Husqvarna - Forum

hallo leute! hab mal ne simple frage!

Was beteuten die bezeichnungen TE TC und WRE eigentlich?
Ich weiß was das für modelle sind aber eben nicht was das heißt, wie zB. Sm = Supermoto

Helft mir mal auf den sprung, steh auf dem schlauch

Don du hast ja jetzt erklärt was für Modelle das sind, das weiß er ja...
er will die Bedeutung der Buchstaben wissen

dann müsste die CR ja nicht CR heißen weil du Motocross Zweitakt geschrieben hast dann müsste die MZ heißen oder so...

verstehsche?

Aber stimmt komisch mit den Bezeichnungen

SM= Supermoto
SMR= Supermoto racing
TE= ? Enduro (und das T)
TC= ? Cross (und das T?)
WR= ?
WRE= E für Elektrik wegen Batterie?
CR= Cross?

keine Ahnung

Gruß

Ich glaube nicht, dass man aus jedem Modellkürzel eine tifere Bedeutung ziehen kann.
Was heisst denn dann XL, XR, XT, TT, KLR, MTX, DT...?

ja ist halt komisch das es bei husqvarna beides gibt bezeichnungen mit bedeutung und welche ohne.

bei mercedes gibts z.b. nur a, b, c usw. da hat nichts eine bedeutung bis auf die zahlen.

glaub schon dass da was dahinter steckt...

bei ner MZ ETZ heißt die abkürzung zb Einzylinder Teleskopgabel Zentralkastenrahmen

In der enduroabenteuer stand mal was von

TE = Terrain Enduro

Ich weiß aber nicht, ob das auch die offizielle Bedeutung ist. Dann würde TC = Terrain Cross sein. CR heißt ja ohnehin Cross, ist ja die ursprüngliche Bezeichnung für die historischen Husky Motocrosser.

WR und WRE? Keine Ahnung, was das heißen soll...

meine, dass nicht immer eine bedeutung dahinter steckt. meist suchen die vom marketing was, was gut klingt und sich leicht merken lässt und was die konkurrenz noch nicht hat.

btw: XT von yamaha steht für "cross terrain" (X=cross)

Ich habe mal im www.offroadforen.de gestöbert. Dort beschrieb zwar jemand TE mit Thumper Enduro (soviel wie Mordsding Enduro, klingt gut und könnte man so stehen lassen ), aber Terrain Enduro ist wohl der gebräuchlichere Begriff. WR soll wohl für Wide Ratio und CR für Close Ratio stehen, was auf die Getriebeabstufung bezogen sein soll. Da die Getriebeübersetzung bei der z.B. CR125 und der WR125 bis zum 5.Gang identisch ist, vermute ich, daß das Wide auf die 6 Gänge der WR und das Close auf die nur 5 Gänge bei der CR bezogen ist. Jetzt könnte man zwar auch ähnliches bei der TE und TC vermuten (Extended/Close), aber das glaube ich eher nicht...

Also siehts jetzt so aus:

SM= Supermoto
SMR= Supermoto Racing
TE= Terrain Enduro
TC= Terrain Cross
WR= Wide Ratio
WRE= Wide Ratio Electric
CR= Close Ratio

Molle hat geschrieben:WR[/b] soll wohl für Wide Ratio und CR für Close Ratio stehen, was auf die Getriebeabstufung bezogen sein soll. Da die Getriebeübersetzung bei der z.B. CR125 und der WR125 bis zum 5.Gang identisch ist, vermute ich, daß das Wide auf die 6 Gänge der WR und das Close auf die nur 5 Gänge bei der CR bezogen ist.

wr und cr haben beide 6 gänge, und das gleiche getriebe.

r

Hab das mal anhand der 2009er Modelle überprüft: Die WR125 hat 6 Gänge und die CR125 hat 5 Gänge. Da passt das. Nur die WR250 und 300 haben auch nur 5 Gänge.

Vermutlich beziehst du dich auf ein anderes Modelljahr, wo es mal so war. Als es zur Namensgebung damals kam, war sicherlich das Getriebe entsprechend gewesen und wurde über die Zeit einfach beibehalten, obwohl sich die Konstruktion evt. mehrfach geändert hat.

hab auch 6 gänge
glaub ich zumindest hab noch nie gezählt
ich schalte einfach aber ich denke das ich 6 hab