Husqvarna - Forum

Mahlzeit!

Habe Mittwoch meine neue SMR 510 Bj. 2008 bekommen.
Wie erwartet geiles Teil !!!
Über die Vibrationen will ich mal nichts sagen, man gewöhnt sich ja bekanntlich an alles - die LC4 vorher war dagegen n Kindergeburtstag...


Was viel schlimmer ist, sogar mit dem Originalendtopf hauts mir schon die Ohren weg, damit kann ich mich nirgendwo sehen lassen!
Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis mich die Rennleitung Disqualifiziert!



Fahre zwar offen (auch ohne Lambdasonde), aber ansonsten alles Original.

Wenn ich in Dortmund die Karre starte und Gas gebe, hört man mich schon in Bochum - ohne Witz !!!
Das ist definitiv zu krass - Laut okay - aber nicht so...

Jemand Ideen, Vorschläge, Lösungen ???

Dann ist der Endtopf nicht mehr orginal !
Hast du die 510er gebraucht gekauft ? Wenn ja, solltest du mal den Vorbesitzer fragen ob er am ESD manipuliert hat.

Ich dachte die Lautstärke der Originalanlagen ist in letzter Zeit immer humaner geworden und ich hät jez eher gedacht, dass die Anlage viel zu leise wäre... =D

Schau dich halt mal auf dem Zubehörmarkt um, da gibts auch die ein oder andere "leisere" Anlage....

Das Motorrad war/ist nagelneu!

Der Original Husqvarna Auspuff ist drunter, mit Nr. drauf etc.
Nur die Lambdasonde ist raus, denke aber nicht, das sie dadurch lauter wird?!

Und einen DB-Killer gibts meines wissens auch nicht beim Original, oder?

Ich stelle mich da auch wirklich nicht an, n guter Sound ist ja auch quasi ein muss, aber das ist nicht mehr feierlich...

Hatte unter der LC4 ne Akra-Anlage,
aber das war wirklich gar nichts gegen die neue Husky!!!!

PS: Ich dachte die Anlagen aus dem Zubehör wären eher lauter als die Originalen???

was isches füre a Anlage, de Arrow....und de Mühle hat de offene Leistungseintragung.....dann isch der DB-Fresser und das Sieb raus....sonst krigschte nicht de Leistung zu sammen....könnte so sein...

Lösung !!!

Spyke33 hatte recht, es gibt auch im originalendtopf einen DB-Killer und der war nicht verbaut.
Werde ihn heute nachmittag mal einsetzen und erneut einen Soundcheck machen...

Danke Spyke !!!

Keen Problem Alder....wees nur nisch was der TÜV sacht, wenn de da ohne DB-Fresser und Sieb hin gondelst....hab bei meener alles widder rinn geschweißt.....

na dann gude Fahrt....Companiero....

also dass die lc4 sau leise ist (auch mit den zugelassenen akras) im vergleich zu den huskys ist ja nicht neu.vielleicht bist dus einfach nicht gewohnt.

wobei die neuen modelle sind schon leiser, meine 04er war noch um einiges lauter original als die 06er

edit: ok mit ohne db-killer ists klar

ne neue smr 510 vibriert doch nit... musst ma ne dino fahren, da weisste was vibrieren is

Burns123 hat geschrieben:Lösung !!!

Spyke33 hatte recht, es gibt auch im originalendtopf einen DB-Killer und der war nicht verbaut.
Werde ihn heute nachmittag mal einsetzen und erneut einen Soundcheck machen...

Danke Spyke !!!

mach dir nicht zu viele hoffnungen der orignale eater ändert nicht viel...
du bist einfach nichts gewohnt...
ich bin vorher mit meiner 08er immer ohne eater gefahren, da mir der "stöpsel" nicht gefallen hat, und es war schön laut...
jetzt fahre ich mit dem arrow und der ist echt laut

am1990 hat geschrieben:jetzt fahre ich mit dem arrow und der ist echt laut

toll.....

sLothiC hat geschrieben:ne neue smr 510 vibriert doch nit... musst ma ne dino fahren, da weisste was vibrieren is

Er will damit sagen:

"Da spürst Du noch, daß Du Eier hast ..."

kingkolli hat geschrieben:

am1990 hat geschrieben:jetzt fahre ich mit dem arrow und der ist echt laut

toll.....

schlecht ausgeprägten sinn für sarkasmus?
oder whats the matter?

Huskytuller hat geschrieben:

sLothiC hat geschrieben:ne neue smr 510 vibriert doch nit... musst ma ne dino fahren, da weisste was vibrieren is

Er will damit sagen:

"Da spürst Du noch, daß Du Eier hast ..."

als ich über den text geflogen bin und vibrieren und laut gelesen hatte, dachte ich echt er fährt nen dino

@Burns123

Wenn eine 510er mehr vibriert als eine LC4 und dann noch aussergewöhlich lärmt, stellt sich schon die Frage, ob alles i.o. ist.

Sespri

also meien 510er vibriert auch ziemlich bös^^ hab jetzt schon zum 3. mal die Blinker verloren^^ (sind aber auch nicht dir originalen, mit denen passts wohl^^)

Thema vibrieren....

I hab bei meiner TE 610 (DINO) die Kurbelwellenlager neu gemacht und de Kurbelwelle feinwuchten lassen....das hat das vibrieren a weng eliminiert....vielleicht gehen bei Dir grad die Lager in die ewigen Jagdgründe....


@Senore Tuller

Wo Du manchmal die Sprüche herholst....einfach traumhaft, passt wie die Faust auf's Auge...altes Adlerauge....

Jau wie Sespri schon sagt ne 510 vibriert eigentlich nicht allzu viel.
Vielleicht sind durch das lange stehen die Kurbelwellenlager schon Schrott

Und vom Krach her geht die 510 eigentlich auch.

Kauf dir am besten ne SXV- die läuft seidenweich und hat endlos viel feuer

Keine schleichwerbung für die konkurenz