Husqvarna - Forum

Servus,

Eckdaten: SM610S BJ 2000; Übersetzung 16/45 (Ritzel & Kettenrad neu ca. 300 km)

So, meine Kette gibt langsam den Geist auf, kenn mich mit den Dinger noch nicht so aus.

Welche Kette muss ich mit meinen Eckdaten verbauen: Länge / Kettenglieder / O oder X Ringe....?!Empfehlungen?!

Danke, Michael

Ähhhh......Frage....????

Warum hast Du Dir nicht vor 300 km a ganzes Kit gekauft...dann hättest Dir Deine Frage sparen können....hhhhhmmmm und jetzt komm mir nicht mit dem Spruch, die Kette war noch gut....und die Ritzel sowie Kettenrad im Arsch....

Ach ja und zum Thema O-ring bzw. X-Ring...da scheiden sich die Geister...das Thema hatten mer scho mal hier im Forum....schon mal die SuFu ausgequetscht...???

anderes Thema, hat nichts mit Spar-Fuchs & Co. zu tun.
War eine Polizei / TÜV-Sache.....egal.

Zurück zu der Frage: welche Kette passt?! Länge / Glieder usw.

daeumilin hat geschrieben: Zurück zu der Frage: welche Kette passt?! Länge / Glieder usw.

Glieder bei Deiner Übersetzung....118

Kette:

ÄÄÄÄhhhhh

O-Ring Kette:
Durch die nach aussen abgedichtete Fettfüllung im Inneren haben die O-Ring Ketten eine 3-4 mal längere Lebensdauer als herkömmliche Ketten. Einsatz auf Strassenmotorrädern und Enduros bis ca. 80PS Motorleistung.Die neueste Entwicklungsstufe hat spezielle, besonders elastische O-Ringe sowie Bolzen aus einer Aluminium-Stahl-Legierung.

Z-Ring Kette (patentiert):
Das absolute Spitzenprodukt für extrem leistungsstarke Strassenmotorräder und Enduros. Die Lebensdauer liegt noch einmal 50% über der, vergleichbarer O-Ring Ketten. Die neue spezielle Form der Z-Ringe sowie Bolzen und Rollen aus Aluminium-Stahl-Legierung gewährleisten eine verlustarme Kraftübertragung. Aussenlaschen im goldenen Finish.

such Dir was aus....i hab a O-Ring (Fa. REGINA) drauf...hab aber a TE 610 (Dino)

Danke DHY_77,

ich werd mir wahrscheinlich eine "CZ ORMX Kette Gold, 118 Glieder 520" oder eine normale "CZ ORM Kette, 118 Glieder 520" bei enduro4you holen.

daeumilin hat geschrieben:Danke DHY_77,

ich werd mir wahrscheinlich eine "CZ ORMX Kette Gold, 118 Glieder 520" oder eine normale "CZ ORM Kette, 118 Glieder 520" bei enduro4you holen.

Gern geschehen.... gut dann mach das mal....ach ja schreibst Du meinen Namen noch mal falsch ....... gibt es Saures...

...dann schreib ich in Zukunft nur noch "da anda"

hehe sorry, DHX_77

Die aktuelle SM610 hat 114 Glieder bei dieser Übersetzung...sollte das beim alten Modell wirklich anders sein ?

Ich habe die "Starke" drauf: DID VM 520 gold, 114 Glieder von ZiMo-Motorrad Deggendorf.

Gruß,
Eberhard

...Kettenglieder entfernen kann man immer noch....

Ich weiß gar net, was @ WHY_77 hat ...

Na das Y stört ihn...es muss WHX heißen

Eberhard hat geschrieben:Die aktuelle SM610 hat 114 Glieder bei dieser Übersetzung...sollte das beim alten Modell wirklich anders sein ?

Scheint so das die Übersetzung anders ist....laut HVA Handbuch isses a Kett'n mit 118 Glieda...

Bei meiner TE 610 sind es bei a Sekundärübersetzung von 14:48... 116 Glieda...


Macht Euch nur Lustig....gell Senore Tuller....irgendwann läufst Du mir mal über den Weg...auch wenn ich mal nach Neusäß fahren muss, ist ja nur a Katzensprung weit weg von mir....dann gibbet Saures.... :uzi:

und Eberhard...Du hast Glück....dass i keine Rentner schlage...

Schönen Abend Euch noch ihr Banausen...

Hiho

Gibt es da ne Formel zur Berechnung der Gliederanzahl bei Ketten?

Ich hab ne TE610E Dual BJ. 2000
Übersetzung 15/45

vllt wisst ihr ja wievie Glieder die Kette haben muss?



mfG Dualer

118
die Berechnung wäre Länge : Teilung = Gliederzahl


.

Sers

ah THX


mfG Dualer

vllt wisst ihr ja wievie Glieder die Kette haben muss?

Zähl nach, dann brauchst du hinterher nicht zu kürzen

Gruß,
Eberhard

Dualer hat geschrieben:Sers

ah THX


mfG Dualer

Himm!

net THX

DHX wie oft denn noch