Te 610 oder doch nicht?

[markjudo]

Ich habe folgendes Problem.
Ich habe eine Te 610 Bj 91 erworben, denke ich halt. kein Typenschein nichts dabei. Ich habe zu 100% den Te 610 vergaser drauf, es ist auch te 610 eingestantzt im Kurbelgehäuse, nur jetzt habe ich beim Motorservice bemerkt, dass ich die Bohrung ca. 91,8 habe. (Ich bin damit noch nicht gefahren.)

Bestehen weitere Unterschiede zwischen 610 und 410 als die Bohrung und der Hub?
Ist es möglich den Zylinder (+Kolben) umzurüsten? Passt dann der Zylinderkopf noch?
Oder kann ich die Laufbuchse aufbohren? oder Gibt es da eine Andere?


Danke im Voraus für die Antworten!

mfg