Husqvarna - Forum

hey leute

auch wenn mich pattex dafür hassen wird ändern kann ichs ja grad eh nich mehr ^^

also ich hatte am wochenende einen kleinen unfall mit meiner wre 125 und schilder euch mal was passiert ist
ich hab mir vor nicht allzu langer zeit meine husqvarna gekauft. Ich würd sagen, da ich 1 bis 2 jahre nich gefahren bin, das ich ein wiedereinsteiger im enduro bereich bin.
in meiner nähe ist eine art stillgelegtes kieswerk was von einer privatperson gepachtet wurde und somit gerne von motorradfahrern genutzt werden darf. das ding is echt nich schlecht zum üben, hat eig alles was ne normale strecke auch hat.
aber lieber zum geschehen.
ich schau mir ja eig jeden schwereren hügel oder was auch immer erst gründlich an doch bei diesem bestimmten sah ich nun wirklich kein risiko.
ca 1 1/2 meter hoch vorne hoch hinten runter... dachte ich
ich also ohne anstalten hoch gefahr und grad wieder bei der abfahrt...
doch dann fehlt ein stück der abfahr!
da ham sich verärgerte anwohner des nachbardorfes wohl den spaß gemacht 1 meter senkrecht ein loch zu buddeln!!
ich voll reingefahrn, keine chance gehabt auszuweichen, vorne über geflogen motorrad auf mich drauf.
ich steh auf, heb das motorrad auf kugg ob alles noch heile ist (gott sei dank ja!!) (zum glück auch ausschließlig die alte verkleidung drauf gehabt)
doch irgent wann schleicht sich son scheiß gefühl bis zu schmerz in meine schulter.
also ins krankenaus...diagnose: schlüsselbeinbruch
4-6 wochen kein sport, ich hätt kotzen können!
ich danke noch dem netten KTM fahrer der mir geholfen und mich zum auto gebracht hat

und wollt mal fragen was ihr davon haltet und ob ihr auch so geschichten habt?
hab im moment eh nichts zu tun

und wollt mal fragen was ihr davon haltet und ob ihr auch so geschichten habt?

Nächstes mal Hand und Fuß von den Bremsen, auf die Rasten stellen, Gang 'rein, Arsch nach hinten und Vollgas ...


Gruß Huskytuller

Wenn jemand einfach die Schräge gekappt und ne Stufe daraus gemacht hat -> siehe Tuller

Wenn jemand ein richtiges, rundes Loch nach der Kuppe gebuddelt hat und die Gegenseite gleich hoch oder höher als die Kante in der Abfahrt war -> links/rechts vorbei oder davor querstellen und auf die Hangseite fallen lassen

Wenn es ein Graben war, dessen Gegenkante gleich hoch oder höher war, quer auf die Seite oder Moped alleine reinplumpsen lassen

In allen Fällen: Geländeeigenschaften verändern sich. Beim Reinfahren ins Ungewisse, wir z.B. beim Überfahren einer Kuppe, immer zum ersten Mal gucken was danach kommt. Dann ggfs. beim nächsten Mal drüber ballern.

Gilt sogar, wenn du morgens der erste auf einer Crosspiste bist. Vielleicht hat irgendein Penner ein Seil gespannt, Sperrmüll entsorgt, totes Wild liegt darauf oder was auch immer...

Wünsche dir jedenfalls, dass das Lehrgeld nutzenbringend investiert wurde und vor allem GUTE BESSERUNG!

naja lehrgeld kommt erst nächstes jahr^^

um die abfahrt zu schildern
abfahrt gekappt, 1 meter senkrecht, wieder grade n stück wieder senkrecht hoch und da ging dann die abfahrt weiter
versucht mal bildlich vorzustellen
aber wie gesagt, wiedereinsteiger anfänger^^
musst ja so kommen

that"s enduro-

sinisalo hat geschrieben:that"s enduro-

Auf deutsch:

Wer wählen muß - (fast immer) G - A - S !!!


Gruß Huskytuller

Ist mir mit der 360 auch mal so gegangen... Bin nen kleinen Hügel runter, den ich eigentlich schon immer kannte (liegt in der Nähe unseres Hofes). Hab mir den nur noch nie soooo genau angeschaut.

Ich nix dabei gedacht und mit 30 runtergeheizt. Wusste nur nicht, dass da so ein behinderter Kanaldurchgang ist. Da war halt alles zugewachsen, ca. halben Meter hohes Gras. Dachte nie, dass da was drunter ist.

Naja, kam, wie es kommen musste. Vorderrad eingesunken, ich bin übern Lenker abgestiegen und voll mitn Kopf aufn Boden geknallt (natürlich mit Helm, ist ja klar). Moped hinterher und mir ins Kreuz.

Resultat: Am Moped ein verbogener Lenker, sonst eigentlich gar nix. Mir ging es eigentlich auch nicht schlecht, bis auf den Schock anfangs halt und bissel schwindelig gewesen. Lag da eh erstmal 10 Min. auf der Wiese, um zu realisieren, was überhaupt geschehen ist.
Als ich dann am nächsten Morgen ausm Bett gestiegen bin, hatte ich so einen Schädel drauf... Ich glaub, solch schlimme Kopfschmerzen hatte ich noch nie in meinem Leben.
Ab zum Arzt --> Leichte Gehirnerschütterung.

Naja, jetzt ist die 360 ne SuMo

Liegt aber eher daran, dass ich keinen hab, der mit mir Enduro fährt. Und so ne schöne Grube wie ihr haben wir hier leider auch nicht. Wäre echt zu geil.

Mir ist genau das selbe passiert, nur 3m hoch (Ausfahrt einer Kuhle) und dann 2m runter und die ganze abfahrt war abgetragen worden von nem Radlader ! Ich vorweg und spurversetzt Kumpel hinterher, beide über den lenker abgestiegen, ich hatte nur nen schreck bekommen, kumpel hatte eher schmerzen (ohne Panzer verständlich). Wir lagen auch ne gute 1/4 stunde und dann hatten wir keinen bock mehr... ab nach hause.
Ich hab draus gelernt waren meine ersten km auf der 360er und dann so nen scheiß !

Zu deiner Thematik... wi Tuller sagt... im zweifel gas !!!
die kleinen wasser-gräben schafft man auch mit wenig anlauf und schlagartik gasgeben !!

weis ich jetz auch mit dem gas geben
aber fahr halt noch nich so lange, war son schock moment
nächstes mal geb ich auch gas oder kugg mir die abfahrt an

kenn ich nachdenken ist halt immer schwer in bruchteilen von sekunden

Ich bin mal mit nem Kumpel ne schöne Endurorunde bei uns gefahren.
Diese Runde sind wir schon "tausendmal" gafahren.
Sie geht unter anderem über ein Stück Wiese mit einer Zeile Obstbäumen durch die wir jedesmal durchfahren.
Keine Ahnung warum ich diesesmal "DIESE" Spur gefahren bin . Jedenfalls habe ich mich "Filmreif" überschlagen.
Ich bin zu meinem Motorrad gekrochen mein Kumpel hat mich angeschoben : und ich bin nach Hause gefahren. Auf Grund der grossen Schmerzen im Rücken, bin ich dann doch ins Krankenhaus gefahren.
Diagnose: Wirbelbruch.
Ein paar Monate später wusste ich weshalb ich mich überschlagen hatte.
In der Zeile Obstbäume fehlte Einer,bis auf ca 15 cm. Ich hab den mit dem Hinterrad erwischt und bin voll auf meiner Werkzeugumhängetasche
gelandet.
Naja, dafür hab ich Glück in der Liebe.

ach chees,

wieso sollte ich dich hassen.
ich nehms sportlich, auch wenn ich die WRE mal in Liebevoller kleinarbeit auf SM umgebaut habe (hab da gerade die hochglanz polierte schwinge im hinterkopf).

an einem bike kann man alles ersetzen, nur du läßt ja nun einen deiner flügel hängen

kenne ich aber auch sehr gut, diese Situationen...dieses sofort das GAS durch ziehen fällt einem Neuling allerdings schon sehr schwer, würde dir eher dazu raten falls es nochmal zu so einer Situation kommen sollte dich eher nach links oder rechts wegfallen zu lassen u.dabei das gas zu erhöhen, so dreht sich das bike noch etwas in die waagerechte.

falls es zum fall kommt bist du dann immer noch auf der sicheren seite und fällst in richtung hügel u.du hast das bike unter dir u.nicht auf dir.

Aber gut das du zum hacken den alten plastiksatz benutzt.


ich wünsche dir auf jedenfall eine GUTE u.SCHNELLE besserung.




hattest wenigstens den panzer an den ich dir mit gegeben habe, denke eher nicht weils ja dein schlüsselbein erwischt hat.

doch ich hatte den panzer an!
das wundert mich ja auch !
übung wirds dann machen denk ich
ca 4-6 wochen kein sport
nächstes jahr gehts weiter