Husqvarna - Forum

Hi
ich suche jemanden der meinen motor restaurieren kann.
bei dem auch ein versand möglich ist, bitte mit erfahrung =)


----muss komplett abgedichtet werden.
---defekte teile ausgetaucht werden
--alles gereinigt werden
-schrauben komplett erneuern
öl eingefüllt werden

Motor ist von einer 610 TE bj.95

eine preisvorstellung (ca.) währe cool =)

hab so einen Motor in Teilen liegen... bei meiner letzten Recherche was es mich Kosten würde diesen KOMPLETT fertig zu machen war ich bei knapp 1300 Euro Teile ! Ohne Arbeitslohn, versand etz...

dabei muss ich sagen das bei diesem Motor schon eine TSS Kupplungskorb drin ist, die Kupplungsbeläge nicht neu müssen, und der Preis für neuer Kolben und Zylinder hohnen/Beschichten auch nicht berücksichtigt wurde weil´s (BEI MEINEM) nicht nötig war...

Zylinderkopf und Kurbelwelle machen lassen bist schon bei ~750 Euro

-Schrauben alle erneuern ist Blödsinn !!!

grüße

ruf mal dort an:

http://www.egu-motoren.de/

Haben einen superguten Ruf in der Motorrad-Szene und sind spezialisiert auf Überholung und Tuning von Einzylindermopeds.

@ hasenbein =)

was ist ein TSS kupplungskorb ?
schrauben sind alle fast rund, deshalb mal alle neumachen, am liebsten mit rot eloxierten ersetzen <3

SPOIL hat geschrieben:Hi
ich suche jemanden der meinen motor restaurieren kann.
bei dem auch ein versand möglich ist, bitte mit erfahrung =)


----muss komplett abgedichtet werden.
---defekte teile ausgetaucht werden
--alles gereinigt werden
-schrauben komplett erneuern
öl eingefüllt werden

Motor ist von einer 610 TE bj.95

eine preisvorstellung (ca.) währe cool =)

Schau mal oben rechts...unser FORENSPONSOR.... Offroadschmiede - Team Haertle Racing

bergos.de

NIEMALS ZU EGU-MOTOREN.

Dss ist kein Tipp sondenr ein Befehl. Hab dort mal was hingebracht. Zylinderkopf einer XL600. Nach 3000 Km sind mir die Ventilsitze wieder rausgefallen.

Totaler Murks. Dann Helicoil in die Gewinde bei denen der Ventildeckel befestigt wird (ist auch ein geteilter wie der Husky), war nicht weit genug drin, also mal kurz mit der Feile drüber. Leider war der Kerl der das gemacht hat nicht der größte Held und so hatte ich fiese Riefen links und rechts vom Helicoil. Hat nur noch Dirko geholfen.

Bitte lass die Finger weg, ich komm aus Stuttgart und Egu hat sich damals aufgrund der Entfernung angeboten -> heute würd ich lieber 600 Km fahren anstatt die 10 Km nach Waiblingen.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@
E-Treiber: Das mit dem guten Ruf stimmt wohl nur wenn Du bei Louis an der Theke mit Rollerfahrern sprichst. Bring mal dort was hin, das bereust Du bitter.

Im Zweifel: frag Google nach EGU

tomtom24 hat geschrieben:@E-Treiber: Das mit dem guten Ruf stimmt wohl nur wenn Du bei Louis an der Theke mit Rollerfahrern sprichst.

Was ein dummer Spruch Wohl zuviel Brenners Job-thread gelesen.

Dass jemand mal schlechte Erfahrungen mit ner Werkstatt macht ist leider normal. Dass sowas in Zeiten von Internet natürlich auch lauthals verbreitet wird ebenso. Finde ich ja im Prinzip auch korrekt.

Dass man jedoch andere für blöd hinstellt, weil sie evtl. eine andere Meinung vertreten ist, gelinde gesagt, Kindergartenniveau !

EGU gibt es seit über 25 Jahren. Wenn die tatsächlich nur Mist machen, wie von Dir behauptet, hätten sie wohl nicht ganz so lange überlebt. Und (wenigstens früher) hatten die einen sehr guten Ruf in der Einzylinderszene - speziell XT/SR 500.

Was ich jedoch klar zugeben muß ist, dass ich persönlich noch keine Erfahrungen mit dem Laden gemacht habe. Habe bisher noch immer selber geschraubt.

Wohin der Spoil nun sein Triebwerk zur Überholung schickt bleibt ihm überlassen. Ich mach hier auch keine Werbung für oder gegen irgendeinen Laden.

wieso redest Du über etwas mit dem Du keine Erfahrung hast? Und dann auch noch Beschweren.

Egal in welches Einzylinderforum Du gehst, bei der Erwähnung von EGU erhälst Du fast ausschliesslich negatives Feedback und ich kann das aus leidvoller und langwieriger Erfahrung nur bestätigen.

Mir ist es auch scheissegal wohin er seinen Motor bringt, ich finde es nur krass Tipps zu geben ohne zu wissen was sich dahinter verbirgt.

Ich schlage vor Du testest den Laden mal, wir reden dann weiter ok?

Und blöd hingestellt habe ich niemanden. Ich sag nur was ich weiss und wers nicht glaubt soll sich eines besseren belehren lassen :)
Grüße

habs jetzt erst "gefunden" weil ich mal wieder nach dem Mist-Laden EGU gesucht hab. . . kann ich nur von abraten !!! seid 2 Jahren versuch ich meine Teile wieder zu bekommen, liegt beim Anwalt, absoluter Abzocker-Laden ! :(

Hi, habe mich extra wg. Th EGU hier angemeldet!

Dieser Fa. ist scheinbar nicht das Handwerk zu legen! Da muß eine überirdische Kraft die Hand darüber halten.
Auch ich hatte einen ZK beim "Schweissen" und was soll ich sagen, ich hätte es besser gekonnt.
Seit ca. einem Jahr durchforste ich die Foren um Erfahrungen mit dieser "Firma" auszutauschen und ihr ggfs das Handwerk zu legen.
Ich habe noch keine einzige (ungefakte) pos. Beurteilung gelesen.
Es würde hier den Rahmen sprengen, alles mitzuteilen was ich mit EGU erlebt habe. Gerne unterstütze ich jedoch jemanden, den dieser Laden reingelegt hat...

MfG Reiner

Ich kann Dir hierzu Lanzaroad empfehlen.
Ist ein Instandsetzungsbetrieb mit dem ich über die Zeit mehrfach (2T wie 4T) nur beste Erfahrungen gemacht habe.
Schnell,absolut maßhaltig,korrekt und fair.
Einfach mal Anfragen.
Andere hier und meine wenigkeit könnten es sicher auch machen.
Allerdings eher ungern für Leute die man nicht wirklich kennt...zu mindest von meiner Seite aus.
P.S: Wenn der Doc Dir sein Ersatz- "Möbel" anbietet,nimm ihn!
Der wird sicher besser und gewissenhafter gemacht sein,als die meisten Betriebe es dir machen würden.
Alex