Husqvarna - Forum

Verkaufe gefräste brembo 4Kolben Racing Zange

Gabel TE610E Bj.98 und original Husq. Adapter
Husqvarna Marzocchi 45mm Bj.1998

hallo.

paßt der 21 Liter Tank (wenn auch mit Bastelei) an die SM 610?


Gruß

lordgenesis

gute Frage ?

ohne Basteln sicher nicht da - die unteren und der obere Befestigungspunkt definitiv geändert - worden ist ! Der Rahmen ist aber meiner Meinung nach nicht verändert also müsste es möglich sein
(zur "alten" und neuen Dual)

die SM610 hat aber eh schon einen erheblich größeren Tank als die SM610e ich vermute das noch nimand so was probiert hat ?

Ja der Tank ist 12.5 Liter groß, 21 sind aber besser.



Was willst du für den Tank?


Gruß

lordgenesis

Verkaufst die Bremszange mit Armatur auch einzeln?
Preis...?

so ich habe einige anfragen auf die 2 Teilige gefräste brembo 4Kolbenzange das Teil wurde bei zupin mit dem Adapter (so um ca. 00/01) gekauft hat ein kleines Vermögen gekostet !!!

Da ich meine 99 flamm neu gekaufte TE610e - später auf SM umgebaut habe - hatte aber noch die alte Gabel in meiner Karre deswegen das gekröpfte Adapter die etwas neuere Gabel braucht ein glattes Adapter.

nu das Problem der original Sattel der TE hat Schrauben M8 der Adapter M10 also habe ich die Durchgangslöcher zum befestigen das Adapters ( Löcher in der Gabel ! ) auf 10mm aufgebohrt alles super bis der Motor Jahre später verreckt ist !!!
nur wenn ich jetzt die brembo Zange einzeln verkaufe werde ich die Gabel dann noch los ???

verkaufe Teile: einfach mal anklicken !

Sturzpads - Crashpads 610 , 510 und andere
Auspuffanlage Sammler 2 in 1 in 2 Rohr TE - SM 610 e - SMS
Heck-Rahmen TE - SM 610 e
21 " V-Rad mit Reifen
320mm Brembo Scheibe
21Liter Tank
Gabel TE610E Bj.99 mit original Husq. Adapter und gefräster brembo 4Kolben Racing Zange

ich denke die gabel geht auch so weg... musst nur paar details zu schreiben. wenn du den hersteller usw weisst dann sollte das kein ding sein. denke das ist bekannte und renomierte firma. wahrscheinlich noch mit zug- und druckstufenreglung. wer will sowas nicht?

ja verkaufe auch "einzelnt"

wie siehts mit Preise aus?

fürdiesuche

push

Habe interesse an der 4 kolben Zange wenn Lochabstand 40 mm

ja Lochabstand 40 mm

Axiale Brembo - Bremszange ‘Supermoto’ P4 30/34 - ( Seite 3 kostet neu incl. Bremsbelag 659,-- Euro )
http://www.telgesparts.de/images/brembo_supermoto.pdf

heute hat schon wieder einer so ein Angebot für die Zange gemacht das ich fast geplatzt wäre !!!

also bitte Leute ich verkaufe die Zange nicht an irgendwelche Komiker die mir 80,- Euro bieten.
da nehme ich lieber eine Hammer und schlage das Teil platt

Ich habe weder die Zeit noch die Lust mich mit so was auseinander zu setzen und zu erklären das es eben keine normale sonder eine Racing-Zange ist die genau so noch für 660,- Euro zu kaufen ist !

Ich verkaufe die Zange nicht unter 199,- Euro
plus einer Kiste Bier um mich über meine Trauer hinweck zu setzen denn ich weiß was ich dafür bezahlt habe !!!

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clausde hat geschrieben: Ich habe weder die Zeit noch die Lust mich mit so was auseinander zu setzen und zu erklären das es eben keine normale sonder eine Racing-Zange ist die genau so noch für 660,- Euro zu kaufen ist !

Ich verkaufe die Zange nicht unter 199,- Euro
plus einer Kiste Bier um mich über meine Trauer hinweck zu setzen denn ich weiß was ich dafür bezahlt habe !!!

Nah dann solltest du anstatt eine Kiste Bier zu saufen, mal den Sattel ordentlich herrichten.
199€ gibt dir keiner für so einen verwatzten und verrosteten P4 Sattel.

Lass auch mal das ewige "Racinggesabbel" stecken, dieser P4 Sattel wurde von 2001-2004 an jeder SMR570 und von 2004-2005 an jeder SMR450/510 verbaut.

ja na klar drehe ich noch 4 neue Inbusschrauben da rein dann ist der wie neu
und mit Verlaub ist das Modell trotzdem der beste SM Sattel der zu bekommen ist !!!

und zum preis du kannst natürlich auch einen neuen kaufen und samt Adapter ca. 800,-EUR auf den Tisch legen

clausde hat geschrieben:ja na klar drehe ich noch 4 neue Inbusschrauben da rein dann ist der wie neu
und mit Verlaub ist das Modell trotzdem der beste SM Sattel der zu bekommen ist !!!

und zum preis du kannst natürlich auch einen neuen kaufen und samt Adapter ca. 800,-EUR auf den Tisch legen

So ein Dummblapp, warum baust du dann diesen "Übersattel" nicht an deine Moppete ?
Brembo ist nicht das Nonplusultra, schon garnicht der P4 Sattel, der ist nur absolut überteuert.
Da gibt es einige günstigere Alternativen auf dem Markt, die in Bremsleistung und Funktion dem P4 Sattel haushoch überlegen sind.
Der P4 funktioniert nur gescheit mit einer Radialpumpe, da muß es dann gleich eine 16er sein.

Mitbewerber wie Motomaster schaffen die gleiche Verzögerung mit 11er Crosspumpen.


Wenn du ein "Racingsattel" anbietest der in einem so armseeligen Zustand von außen daher kommt, wird jeder denken, der ist innen auch fertig.
Optik seels....