Husqvarna - Forum

So, nachdem ich einigen hier im Chat gehörig mit meinem Dirtbike auf den Sack gegangen bin hier einige Bilder des Geschosses.....

http://img199.imageshack.us/img199/4074/p1010015jsk.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/7629/p1010016n.jpg
http://img200.imageshack.us/img200/7379/p1010017o.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/1180/p1010018kss.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/8851/p1010019vog.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/7696/p1010020kap.jpg

Sespri

Ein echt geiles Bike....

Das ist doch das gleiche wie Downhill oder







Grüße

Hat das Ding etwa schon die neue "Photonen-Torpedo-84Gang-Schaltung" ?
Und den Garagen-Mäuse-Knabber-Sattel ?

Dolle Schou ...

aber warum ist die gabel braun?

williMeier hat geschrieben:

aber warum ist die gabel braun?

Weil man sich die Farbe bei einer Auktion nicht auswählen kann....

ich find das gut so oft ham die gabeln ne andere farbe weil oft werden so bikes auch selbst zusammen gestellt..

mahlzeit

hast die selbe gabel wie ich bist du mit ihr zufrieden?


mfg

bei der gelgenheit, ich glaub zwar nichtmehr dran aber wer weiß was es bringt.

Mein rad wurd mir geklaut...

ich mach auch nomma nen neuen fred auf , wenn jmd ein teil im ebay sieht oder sonstwoe vl ja uahc auf de gaß dann wärs cool wenn ihr ma ne pn shcrieben würded...

te_driver hat geschrieben:mahlzeit

hast die selbe gabel wie ich bist du mit ihr zufrieden?


mfg

Das kann ich zuwenig beurteilen, da es mein erstes Dirtbike ist und ich andere Marken aus der gleichen Liga fahren müsste um Vergleiche anstellen zu können.

Was ich aber sagen kann ist, dass von allen Bikes, die ich bisher in meinem Leben gefahren bin, dieses am besten die Lenkbefehle umsetzt.
Kein Wackeln und kein schwammiges Gefühl und Ansprechverhalten ist auch sehr fein, d.h. kein, für mich zumindest, spürbares Losbrechmoment.

Ich hab mich im Internet schlau gemacht und über die Eigenschaften und Einstellmöglichkeiten informiert. Ich fahre im Augenblick mit 0.2bar Luftdruck und obwohl die Gabel im Stand recht hart wirkt, merkt man beim Fahren erstaunlicherweise nichts davon. So gesehen ist die Gabel für mich schon o.k. Wird auch in der Fachpresse gelobt.

Klarerweise muss ich auch einräumen, dass ich mit meiner bescheidenen Fahrweise kaum an die Grenzen dieser Gabel komme...

Sespri

was hastn insgesamt gezahlt? So wie die teile "zusammengewürfelt sind" gehe ich mal von einem vergleichweise niedrigen preis aus.
ist aber für den (vermute ich mal) gebraucht-kauf-plan gutes zeug geworden.

n kleiner tip am rande - wenn du die kurbel und die kette gegen was besseres austauschst hast du nicht viel geld ausgegeben und erheblich gewicht gespart.

bLuTrAuScH hat geschrieben:was hastn insgesamt gezahlt? So wie die teile "zusammengewürfelt sind" gehe ich mal von einem vergleichweise niedrigen preis aus.
ist aber für den (vermute ich mal) gebraucht-kauf-plan gutes zeug geworden.

n kleiner tip am rande - wenn du die kurbel und die kette gegen was besseres austauschst hast du nicht viel geld ausgegeben und erheblich gewicht gespart.

Das ist nicht "zusammengewürfelt" sondern
"individuell konfektioniert"
Was an der Kette so falsch sein soll, weiss ich jetzt allerdings nicht. Sieht stabil aus und die Masse sind auch mit einer anderen Marke nicht anderst, muss ja schliesslich auf die Kettenblätter passen....

Bezahlt habe ich umgerechnet ca. 300 Euros. Kann nicht allzu schlecht sein, soviel kostet allein schon die Gabel. Auf Ricardo gekauft, sowas ähnliches wie ebay, mehrheitlich für den Schweizer Markt.
War der einzige Bieter, vermutlich der einzige Depp, der darauf reingefallen ist.

Passt schon für mich, die anderen Komponenten tausche ich dann, wenn ich in der Weltspitze unter den ersten Zehn sein sollte.

Sespri

na für 300 ist das super.
mit marzocchi macht man absolut nichts falsch!.


Naja die kette ist unnötig dimensioniert - es gibt genauso haltbare die die hälfte von der wiegen.

kmc koolchain kann ich da ans herz legen. Oder eine half-link-kette, damit du die kette besser von der länge her an die ausfaller anpassen kannst.

KHE pro halfklink chain

beziehen kannst du das über shops wie www.parano-garage.de


muss ja nicht sein - wollt nur angemerkt haben, dass man bei sowas mit geringen mitteln viel gewicht spart.

ansonsten fleissig üben :)

Das ist doch ein reiner Downhiller?! Mit der festen Übersetzung kommst du doch keinen Berg hoch, oder willste dir ne Gangschaltung nachrüsten?
Oder willst du nur Berge runterfahren?

das ist kein downhiller...


das teil kannst du als dirtjumpbike benutzen oder zum streeten und tricksen im skatepark.

Mit singlespeed und der richtigen Übersetzung so 2.9 oder so kannst du eigentlich eigentlich überall fahren und sone schaltung ist nicht wirklich wichtig.

sattel raus und der berg is im Nu geschafft ;)

bLuTrAuScH hat geschrieben: das teil kannst du als dirtjumpbike benutzen oder zum streeten und tricksen im skatepark.

Dafür ist Sespri noch zu jung...

sespri hat geschrieben:

te_driver hat geschrieben: Klarerweise muss ich auch einräumen, dass ich mit meiner bescheidenen Fahrweise kaum an die Grenzen dieser Gabel komme...

Sespri

bei was auch ? beim Brötchenholen ???

viele wollen ´n Fahrrad haben was unter zehn Kilo wiegt, aber fahren damit nur Kippen holen...

aber was ich mal krass fand, das Lenker aus Carbon schwerer sind wie einer aus Alu (die richtigen wohlbemerkt)... das ist schon doll

Wieso schrauben die Hirnis eigentlich bei Offroad Fahrrädern die Bremsen falsch rum dran ?

das is bei fast allen fahrrädern so

moinsen

wo is denn der motor

baumafan hat geschrieben:moinsen

wo is denn der motor

2 Stück, je kurz überm Knie !

Huskybrenner hat geschrieben:Wieso schrauben die Hirnis eigentlich bei Offroad Fahrrädern die Bremsen falsch rum dran ?

was genau ist falsch rum ???