Husqvarna - Forum

Hallo habe Heute an meine SM610IE die Polisport Shield Handprotektoren mit Anbausatz für 22 mm Lenker verbaut uns sieht super aus nur mann muß an Lenker bohren weil die Hüllsen nicht ganz passen hab sogar die hüllen bissl abgedreht aber ist wirklich alles knapp hergegangen aber jetzt passt alles !

Bilder bitte

Fotos von Umbau
http://s5.directupload.net/file/d/1890/gngjqjrf_jpg.htm
http://s4.directupload.net/file/d/1890/mzhcj549_jpg.htm
http://s4.directupload.net/file/d/1890/un4mrptw_jpg.htm

schleifen die hebel?

Würde mal sagen nein , "täuscht" bestimmt auf den Bildern.

nein tun sie nicht !

Moin, hab mir ebenfalls diese protektoren zugelegt, allerdings bekomme ich sie an meiner 510er nicht angebaut, da an der stelle wo sie mit der schelle am lenker angeschraubt werden, die querstrebe des lenkers sitzt
hab schon alles ausprobiert aber keine chance, kann mir jemand weiterhelfen??

Ich will jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen also hier rein

Bei mir sind die Hülsen auch einen hauch zu dick und ich hab dummerweise kiene schieblehre hier. Was bzw. mit was für einer Bohrergröße muss der Lenker aufgebohrt werden?

Hülsen abdrehen entfällt ja wegen dem konischen und geteilten dingens?!!

Danke im voraus

ja denn Durchmesser weiß ich auch nimmer aber musst schon gut aufbohren !

der kleine hebel über dem kupplungshebel, ist das auch ein deko-hebel wie bei der smr510? oder choke-hebel?

wo siehste du den einen hebel?

durchmesser ???

@guuuuudeeeeeee

Lenker aufbohren, bis es passt

habs bei meinen Zeta Protektoren auch so gemacht----und hält 1a

guuuude hat geschrieben: Bei mir sind die Hülsen auch einen hauch zu dick und ich hab dummerweise kiene schieblehre hier. Was bzw. mit was für einer Bohrergröße muss der Lenker aufgebohrt werden?

Es gibt auch passende 12mm Hülsen bei jedem Händler zum nachkaufen.

AWeSomE hat geschrieben:der kleine hebel über dem kupplungshebel, ist das auch ein deko-hebel wie bei der smr510? oder choke-hebel?

Weder noch: Der Hebel ist, zumindest bei der I.E., nur zur Drehzahlerhöhung beim Kaltstart. Braucht man aber nie.

das is ein choke-hebel
wie viel haben die dinger denn gekostet und wo haste die her würden auch gut auf meine passen

eben nicht, das ist nen Einspritzer da wird kein Choke benötigt ...

Molle hat geschrieben:

guuuude hat geschrieben: Bei mir sind die Hülsen auch einen hauch zu dick und ich hab dummerweise kiene schieblehre hier. Was bzw. mit was für einer Bohrergröße muss der Lenker aufgebohrt werden?

Es gibt auch passende 12mm Hülsen bei jedem Händler zum nachkaufen.

AWeSomE hat geschrieben:der kleine hebel über dem kupplungshebel, ist das auch ein deko-hebel wie bei der smr510? oder choke-hebel?

Weder noch: Der Hebel ist, zumindest bei der I.E., nur zur Drehzahlerhöhung beim Kaltstart. Braucht man aber nie.

Mhh aber es fehlt ja weniger als ein mm, ist gerade so ein hauch, vielleicht ein halber mm. Ich nehm morgen nen Hammer und klopp die sau da rein wäre ja noch schöner wenn das nicht passt

hqv610 hat geschrieben:eben nicht, das ist nen Einspritzer da wird kein Choke benötigt ...

meine steht unten und hat da das choke-zeichen drauf und mir wurde auch gesagt, dass das der hebel für choke is.
aber is ja auch egal was es jetzt is

guuuude hat geschrieben: Mhh aber es fehlt ja weniger als ein mm, ist gerade so ein hauch, vielleicht ein halber mm. Ich nehm morgen nen Hammer und klopp die sau da rein wäre ja noch schöner wenn das nicht passt

das würde ich nicht tun !

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SMR-Fabi hat geschrieben:Moin, hab mir ebenfalls diese protektoren zugelegt, allerdings bekomme ich sie an meiner 510er nicht angebaut, da an der stelle wo sie mit der schelle am lenker angeschraubt werden, die querstrebe des lenkers sitzt
hab schon alles ausprobiert aber keine chance, kann mir jemand weiterhelfen??

Du musst die langen Schellen nehmen und etwas biegen! Hab die Teile auch dran und hat (bis auf das Biegen ) prima gepasst. Wenn ich es schaffe mach ich die Woche mal nen Bild für dich!

Und Loctide benutzen .. Schrauben sind sonst schnell lose vibriert!

Grüße