Husqvarna - Forum

So Leutz,

heute ist es passiert, ich bin das erste mal in meiner langer Bikerkarriere SuMo gefahren, mein Wunschbike SM 610. Also in einem Satz: is schon der Hamma wenn man von ner 1100er auf dieses "Fahrrad" umsteigt. Kurventechnisch mit eben mal GARNICHTS zu vergleichen, einwandfreies Handling, einfach ein Traum... Is so richtig was zum Liebhaben das Ding, toller Sound und ein rattenscharfes Design. Für kleine Landsträßchen und die Stadt das richtige Gerät und hierfür soll es auch sein. Bin auch ne Yam MT-03 gefahren und die XT 660 X, beides schöne Mopeten, allerdings ohne jede Emozione für mich. Die SM hingegen macht mich richtig an, dieses rauchige Röcheln und Knurren, einfach nur geil! Kapier garnet, warum das ein Auslaufmodell sein soll, die ist doch saustark! Werde das Teil auf jeden Fall kaufen, weiß nur noch net ob neu oder gebraucht. Fest steht: noch diesen Monat wird ein neuer Husky-Driver geboren

Gruß Metaller

Sm 610 ist ne super sache!
Bin selbst überglücklich mit meiner!
kann sie dir nur empfehlen!

Hallo Metaller.

Glückwunsch zu deiner Entscheidung. Es ist die Richtige, das wirst du auch noch nach vielen Kilometern sagen, wenn die Anfangseuphorie verflogen ist.

Es ein tolles Bike, sehr zuverlässig, mit kleinen Veränderungen optisch und technisch immer eine Herausforderung.

Das Fahrwerk ist kein Vergleich zu der orangenen Konkurrenz und dank der Zusammenarbeit mit BMW wird mir um die Zukunft der Marke, allen voran im Supermotosektor, nicht bange.


Herzlich Willkommen im Forum.


Gruß

lordgenesis

@Metaller: So ähnlich gings mir auch, als ich vor fast 4 Jahren von meiner 1200er Bandit auf die SM610 umgestiegen bin. In der Anfangsphase konnte ich ein Lachen während des Fahrens nur schwer unterbinden, die Bremse und das Fahrwerk sind der Hamma, der Sound und die Optik sowieso und der Motor auch wenn er mal frei atmen darf .

Die Diva spricht die niederen Instinkte des Bikers an, sie scheint dir die ganze Zeit ins Ohr zu brüllen: Gibs mir !!

Willkommen im Forum

Eberhard

metaller hat geschrieben:So Leutz,

heute ist es passiert, ich bin das erste mal in meiner langer Bikerkarriere SuMo gefahren, mein Wunschbike SM 610. Also in einem Satz: is schon der Hamma wenn man von ner 1100er auf dieses "Fahrrad" umsteigt. Kurventechnisch mit eben mal GARNICHTS zu vergleichen, einwandfreies Handling, einfach ein Traum... Is so richtig was zum Liebhaben das Ding, toller Sound und ein rattenscharfes Design. Für kleine Landsträßchen und die Stadt das richtige Gerät und hierfür soll es auch sein. Bin auch ne Yam MT-03 gefahren und die XT 660 X, beides schöne Mopeten, allerdings ohne jede Emozione für mich. Die SM hingegen macht mich richtig an, dieses rauchige Röcheln und Knurren, einfach nur geil! Kapier garnet, warum das ein Auslaufmodell sein soll, die ist doch saustark! Werde das Teil auf jeden Fall kaufen, weiß nur noch net ob neu oder gebraucht. Fest steht: noch diesen Monat wird ein neuer Husky-Driver geboren

Gruß Metaller

fahr doch nochzur sicherheit mal ne 510er probe, nur vielleicht so aus neugierde, bevor du dir die 610er zulegst...
denn wenn dir die 610er schon so taugt...dann sollst du auch mal etwas gefahren sein das dir das selbe gefühl hoch 10 vermittelt und von den emotionen ganz sag ich schon gar nichts...

was du dann nimmst, ist dann deine sache, wenns um die wartung geht, wirds sowiso die 610er, aber ich man soll ja alles zuerst probieren...

das war jetzt keine indirekte werbung ich will nur das beste für die nachwuchs husky junkies...

denn wenn dir die 610er schon so taugt...dann sollst du auch mal etwas gefahren sein das dir das selbe gefühl hoch 10 vermittelt

Tsts.. ....da hat heute nacht wieder jemand von Leistung geträumt

Gruß,
Eberhard

Eberhard hat geschrieben:

denn wenn dir die 610er schon so taugt...dann sollst du auch mal etwas gefahren sein das dir das selbe gefühl hoch 10 vermittelt

Tsts.. ....da hat heute nacht wieder jemand von Leistung geträumt

Gruß,
Eberhard

ich träume nicht von sachen die ich schon habe...

65 ps ist immer noch mehr als 60, oder hat da jemand in mathe nicht gut aufgepasst?
65 ps auf 123 kilo sind immer noch ein besseres leistungsgewicht als die 60 auf die 150 kilo oder wieviel das schweinchen wiegt...

Eberhard hat geschrieben: Tsts.. ....da hat heute nacht wieder jemand von Leistung geträumt

Gruß,
Eberhard

naja wir haben hier im forum ein leistungsdiagramm von ner 510er wo eben nich das gebracht hat was sie soll, dazu noch evtl in den ersten gängen gemessen?!
wenn man ne 510er hat die tatsächlich das bringt was sie verspricht hat er schon recht oder nicht?

mich würd schon mal noch interessieren wenn n "neuling" beide bikes mal kurz ne runde probe fährt, wie dann sein subjektiver eindruck ist.

Lustige Runde hier Klar, jeder Papa hält sein Kind für das Schönste... Allerdings bin ich kein Hardcore-SuMo-Ringer sondern eher der Genußmensch für feucht fröhliches Angasen ohne jeden Leistungsdruck. Deshalb reichen mir 50 Pferdchen völlig aus. Mir geht´s auch um Design und da find ich die SM 610 einfach totschick. Naja, schwarze Felgen wären auch nicht schlecht...

Greez Metaller

Hi metaller.

Wie gefällt dir die hier? http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... 9&start=40

Eloxieren, Pulverbeschichten ist gar nicht so teuer, Ausspeichen ist schon aufwendiger.

Gruß

lordgenesis

feucht fröhliches Angasen ohne jeden Leistungsdruck. Deshalb reichen mir 50 Pferdchen völlig aus.

Jesus -

die 1100er war nicht zufällig 'ne Gummikuh ?

lordgenesis hat geschrieben:Hi metaller.

Wie gefällt dir die hier? http://www.husqvarna-forum.de/phpbb/vie ... 9&start=40

Eloxieren, Pulverbeschichten ist gar nicht so teuer, Ausspeichen ist schon aufwendiger.

Gruß

lordgenesis

Schick. Die Speichen möcht ich original lassen weil ich will die rot-schwarze...

Huskytuller hat geschrieben:

feucht fröhliches Angasen ohne jeden Leistungsdruck. Deshalb reichen mir 50 Pferdchen völlig aus.

Jesus -

die 1100er war nicht zufällig 'ne Gummikuh ?

...ne, die hier, und die isses noch und wird´s immer bleiben...
91 PS, by the way...

91 PS, by the way...

Mit anderen Worten:

Ein niedrigeres Leistungsgewicht als 'ne aktuelle 610er ...

@am1990, wo bleibt die Leistungskurve mit den "65" PS
Wir wollen Fakten, keine feuchten Träume von Doppelnocken-Illusionisten :ldeff:

Gruß Thomas

OldMan hat geschrieben:@am1990, wo bleibt die Leistungskurve mit den "65" PS
Wir wollen Fakten, keine feuchten Träume von Doppelnocken-Illusionisten :ldeff:

Gruß Thomas

kommt schon irgendwenn...wenn mal irgendwo ein bikerfest ist, ansonsten ist mir die sache zu teuer...

aber die 65 sind realistisch, obs die dualfraktion glauben will oder nicht...
60 serie offen
+2 der arrow ohne kat
+3 die racing software
bestätigt vom händler und kommt sicher hin, wenn die 09er schon in serie 62 ps hat

metaller hat geschrieben:Mir geht´s auch um Design und da find ich die SM 610 einfach totschick.

Greez Metaller

Hast du die 510 SMR schon begutachtet ?
Bei mir stand die Optik auch ziemlich weit vorne und deshalb hab ich zur 510er gegriffen.

OHHH ne Guzzi, ein Traum von Motorrädern.
Morgen fahr ich mit nemKumpel der seit 3 tagen eine Nagelneue Griso hat.bin mal gespannt

wilki hat geschrieben:OHHH ne Guzzi, ein Traum von Motorrädern...

...manchmal auch ein Alptraum. Die Anfälligkeit gewisser Bauteile ist legendär... Is eben ne Italo-Zicke, entweder du liebst oder haßt sie... Aber die SM... ...hm... ...das könnte Liebe werden...

foxinredsox hat geschrieben:Metaller, warte noch ein bischen. da kommt was besseres das noch ein wenig mehr röchelt und 2 tüten hat!

geht dem auch ein wenig detailierter?
vor allem für die smrs...
ich hätte da gerne eine kleine vorahnung da das nächste jahr ein hundewechsel bevorstehen würde...und ich der marke gerne treu bleiben würde
denn das barilla angebot ist schon eingetrudelt...