Husqvarna - Forum

Hallo ich bin neu hier in dem Forum und will mich deshalb kurz vorstellen:
Also ich bin der Chris bin 23 Jahre alt und bin Kfz-Mechatroniker.
Ich fahre Motocross auf Yamaha YZ125, und auf der Strasse fahre ich ne GSXR 750 und jetzt will ich auf Husqvarna das Supermoto fahren anfangen.
mfg Chris

Herzlich Willkommen Chris

Auf Husqvarna um zusteigen war die richtige Entscheidung!

Ich hoffe es war ne gute Entscheidung, denn mann hört ja von Husqvarna nicht immer das beste. Also ich bin auf der suche nach ner 610 bis Bj. 2000, sind die was (da war doch was dass sie anfällig ist weil ohen Ölpumpe oder so) wär cool wenn ihr mich ein bisschen aufklärt.
mfg

Hi,

Willkommen!

Mit ein bisschen Achtsamkeit, Pflege und Sorgfalt kommst du auch mit einer Husky ohne Ölpumpe um die Welt.


Gruß

Ich will ja auch eigentlich nicht um die Welt, will halt nächstes Jahr Race in Town mitfahren und da hät ich gerne so ein Mopped.gibts hier in dem Forum auch Bilder oder Umbaustorys zur Sumo

Hi,
na ja halten soll se ja schon ein wenig oder? Und Race, tja da werden alle Teile hochbelastet.
Umbautipps gibt es viele, benutze einfach die Suchfunktion.


Gruß

Ist da ne wr360 besser, wenn ich da alle 10h nen neuen Kolben reinmach müßte doch so ein zweitakter halten, oder?
was fährt ihr denn so?

schdenk Du willst Supermoto fahren ? .... was willstn dann mit ner 610ner ?

Nendingen ist eh sau eng , da biste mit ner 450er besser bedient ...

Naja, gibt Leute die fahren mit dem Panzer zum Einkaufen :)

Also für die Kart-Strecke ist ne 610/570 wirklich zu groß. Da biste mit ner 450 wirklich besser dran.

Ja ich weiß dass ne 610er schwer ist, aber ich will ja ein günstiges mopped denn ich fahre ja eigentlich Motocross. Und jetzt will ich den Amateuren mal zeigen was auch mit so nem alten schweren Karren machbar ist, und mit ner 450er kann ja jeder mit fahren.

MotoX hat geschrieben:Ja ich weiß dass ne 610er schwer ist, aber ich will ja ein günstiges mopped denn ich fahre ja eigentlich Motocross. Und jetzt will ich den Amateuren mal zeigen was auch mit so nem alten schweren Karren machbar ist, und mit ner 450er kann ja jeder mit fahren.

na dann viel Spass ... aber nicht weinen wenn ein paar Ama`s Dich mit ihren 450er Yamseln zerwemsen

ich denke mal dass das nicht passieren wird! Hab da schon meine Erfahrungen gesammelt, aber das sehen wir ja dann!

Hochmut kommt vor dem Fall ;)

na dan bin ich mal gespannt ...

wenn ich jetzt schon sagen würde ich reiß mit der karre eh nix dann brauch ich mir auch keine kaufen, mann muß sich hohe Ziele stecken!
Bin letztes Jahr auch ein Motocross rennen gefahren mit ner 250er YZ von 1995 und war ziemlich vorne dabei und da hatten auch alle ne 450er und haben zuerst gelacht, aber wer zuletzt lacht...

Lass' Dich bloß nicht von der 450er-Sch**** verunsichern. :ldeff:
Schließlich haben DINO's dutzende internationale und nationale Supermoto-Meisterschaften eingefahren !

610er/570er für Kartbahn nicht geeignet


Gruß Huskytuller

genau so sehe ich dass auch, wenn mann Motorrad fahren kann ist mann mit allem schnell und braucht nicht das neuste Material und für ne Amateur Klasse reicht so ein Gerät vollkommen, und ich bin ja kein Profi der die letzte Sekunde noch mit nem z.B16,5 Zoll vorderrad rausholen muss mir tuts auch 17.

genau so sehe ich dass auch, wenn mann Motorrad fahren kann ist mann mit allem schnell und braucht nicht das neuste Material und für ne Amateur Klasse reicht so ein Gerät vollkommen, und ich bin ja kein Profi der die letzte Sekunde noch mit nem z.B16,5 Zoll vorderrad rausholen muss mir tuts auch 17.

Letztes Jahr sind noch 660er Werks-DINO's in der WM gefahren.
Du brauchst Dich also nicht zu verstecken, sondern sollst vielmehr

den ganzen "Ich-hab'-ein-ganz-modernes-Motorrad"-Pfeifen zeigen, wo der Dampfhammer hängt ...



Gruß Huskytuller

wennst mit ner 250er YZ (für die , die es nicht wissen ..YZ = 2Takt) gestartet bist , fährst eh in der selben Klasse wie die 450er Viertakter ... Du meinst auch wir sind auf der Brotsuppe dahergeschwommen