Husqvarna - Forum

Guden,
ohne hier lange Erklärungen zu machen und blöde Sprüche über meine Dummheit provozieren zu wollen, beim Einstellen der Ventile meiner 06er Sm 610e ist mir ein Stück Holz abgebrochen, welches ich benutzt hab, um den O.T. zu finden...

Falls jemand eine Idee hat, wie ich das Ding herausbekomme, wäre ich sehr dankbar;)

Ich gehe aber stark davon aus, dass ich den Zylinder ausbauen muss. Daher wollte ich fragen, ob ich den Zylinerkopf dafür auch auseinandernehmen muss, sprich Steuerkette ab etc... oder ob es reicht, einfach den Schaft zu öffnen?

Vielen Dank für euer Verständnis!

Die Hesse kumme

Hol Dir doch so nen Greifarm, gibts im Baumarkt. Damit kommste durch das Loch für die Zündkerze. Könnt mir vorstellen dass es so geht. Und später halt mit Druckluft durchpusten damit auch kleinere Späne rausfliegen.

Der Tank sollte jetzt ja schon ab sein, lass das Öl runter und stell die Mofa auf den Kopf. Sollte das Stück so nicht rausfallen, bläst du mit Luft rein, bis es rausfällt.

Gruß Schneckensucher

erklär doch erstmal wieviel Holz du da drin hast !?

wie ein Streichholz ?

ansonsten, so drehen das beide Auslassventile offen sind und pressluft ins Kerzenloch... versuch ist es wert...

Gut, vielen Dank für die super antworten!
Also das Stück Holz ist ist etwas schmäler, als ein normaler Bleistift und dürfte so an die 1-2cm lang sein.
Es gibt aber noch ein Poblem: Ich glaube, es hat sich irgendwo verklemmt und deshalb ist es gebrochen. Wo es sich verklemmen kann ist mir rätselhaft, aber ich bin mir (fast) sicher, dass es noch drinhängt und ich hab Angst, dass ich etwas kaputt mache, wenn ich das Hinterrad weiterdrehe (könnte es zw. Kolben und Zylinder hängen???).
Es ist jetzt fast alles ab, also Tank, Kühler, Auspuff, sodass ich den Zylinder direkt aufmachen könnte, falls die anderen Tips nicht funktioneren. Im Auslass hängt es zumindest schonma nicht.
Ey das is doch der Witz der Woche!

ne neue Kopfdichtung hast du ? dann schraub den Zylinderkopf ab.

am Ende ist es nur eine von den Dingen die wir alle schon durchmachen mussten "um dazuzulernen" ...glaub irgendeinen Blödsinn hat jeder schonmal verzapft...

z.B. beim abziehen des Zylinderkopfes eine der U-Scheiben (die unter den Muttern an den Stehbolzen sind) in den Steuerkettenschacht und die andere in das Kurbelgehäuse fallen lassen...

Nicht fragen - war halt so.

Setzt dich aber schon mal hin, wenn Du den Preis für die Zylinderkopfdichtung erfährst.

Ok... S******
Ehm muss jetz nur der Zylinderkopf runter oder auch das Stück, wo Ein- und Auslass drin sind? Müsste dafür das Steuerkettenritzel raus?

Was du als Zylinderkopf bezeichnest ist der Ventildeckel.
da wo die Ventile und die Kerze drinsitzen ist der Kopf. Um den zu demontieren ist es nötig die Steuerkette abzuhängen.

Jetzt mach dich erst einmal nicht verrückt. Drehe mit Gefühl den Motor per Hand durch, sollte etwas klemmen, wirst du es merken. Das ist Metall, keine chinesische Wand aus Papier. Wenn es ganz leicht geht, drehe ein paar mal, die Reste werden aus dem Kerzenloch rausgeschleudert.

Und:
Mein Bruder hat zu Mofazeiten vom Kumpel die Kiste repariert und dabei eine Mutter ins Getriebe fallen lassen, ohne das zu merken (zumindest bis zur Probefahrt)...
...ein kleines Kraks und das Gehäuse war gespalten.

Passiert halt.

Ist mir auch schon passiert... musste darauf hin den Kopf abschrauben... zum Glück wie sich später rausgestellt hat: Riefen in Zylinder und Kolben, ein Ring schon angebrochen.... würde den Kopf abschrauben und reinschauen, ist zwar mit recht hohen Kosten (ZK-Dichtung) verbunden, aber du lernst daraus es nie wieder zu tun!

mfG

Ouh man Wir sind schon nen Haufen
Ja gut, dann werde ich das Rad nochma drehen und wenn die Auslässe offen sind, durchblasen und hoffen, dass das Ding rausfliegt. Dachte auch, dass bei Holz nicht so viel passieren dürfte. Aber ist es rein theoretisch möglich, dass das Ding zw. Kolben und Zylinder steckt?

Geh halt mim Greifarm hin und zieh es raus bevor Du alles zerlegst...

bei einbauspiel von 6/100 eher unwahrscheinlich. es sei denn du hast dein holz auf dieses maß gespalten. dann werd mikrokünstler und schnitz in kirschkernen husqvarna modelle

sinisalo hat geschrieben:bei einbauspiel von 6/100 eher unwahrscheinlich.

60 µm im Durchmesser
der Spalt umlaufend nur 30 µm

meine auch da geht kein Holz zwischen.

#

hm dürfte das stück holz nicht ziemlich schnell verbrannt sein ?

würde wohl einfach vorsichtig durchtreten und wenns gut geht dann mal anschmeissen den hobel *gg

es sollte nach Möglichkeit schon nicht in den Ventilen hängen

vielleicht bekommst du es ja auch mit Luft ausgeblasen


.

je nachdem wie groß das stück ist würde ich das moped nicht starten
wenns nur ein kleiner span wäre dann villt aber so

Würde den Ventildeckel mal abbauen Kerze raus und mal durchs Kerzenloch reinleuchten villt siehst du das stück, wenn ja mit so nem kreifer mal versuchen wenn nicht reinblasen

wenn nix hilft zerlegen

chemisch auflösen mit Säure oder Lauge wird auch das Alu angreifen !
biologisch kannst du auch Holz zersetzen das dauert aber lange

also


solltest dir Holzwürmer kaufen

.

JA man! Auf jeden Fall! Und um die rauszuholen, steck ich dann ein Stinktier in den BRennraum;)
Vielleicht hilfts ja, das Ding auszublasen. Ich dreh morgen das Rad ma vorsichtig, bis der Auslass offen is und probier´s ma. Wenn das Ding nich zw. den KOlben passt, kann´s ja nich so schlimm sein...