Husqvarna - Forum

Hey,
hab jetzt was länger gesucht, allerdings nichts über eine te510 von 2002 gefunden.
Mir wird eine angeboten:
Te 510 gelb,blau (es steht eine 100 darauf..evtl limitierte Auflage??:/)
Baujahr 2002
2800km
Der Vorbesitzer ist mir bekannt, er hat sie gut behandelt, keine rennen.
Im März wurde sie vom fachhändler komplett gewartet, neu eingestellt. Seit dem wurde sie nicht mehr gefahren.Bin sie Probe gefahren. Hat sau labnge gedauert bis wir sie an hatten..Batterie war auch komplett leer. Aber dann lief sie sehr gut..brutaler Anzug.
Er will 3600 € haben!

Was sagt ihr dazu?? Guter Preis? Kaufen?


Könnt ihr mir noch allgemein etwas über das Modell sagen? Ist es anfällig? Irgendwelche besonderen Merkmale?
Tu mir noch etwas mehr mit der Entscheidung, daher wäre ich über eure Hilfe sehr dankbar!

Wie willst du die Kiste denn überwiegend einsetzen? Mehr Gelände oder mehr Straße?

..überwiegend Gelände natürlich. Ab und zu kurze Strecken Straße. Wollte mir aber wenn dafür denn auch Straßenräder anschaffen um auch mal über die Landstraße zu fegen..

Sonst kann ich Dir auch meine TE 610 anbieten
Siehe Rubrik verkaufe....

Lordhelmchen hat geschrieben:..überwiegend Gelände natürlich. Ab und zu kurze Strecken Straße.

Gut, dann bist du mit einer Sportenduro à la TE510 gut bedient.

ok..danke für die Meinung..

Aber um nochmal auf den ersten Eintrag zu kommen..kann jemand noch etwas mehr zu dem Moped schreiben? auch zu dem Angebot?

thx

was heisst komplett gewartet - genau

Könnt ihr mir noch allgemein etwas über das Modell sagen?

Ja - 2002 gab's dieses Modell nicht ...

Stimmt, weil's 2002 noch eine TE570 war und keine TE510.

Gut erkannt, Tuller!

Wenn die Verkleidung mit Aufklebern noch original ist, müsste es sich bei deiner Maschine um eine 2004er TE570 handeln:

Oh..dann habe ich falsche Daten bekommen..hatte mich schon gewundert, dass ich nix gefunden habe..
Ja, genau so sieht sie aus. Die 100 ist auch drauf..also 2004? sicher??

Was sagt ihr zu der Maschine? Empfehlenswert??Anfällig?

Und der Preis? 3600€? 2800km..

Hallo

Das Modell 2004 ist schon ab ca. August 2003 verkauft worden. Der Preis ist meiner Meinung nach zu hoch. Da habe ich für meine 450er schon vor drei Jahren weniger gezahlt.
Aber bist Du bereit für die 510er ? In der Motorrad habe Sie dazu geschrieben : "Der Ami würde sagen: Die TE »separates the boys from the men«."

Gruß Ulf

servus !

ich schließe mich "ULF" an !
Meine TE 450 is auch ein Jubiläumsmodell mit der 100 u. ist Bj Ende 2003 !

2003 gabs die TE250 (4-Takt) u. TE450, also warum dann auch nicht die TE510 ? So meine meinung !
Schau mal hier
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... usqvarna-t e-510-fuer-2004-v/103875?seite=

Am besten Händler fragen, dann weis man es genau !
Es hieß,dass es bei 2003er bzw. 2004er Modelle probleme mit der beschichtung der Titanventilen gab !
Der eine sagt nur bei den TC , der andere hatte aber auch schon probleme bei den TE Modellen !
Ich persönlich habe auch meinen Motor von ner TE250 geschrottet !
Weiß bis heute die Ursache nicht 100%ig !
2 Auslassventile krumm auf jeden fall , ob das sie Ursache des Schadens war ????????????????????????????
Irgendwie werde ich daraus nicht schlau , entweder kann keiner,oder will keiner ne richtige Stellung dazu nehmen !!!!



Zum Preis :
Natürlich zu Teuer !
3000€ Max.wenn sie Top ist !

Gruuuß Markuuus

Na dann !
Was ist dann mit dem Testbericht von Motorradonline ?
Da haben die ja genau die TE510 Jubiläunsmodell schon 2003 getestet !

UND jetzt ?????


Ventile :
Das heißt also , daß nur die 2 Einlassventile davon betroffen sind !
TE sowie TC Modelle !

Sind die Ventile von der TC gleich wie bei TE oder gibt es da feine unterschiede ?

MFG

Hallo

Die Ankündigung der TE510 erfolgte 2003 für das Modelljahr 2004:
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 4-v/103875
Der Test der Motorradzeitung war dann von Mitte 2004 :
http://www.motorradonline.de/de/motorra ... 510/103266
Der Modellwechsel fand, wie schon gesagt, August/September statt.

Auch in den Ersatzteilkatalogen ist die TE510 genau so wie die TE250 und TE450 ab 2004 vertreten. Abgesehen davon hat Husqvarna sein 100 jährigen Bestehen offiziell 2003 begangen.

Gruß Ulf

Also ich hab hier ein prospekt von 2004, also von den Jubiläumsmodellen. Da ist die TE510 mit drin. Allerdings nur als TE nicht als TC oder SMR. Die 570er sind ja logischerweise auch noch dabei aber auch nur als TE und SMR.

Und übrigens: Unser "regulatedpower" hier im Forum hat selber ne 2004er TE510

Ganz genau, und vor Nov 2004 gab es die TE570 (577cm³) als Topmodell. Danach wurde sie von der TE510 (501cm³) abgelöst.

foxinredsox hat geschrieben:

also im ersatzteilprogram, aha verstehe.

die TE 510 konnte erst im november 2004 geordert werden.

Hallo

Da gibt's die Liste http://www.husqvarna-motorrad.de/upload ... r_2004.pdf und die wurde März 2004 herausgegeben. Das werden die ja wohl kaum machen, bevor überhaupt ein Mopped geliefert wurde.

Gruß Ulf

foxinredsox hat geschrieben: Als ich 2004 auf der intermot gewesen bin, war ich Zeuge eines Gesprächs zwischen einem Man der auf die Frage eines Husqvarna Zupin Mitarbeiters auf deren Stand, was er denn für eine Husky hätte, geantwortet hat: EINE TE 510.

Darauf der Mitarbeiter, oh seit wann? die würde ja hier gerade neu vorgestellt!

Der Man wurde rot und war weg.

ähhhh...hust....warst DU der Mann...???

Der Mann trug rote Socken und war weg.

foxinredsox hat geschrieben:Ulf, das ist eigentlich für die 510 centennial gedacht. Auch wenn da nur die motor und rahmenteile passen.

aber egal. Du wirst es schon wissen.

Als ich 2004 auf der intermot gewesen bin, war ich Zeuge eines Gesprächs zwischen einem Man der auf die Frage eines Husqvarna Zupin Mitarbeiters auf deren Stand, was er denn für eine Husky hätte, geantwortet hat: EINE TE 510.

Darauf der Mitarbeiter, oh seit wann? die würde ja hier gerade neu vorgestellt!

Der Man wurde rot und war weg.

und im original E-teile Katalog von Husqvarna (siehe Bild von mir) ist die Maschine nicht aufgeführt.

Dumm nur das es früher auch eine TE 510 gab. Irgendwann kurz vor der 610er. Also war der Mann am Stand nicht völlig kompetent sonst hätte er dem Mann gesagt, das er einen Oldie fährt.