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Sturzpads an die 125er?
Verfasst: 11.12.09 - 10:41
von Sieger P
Hallo Leute
Ich wollte im Winter mal ein bischen auf die Kartbahn gehen.
Hat einer von euch schonmal erfolgreich Sturzpads an die 125er montiert?
Ich habe eine SM 125 08. Die hat hinten eine Hohlachse, da sollte es also keine Probleme geben.
Vorne rechts gibt es eine Art Buchse/Röhrchen mit einer Bohrung quer hindurch. Da könnte man das Pad drüberstecken und eine Schraube durchjagen, sollte dann auch halten.
Nur was ist mit vorne links??? Da gibt es gar nix

Ausser man macht das Ding irgendwie an eine der Muttern

Aber wie das gehen soll---keine Ahnung.
Hat jemand eine Idee??
Vielen Dank für euere Hilfe
Sieger >P
Verfasst: 11.12.09 - 12:29
von Gangbang
Auf welche Kartbahn kommst en du mit nem 2takter?
Verfasst: 11.12.09 - 17:45
von Sieger P

Bonaduz. Die haben eine gute Lüftung

Verfasst: 11.12.09 - 19:41
von Hirs
Loch bohren, oder Pech gehabt!
Verfasst: 12.12.09 - 11:06
von Sieger P
Hirs hat geschrieben:Loch bohren, oder Pech gehabt!
Ich bohre da doch nix rein

Verfasst: 12.12.09 - 12:30
von Bilboo
Tja tüftel mal ein bisschen, gehn tuts ja anscheinend:
http://bikepics.com/pictures/1686600/
mfg
Verfasst: 12.12.09 - 12:35
von Don
Racing Steckachsen vorne von den SMR Modellen mit 20mm Achsen.
Verfasst: 12.12.09 - 12:41
von Hirs
BOAH der hat ja schicke Schuhe

,
evtl. in die Richtung weiter denken: Wennst diesen Hartgummistopper hast, bohrst da mal n Loch rein(so groß das die Schraube zur Befestigung der Achse durchpasst)-->>aber nicht ganz durchbohren, dann ein weiteres kleineres Loch ganz durchbohren, dass die Schraube durchpasst->> aber so ein großes loch bohren, dass der kopf der schraube noch gehalten wird.
Sprich du bräuchtest ne längere Schraube, damit es klappen würde
Vl. klappts so, probieren geht über studieren, also runter in den Keller und tüfftel
Oder sichs einfach machen und ne andere Steckachse von den SMR-Modellen kaufen
Edit: Verdammt Don war schneller

Verfasst: 12.12.09 - 13:09
von Huskytuller
BOAH der hat ja schicke Schuhe ,
... und das Wichtigste an dem Bild:
Der Piloten-Name ist (neben den Motorradstiefeln, natürlich) sofort zu erkennen -
T-O-R-F-N-A-S-E !!!
Verfasst: 12.12.09 - 13:23
von nigge
haben die neueren Modelle nicht mehr die Schraube links in der Achse, um diese Festzuziehen?
Ich hatte an meiner 05er auch Sturzpads dran. Hinten ging es, wie du sagst, recht einfach.
Vorne habe ich dann, anstatt der M10 schraube (glaube ich war M10) einfach eine M10 Gewindestange genommen.
Hat super funktioniert
viel erfolg
Verfasst: 13.12.09 - 19:12
von nigge
Hier, so sah das bei mir aus. Die Mutter auf der, im Bild, rechten Seite, diente nur als Abstandshalter.
Ansonsten habe ich, wie gesagt, einfach die Schraube durch die Gewindestange ersetzt.
hoffe das hilft...

Verfasst: 13.12.09 - 19:18
von Hirs
aber eigtl. bringts doch eh nix, schließlich fotzts dich bei nem Sturz auf die rechte Seite eh immer auf den Krümmer

Verfasst: 13.12.09 - 20:09
von Don
Was? Nee....bei der Hufo doch nicht. Die bleibt auf den Fussrasten liegen, ohne den Krümmer zu berühren. Zumindest beim eleganten Abflug.
Highsider sind natürlich wieder was ganz anderes.

Verfasst: 13.12.09 - 20:50
von Hirs
aha, also ich musste, leider sturzbedingt, schon oft die beulen aus dem krümmer doktern

, naja vl. hab ich auch nur so ne große Blase

Verfasst: 05.01.10 - 22:35
von Sieger P
Danke für all die Antworten

Hat mir sehr geholfen
Die Sturzpads sind soweit fertig konstruiert...in meinem Kopf
Jetzt gehts ans Material bestellen, nur dazu müsste ich wissen wie lange solche Sturzpads sein müssen. Besonders ob die vorne links, da wo die Bremsanlage ist, länger sind als die anderen. Zudem wäre es toll wenn mir einer sagen könnte was für einen Durchmesser die haben sollten. Ich habe so an 40mm gedacht.
Im Moment plane ich noch eine Schicht Schlagabsorbierendes Material einzubauen
Viele Grüsse
Sieger
Verfasst: 05.01.10 - 22:48
von Jani06
Verrat mal,
wie du es genauers machst.
hätt auch interesse.
bzw deine gedanken
Verfasst: 07.01.10 - 12:00
von Sieger P
Ich hätte da noch eine wichtige Frage, auch wenn ich einen Poesiealbum Eintrag riskiere
Bei der Vorderachse auf der linken Seite befindet sich ja diese Schraube (welche so wie es aussieht die Achse hält, richtig?)
Wenn ich nun diese Schraube durch eine Gewindestande ersetze, welche auf der anderen Seite wieder rauskommt, funktioniert das ganze dann noch oder darf man bei der Vorderachse nichts komplett durchstecken?
Hoffe ihr könnt mir helfen
@Jani
Was willst du den wissen? Ich lasse Bilder sprechen wenns fertig ist.
Verfasst: 07.01.10 - 12:05
von Sieger P
Ich hätte da noch eine wichtige Frage, auch wenn ich einen Poesiealbum Eintrag riskiere
Bei der Vorderachse auf der linken Seite befindet sich ja diese Schraube (welche so wie es aussieht die Achse hält, richtig?)
Wenn ich nun diese Schraube durch eine Gewindestande ersetze, welche auf der anderen Seite wieder rauskommt, funktioniert das ganze dann noch oder darf man bei der Vorderachse nichts komplett durchstecken?
Hoffe ihr könnt mir helfen
@Jani
Was willst du den wissen? Ich lasse Bilder sprechen wenns fertig ist.
Hirs hat geschrieben:aber eigtl. bringts doch eh nix, schließlich fotzts dich bei nem Sturz auf die rechte Seite eh immer auf den Krümmer

Man könnte doch einfach eine Rohrbride und einen Hitzebeständigen Schlauch aus dem Baumarkt nehmen und damit den Krümmer schützen. Genau so wie man es beim ESD macht

Verfasst: 18.02.10 - 10:10
von Sieger P
So mal ein kleines Update. Material ist zum Teil bereits angekommen. Der Rest kommt nächste Woche, dann geht los

Verfasst: 18.02.10 - 10:22
von Bieler_92
Also ich verstehe Hirs völlig...
die leute mit denen ich fahr haben eig fast nie beulen im Krümmer... aber ich??? eig immer... ich versteh das nicht...
Mit verständnisslosem Gruß
Bieler
