Husqvarna - Forum

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Was ist mit der Laufleistung? Gibt ja viele teile dabei[/url]

Hm. Also für die Laufleistung meiner Meinung nach zu teuer. Aber einfach mal anschauen fahren.

Ahso, ne Begründung wäre ja nicht schlecht:

Man muss halt bedenken, wie teuer das Teil damals war. Ausserdem finde ich, dass so viel Klimbim dazu nicht rechtfertigt, so einen Preis zu nehmen. Auch das Streicheln seines Motorrades kann er sich nicht bezahlen lassen. Interessant wäre, wann der Motor zuletzt überholt wurde usw. Was sagen die Reifen...!? Kettensatz!?

Bei dem Preis muss das alles top sein.

http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... USQVARNA_S M_610

für 5,5k kriegst ne 2007er 610 sm ich würde sagen zu teuer

fragt sich ob du fahren oder schrauben willst?

mfg

werd sie mir mal anschauen Ist gleich um die Ecke...
Motor revision denke ich nicht das er eine gemacht hat sonst hätte er es ja in die Anzeige geschrieben...
Was kostet denn eine Revision ca. wenn ich es selber mache? Also nur die Teile?

... jeden Tag steht ein Dummer auf...

Wieso fahren oder schrauben? Erklär das mal genauer. Jeder, der sich für eine Husky entscheidet, weiss ja wohl, dass man da auch mal häufiger dran schrauben muss.

aber auf ner 2007er eher weniger bald als an ner 2000er oder?

Das Angebot find ich da attraktiver. Bloss nich von Klimbim blenden lassen.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1


Ahso, ne Revision leigt je nach Händler so bis knapp nen Tausi. Wo wohnst du denn?

Ich komme aus Dortmund da ist die oben gezeigte doch schon arg weit weg...
Und naja Optisch müsste da auch noch sehr viel gemacht werden das sie mir gefällt ;)

Na schönen Gruß aus Waltrop;)

Olfen ist ja quasi um die Ecke. Ich fragte nur, um Händler empfehlen zu können, bei denen man mit ner husky auch mal vorfahren kann. In der Region gibts Moto Rumpf in Köln, Bergos in Bielefeld und die MX-Bude....glaube ich.

äh leute das is ne dual wieso sollte er was am motor überholen?

Yoschi hat geschrieben:Klicken

viel zu teuer

Wirklich zu teuer und den ganzen Krempel braucht eigentlich auch keiner wirklich...

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Sag ihm, bei dem Betrag in DM könntet ihr zusammen kommen ...

Yoschi hat geschrieben:Klicken
Was ist mit der Laufleistung? Gibt ja viele teile dabei[/url]

Der Anbieter versucht es halt, wie schon erwähnt, jeden Tag steht ein dummer auf.
Die SMS ist viel zu teuer, du kaufst das Motorrad, der Klimbim kann dir egal sein. 99% von dem Schrott brauchste eh net, sonst wäre er verbaut.

mco

oh mann viel zu teuer, frage mich was einige Leute auf der Welt für a Preisvorstellung haben, leben die hinterm Mond ?

Hab für meine 2006er TE 510 3,8 Scheine aufn Tisch gelegt
Wie die aussieht? siehst in meinem PROFIL.

Ok wenn ihr sagt der Preis geht ned klar er meinte auch viel runtergehen kann er nicht...
Mal ausschau halten nach was brauchbareren...
Was kostet eigentlich so ein Sumo umbau?

Yoschi hat geschrieben: Was kostet eigentlich so ein Sumo umbau?

Hatten mer scho oft das Thema....also Räder, Reifen, Gabel Federbein, Bremse....brauchst'de neu....bzw. musst'de anpassen....

Stellt sich die Frage ob neu oder gebraucht...???
z.B. bei Räder bist'de bei neuem Material schon mal locker a 1000er los....
gebraucht, wenn'de Glück hast, kannst'de die Räder schon für 500 Euronen schiesen...a g'scheite Bremsscheib'n inklusive adapter für die Bremszange noch mal 200 Euronen weg....Gabel und Federbein anpassen usw.....
geschenkt bekommst Du nix....

Noch Fragen Hauser....????

Yoschi hat geschrieben: Was kostet eigentlich so ein Sumo umbau?

Kann dir egal sein, da die SMS610 direkt vom Werk zum gleichen Preis angeboten wurde wie die TE610E.
Wenn einer umbaut, ist er selber Schuld, das ist sein Privatvergnügen.