Husqvarna - Forum

hab grad bei meiner 06er SMR 510 bemerkt, dass da ein weisser Behälter mit Schraubverschluss ist wenn man von links aufs Motorrad schaut. Da ist aber so gut wie nix drin...für was ist der Behälter? Kühlmittel? Wenn ja wie voll muss der sein?

Sorry für die blöde Frage^^ aber ich hab da zumindest selbst noch nie was reingefüllt

ja das ist das Expansionsgefäs des Kühlers habe bei mir auch nichts drinn habe auch nie aufgefüllt hbe nur den Kühler voll

Das ist nur der Kühlmittelüberlaufbehälter. Da läuft die Suppe rein, wenns Mopped überkocht. Ihr braucht da also nix auffüllen.

Ist aber an sich ein überflüssiges Bauteil. Die Husky kann auch sehr gut ohne, denn es kommt eher selten vor das was reinläuft. Ich habe es zum Motorgehäuseentlüfter umfunktioniert, damit mir das Öl nicht Schwinge und Reifen verdreckt...

ah ok, so was in der Art hab ich aus der Bedienungsanleitung entnommen^^ allerdings war die deutsche Übersetzung so schlecht dass ich mir da nicht ganz sicher war=)
Danke!

am Überlaufbehälter müßte eine MIN und MAX Markierung dran sein. Würde was reinfüllen, damit der Schlauch mit Wasser bedeckt ist. Sonst kann es vorkommen, daß nach Ausstoßen von überschüssigem Kühlwasser, sie nur Luft beim Abkühlen zieht. Sicher ist sicher...

alles klar, ich schau mir das mal an, danke=)

Molle hat geschrieben:am Überlaufbehälter müßte eine MIN und MAX Markierung dran sein. Würde was reinfüllen, damit der Schlauch mit Wasser bedeckt ist. Sonst kann es vorkommen, daß nach Ausstoßen von überschüssigem Kühlwasser, sie nur Luft beim Abkühlen zieht. Sicher ist sicher...

Wollte jetz noch mal nachhaken... auch wenn der Fred schon n Jahr alt ist.
Brauch ich den Behälter unbedingt, oder nicht?

mobbetfahrer hat geschrieben: Brauch ich den Behälter unbedingt, oder nicht?

Also ich hab keinen dran... alles klar....!!???!!??!!

Wichtig ist er nicht, hab meinen zum Überlaufbehälter für den Vergaser umfunktioniert.

Gruß

Sehr gut, danke für die Antworten....
Dann weiß ich ja, was ich heute noch mach

Ob für Vergaser oder Motorentlüftung, es lässt sich für beides prima Verwenden. Man sollte sich halt Gedanken machen, wie man es ggf. entleert...

Wo ist denn eigentlich die Motorenentlüftung?
Und für was ist der nippel oberhalb und etwas vorm ritzel?

zum Druckausgleich im Kurbelgehäuse
und Entsorgung der Öl dämpfe

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mobbetfahrer hat geschrieben:Wo ist denn eigentlich die Motorenentlüftung?
Und für was ist der nippel oberhalb und etwas vorm ritzel?

Die Motorentlüftung endet meist im Luftfilterkasten !
Und somit atmet der Motor (teilweise) schwülwarmen Ölnebel anstelle von frischem Sauerstoff...

Oberhalb, vor dem Ritzel ?
Meinst Du den Kupplungsnehmer-Entlüftungsnippel ?





Gruß Roland

ROL4ND hat geschrieben:

mobbetfahrer hat geschrieben:Wo ist denn eigentlich die Motorenentlüftung?
Und für was ist der nippel oberhalb und etwas vorm ritzel?

Die Motorentlüftung endet meist im Luftfilterkasten !
Und somit atmet der Motor (teilweise) schwülwarmen Ölnebel anstelle von frischem Sauerstoff...

Oberhalb, vor dem Ritzel ?
Meinst Du den Kupplungsnehmer-Entlüftungsnippel ?





Gruß Roland

Also wärs ja praktisch besser, wenn man die Motorentlüftung wo anderst hin verlegt oder?

Ja, genau. den entlüfternippel meinte ich. war nur etwas irritiert, weil auf der staubschutzkappe 'oil' drauf steht...

Danke für die antworten

mobbetfahrer hat geschrieben:Wo ist denn eigentlich die Motorenentlüftung?
Und für was ist der nippel oberhalb und etwas vorm ritzel?

ich hätte schwören können da stand gestern noch
"Wofür ist denn eigentlich ..."

deswegen meine Antwort s.O.


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