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Vibrationen 610er Bauj. 2006
Verfasst: 07.04.10 - 11:29
von Huskyator
Heute morgen sind bei der Fahrt plötzlich starke Vibrationen aufgetreten. Kein metallisches klappern oder Rasseln zu hören. Habe mich dann mit 30Km/h noch zu meinem Ziel geschleppt. Bei über 3000U/min wurde es unerträglich. Hatte das Gefühl das es bei Schräglage schlimmer wurde. Hat jemand eine Idee
Man könnte vermuten es ist etwas drehendes lose. Kpplung
oder Schwungrad etc.
Schon jemand Erfahrung gesammelt in dieser Richtung??
Verfasst: 07.04.10 - 12:12
von husky-shop
Eventuell ist nur eine Passfeder vom Ausgleichwellen Antrieb abgeschert, wäre nicht die erste 06'!
Verfasst: 07.04.10 - 17:52
von Huskyator
Danke für die schnelle Antwort. Klingt ganz so wie ich mir das vorgestellt hatte.
Auf Seite 22 des Ersatzteilkataloges als Vorgelegewelle bezeichnet. Federkeil kann auf beiden Seiten ab-geschert sein. Welche Gehäuseseite ist wohl die wahrscheinlichere
Verfasst: 08.04.10 - 09:57
von husky-shop
Ich tippe zu 99,9% auf rechts, also Antriebsseite
Verfasst: 08.04.10 - 11:46
von Eberhard
@Huskyator: Bei einigen SM610 haben sich die Ausgleichswellen verdreht, weil die Mutter nicht fest genug angezogen waren, kannst du leicht checken, ich habs hier beschrieben:
http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... l+eberhard
Gruß,
Eberhard
Verfasst: 11.04.10 - 21:27
von Huskyator
Huh, mein erstes Bild.
Großes missverstehen
Ursache ist gar nicht die Ausgleichswelle, sondern das Ritzel auf der Kurbelwelle welches die Ausgleichswelle antreibt. Befestigungsmutter lose, Kurbelkeile zertrümmert. Denke es haben sich keine Bruchstücke im Motor verteilt. Kann ja zwischen Welle und Rad nicht raus, denke ich mal. Sieb war ohne Rückstände. Blöd Kupplung für umsonst ausgebaut. Ist den die Angabe Abzugsdrehmoment im WHB falsch, oder wurde das nur von den Apfelsinnenpflückern im Werk falsch gehandhabt
Verfasst: 11.04.10 - 22:20
von BerGaMont
Hi, also bei meiner hat sich das ähnlich angehört gehabt.... War im Endeffekt ein Kurbel und Pleuelagerschaden...
Wieviel hat sie gelaufen?
Verfasst: 12.04.10 - 07:38
von Eberhard
Ist den die Angabe Abzugsdrehmoment im WHB falsch, oder wurde das nur von den Apfelsinnenpflückern im Werk falsch gehandhabt
Es sind die Apfelsinenpflücker
. Wenn an der KW nix ausgebrochen ist: Mach nen neuen Keil rein und zieh die Mutter ordentlich an - fertig. Check auch mal die Mutter der Ausgleichswelle. Zum Anziehen kannst du den Primärantrieb mit einem Aluteil blockieren.
Gruß,
Eberhard
Verfasst: 13.04.10 - 00:03
von Huskyator
Danke werde ich tun. Habe mir das Werkzeug zum anhalten des Kupplungskorbes besorgt ist wohl die eleganteste Lösung. Schöne Grüsse nach schwäbisch Bagdad