ja oder nein? Wie gesagt Buchsen könnte ich machen lassen, das wäre kein Problem.

Danke
Gruß Tobi

Irgendwie hab ich hier im Forum mal gelesen, das die nicht so richtig passen, wegen der Naben und den Bremsscheiben....

So einfach soll das nicht sein...einfach Buchsen anfertigen und gut ist....i hab noch a weng länger gesucht und dann passende SuMo-Räder für meine Husky gefunden....haben quasi "plug in play" gepasst ohne größere Anpassungen....

Für welches Modell suchst Du denn...????


Grüße....

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p.s.: hier mal meine....

Hi Tobi

Also, das passt nicht mit den KTM-Naben.
Das scheitert an den Lagern, Nabengröße/Breite usw.

Haben schon einige versucht und bis jetzt ist noch keiner auf KTM-Rädern unterwegs.


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Gruß

Es ist schon möglich, nur ist der Aufwand recht hoch. Zu berücksichtigen wäre ja auch die Position der Bremsscheiben und des Kettenrades im Bezug zu den Serienfelgen. Die Lager sind da eher das kleinste Übel, wenn man nicht gerade uralten Krempel mit 15mm Achsen reinbasteln will. Von 20 auf 25 mm lassen sich sicher Lager finden.

Am besten zeichnest du es dir mal auf. Habe ich auch gemacht mit AutoCAD und konnte dann Ist und Soll übereinanderlegen. Da war dann klar, was zu machen ist. Wenn du weisst welche Lager drin sind, lässt sich auch herausfinden, welche für größere Achsen geeignet wären.

Wenn du allerdings noch nen Ruckdämpfer in der hinteren Felge hast (ist bei KTM nicht unüblich, hatten alle LC4s), dann wirds wirklich aufwendig...

Alles klar!

Vielen Dank an euch alle, dann nehm ich lieber den Satz wo MCO mir empfiehlt sonst wird das dieses Jahr nix mehr.

Danke