Husqvarna - Forum

Hallo,

ist jemand schon mal den Reifen gefahren bzw. hat was gehört?

Ich würde auch mal den Mutant testen wollen klingt ja teilweise ganz gut was die Leute sagen!
Aber bei kaum einem Reifen sind die Meinungen kontroverser!

Bin für alle Infos dankbar ..

MfG Basher

also vom mutant hört man ja sehr viel...
aber ich hatte ihn schon drauf, zwar nur hinten, aber ich persönlich rate davon ab...ich bin mit dem mutant absolut nicht klargekommen, und hab ihn schon runter gemacht bevor er fertig war...keine rückmeldung, kein gefühl, und gerutscht ist er auch noch...
wegen dem scheissteil hätts mich fast mal aus der kurve geworfen...
meine uneingeschränkte empfehlung ist und bleibte der metzeler M3

Meinermeinung der beste Reifen seit ich SM ( nur Straße, keine Rennen ) fahre ist dieser hier:

http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=165[url]

MfG.Toni

Das war nicht wirklich die Frage.
Und dass jeder von uns seinen eigenen Reifen faehrt ist auch klar.
Die einen PiPo die andren M2, die naechsten das und das.

Noch n paar Posts und das artet wieder in einen Reifen vs Reifen War aus. =)

@phil .. Recht hast du!!!


Deshalb frag ich mal lieber konkret nach dem GPR 70 SP (bzw. dessen Nachfolger)?!

Hier ein Bildchen:


Niemand konnte mir was zu dem Reifen sagen .. Außer dem Verkäufer, der natürlich meint dieser Reifen wäre die erste Wahl für Supermotos.

Ich glaube das ist der Vorgänger vom GPR Alpha-10!?
Der war doch an der 08'er 510 Serie oder?
Wie ist der so?

Grüße

Basher_01 hat geschrieben:
Niemand konnte mir was zu dem Reifen sagen .. Außer dem Verkäufer, der natürlich meint dieser Reifen wäre die erste Wahl für Supermotos.

Ich glaube das ist der Vorgänger vom GPR Alpha-10!?
Der war doch an der 08'er 510 Serie oder?
Wie ist der so?

Grüße

die verkäufer erzählen dir schon mehreres, wenn sie ihren schrott loswerden wollen... hatte das gleiche mit dem mutant, der war auch das angebliche beste vom besten für sumos...

und an der 08er war der D253 serie und noch ein pirelli.

Ich hatte mal hier im Forum gelesen, dass die Dunlop-Reifen Schrott sind, kann Dir aber den Thread net zeigen wo das war....hilft Dir zwar jetzt a net weiter aber ist schon mal a kleine Info....

Ich formuliere es mal so, wenn keiner den Reifen fährt, wird er wohl nicht so der Burner sein, oder????
Kann man die These so stehen lassen...????

Ich persönlich schwöre nur auf Pirelli....

Ja denk ich auch, obwohl man beim Mutanten ja noch Grund zur Annahme haben kann, er wäre besser, weil er ja schließlich nur für Sumo erfunden wurde!

Naja .. Dann werd ich mir wohl einen neuen Satz holen und Dunlop verabschieden!

Basher_01 hat geschrieben:Ja denk ich auch, obwohl man beim Mutanten ja noch Grund zur Annahme haben kann, er wäre besser, weil er ja schließlich nur für Sumo erfunden wurde!

Naja .. Dann werd ich mir wohl einen neuen Satz holen und Dunlop verabschieden!

der mutant wurde zwar scheinbar für sumos erfunden, ist aber meines erachtens zu hart(von der mischung her), bietet so mit nicht wirklich guten grip, und erwärmt sich sehr langsam, und das alles weil der mutant mehr auf langlebigkeit ausgelegt wurde...
ausserdem fehlt es auch an der rückmeldung...
jedenfalls kann er keinesfalls mit einem guten sportreifen konkurieren...in keiner hinsicht...war auch kein wunder ist, bei 2 verschiedenen konzepten...

Moin.
Den hier fährt mein Onkel.

Ist sehr zufrieden.
Der Vorderradreifen hält 2 Hinterradreifen aus.
Er empfiehlt ihn auch für meine 125er.
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=42

Jani06 hat geschrieben:Moin.
Den hier fährt mein Onkel.

Ist sehr zufrieden.
Der Vorderradreifen hält 2 Hinterradreifen aus.
Er empfiehlt ihn auch für meine 125er.
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=42

ist das der, der den 200 kilo kürbis, als supermoto verschnitt, fährt?
oder verwechsle ich da was?

am1990 hat geschrieben:

Jani06 hat geschrieben:Moin.
Den hier fährt mein Onkel.

Ist sehr zufrieden.
Der Vorderradreifen hält 2 Hinterradreifen aus.
Er empfiehlt ihn auch für meine 125er.
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=42

ist das der, der den 200 kilo kürbis, als supermoto verschnitt, fährt?
oder verwechsle ich da was?

Nope der mit dem Kürbis is mein dad der fährt nen Pirelli
Link kommt nacher.

Ne mein Onkel fährt ne WR 450 als supermoto

Jani06 hat geschrieben:

am1990 hat geschrieben:

Jani06 hat geschrieben:Moin.

Den hier fährt mein Onkel.

Ist sehr zufrieden.
Der Vorderradreifen hält 2 Hinterradreifen aus.
Er empfiehlt ihn auch für meine 125er.
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=42

ist das der, der den 200 kilo kürbis, als supermoto verschnitt, fährt?
oder verwechsle ich da was?

Nope der mit dem Kürbis is mein dad der fährt nen Pirelli
Link kommt nacher.

Ne mein Onkel fährt ne WR 450 als supermoto

ach so...
dann passt das schon eher...

Mein Dad fährt diesen ihn.

http://www.pirelli.de/web/tyres-catalog ... fault.page

Absolut geiler reifen:)

Jani06 hat geschrieben:Mein Dad fährt diesen ihn.

http://www.pirelli.de/web/tyres-catalog ... fault.page

Absolut geiler reifen:)

passt aber auf keine hva sumo...
aber auf der barilla war er super...da muss ich dir rechtgeben...

Der Gummi, wird hald recht schnell warm und klebt ohne ende.#hat aber auch seinen Preis.

Ciao
FAhre selber eine Husky smr 510
Hatte den Mutant mal drauf, hab den nach ein paar hundert Kilometern weggeworfen, das Ding ist echt gefährlich. Fahre seither wieder Pirelli Diablo Supercorsa SC, Vorne SC1 und Hinten SC2. Ist meiner Meinung nach das Beste was du auf der Strasse fahren kannst. Der klebt ohne Ende, solange es trocken bleibt. Bei nasser Strasse wirds gefährlich und noch was die Dinger sind einfach sau teuer. DA kannst du zwei Sätze Conti SM dafür bekommen was vom Pirelli ein Satz kosted, aber bin der Meinung das der pirelli jeden Rappen wert ist

Drifter hat geschrieben:Ciao
FAhre selber eine Husky smr 510
Hatte den Mutant mal drauf, hab den nach ein paar hundert Kilometern weggeworfen, das Ding ist echt gefährlich. Fahre seither wieder Pirelli Diablo Supercorsa SC, Vorne SC1 und Hinten SC2. Ist meiner Meinung nach das Beste was du auf der Strasse fahren kannst. Der klebt ohne Ende, solange es trocken bleibt. Bei nasser Strasse wirds gefährlich und noch was die Dinger sind einfach sau teuer. DA kannst du zwei Sätze Conti SM dafür bekommen was vom Pirelli ein Satz kosted, aber bin der Meinung das der pirelli jeden Rappen wert ist

So sieht das mein dad auch.
Wenn du aber eh fast nur bei gutem trockenem Wetter fährst gehtz gut mit denen

Zieh dir Slicks rauf und dann lassen wir es nächste Saison richtig krachen

duke hat geschrieben:Zieh dir Slicks rauf und dann lassen wir es nächste Saison richtig krachen

Mit wem hastes.

Bei mir beim Händler steht ne Sm450 mit slicks aber zugelassen.
Das danns chon der harte haha