Husqvarna - Forum

frage steht oben !

Grüße,

Mit "offen legal" meinste doch bestimmt Gasanschlag raus aber das Altmetall im Krümmer noch drinne oder?
Also ich fahre meine sm125s komplett offen, soll heißen Gasanschlag ist weg und der Krümmer von sämtlichen Strömungsbremsen befreit
Mit der original Übersetzung 14/39 rennt die Gute dann schon ihre 120 auf der Geraden wenn du sie voll ausdrehst!
Das ganze Geschichte hängt natürlich von deiner Übersetzung ab!
Du kannst auch vorne ein 15er Ritzel draufknallen und hinten ein 46er Kettenrad...dann kannste vllt nach ein paar Km Anlauf 150 fahren
Nach dem Sinn fragen wir an dieser Stelle aber garnicht...

Husky sms hat geschrieben:
... Gasanschlag ...

Seit wann haben die 125er Husky's sowas ?!

wär mich auch neu

Meine 2005 hatte einen drin xD

Denke doch die haben sowas???
Also nicht das ich den bei mir jemals gesehen hätte....

echt? aber diese art von drossel ist dann nicht so verbreitet oder?^^

Händlerlösung wohl v.a. bei Gebrauchtkisten wo das nachträglich (wieder) rein kam...soll ja auch welche mit E-Drossel geben.

Offen legal (=ab 18 Jahre und sowieso maximal zulässigen 15PS) um die 110-120.

also meine 05er Husky hat keinen Gasanschlag drienen, auf deine Frage, meine fährt legal offen 120km/h

Naja ich bin nicht der Erstbesitzer und evlt dachte sich der KTM Händler die läuft zu schnell gedrosselt.

meine 06er fährt illegal-offen auch nur knapp über 120...
sollte ich mir da gedanken machen?

Legendkiller8392 hat geschrieben:meine 06er fährt illegal-offen auch nur knapp über 120...
sollte ich mir da gedanken machen?

nö eigentlich werden die nicht viel schneller wenn du die noch mehr entdrosselst, hast nur halt mehr PS

noch mal eine sinnloser beitrag!

aber dass muss ich der restlichen welt zugänglich machen,

ich war heute beim beim tüv, weil so ein cop was gegen mein FmF pott hatte und da ha der prüfer meine ventiel kappen bemängelt^^ hahahah ich hab extrem anfangen müssen zu lachen. des sind solech würfel dinger gewesen. hahahahah schon krank gegen was der tüv alles was haben kan.

Zu eurem Thema Gasanschlag.

Hab bei meiner 09er SMS das ''Problem'':

Ich fahr im 6 Gang bei ca. 85-90 und bei ca 8000u/min.
Gas auf Vollgas, dann ab einem gewissen Punkt fällt sie in eine Art Loch, wie wenn der Sprit alle wär.
Wenn ich aber nicht ganz Vollgas gebe beschleunigt sie langsam fällt aber nicht in das 'Loch'.

An was kann das liegen?

Zu große oder zu kleine (wahrscheinlich zu groß) Hauptdüse im Vergaser. Du hast den ganz offenen originalen Krümmer?

Hallo,

nein sie ist komplett gedrosselt.

Da sie im Standgas immer ausging haben sie eine größere Leerlaufdüse verbaut. Kann das daran liegen?

Leider kann ich nicht sagen wie es davor war, der KD war nach 1000km und in der Einfahrphase hab ich nie so viel Gas gegeben.

Danke

HD ist original? Welche hast du da drin? Wenn das Problem nur bei Vollgas besteht, ist es in meinen Augen wahrscheinlich ein Hauptdüsen/Vergaserproblem.

Hallo,

also ich hab nichts daran geändert.
Hat nur der Händler was gemacht.
Soll ich dann mal bei denen nachfragen?





Warum interessiert es hier eigentlich so viele wie schnell die 125er spitze rennt?
Für mich ist das komplett unrelevant.
Es ist doch viel besser, wenn man an der Ampel und beim Beschleunigen alles stehen lässt.

smr125 hat geschrieben: Warum interessiert es hier eigentlich so viele wie schnell die 125er spitze rennt?
Für mich ist das komplett unrelevant.
Es ist doch viel besser, wenn man an der Ampel und beim Beschleunigen alles stehen lässt.

gedrosselt... nich offen... ...

redet ihr von den endgeschwindigkeiten laut tacho oder wirklich?

mfg