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Alu Späne im öl??
Verfasst: 01.04.09 - 21:23
von Te610checker
Hallo hab heut an einer 2005er Smr 510 einen Ölwechsel gemacht hatte ein paar Aluspäne im Öl,woher können die sein?Bin es ja gewohnt das späne im öl sind war an meiner 570er ja auch so u.an meiner Ktm exc ja auch,komisch finde ich es halt nur das es Aluspäne sind.
mfg
Verfasst: 01.04.09 - 22:44
von tomtom24
Steuerkettenschacht???
Gruß
Tom
Verfasst: 02.04.09 - 05:53
von spyke33
Wo gehobelt wird da fallen auch Späne....
Isch wees...aber isch konnte mir des nisch veerkneefen...
hätte aber auch an de steuerkettnschocht gedocht
Verfasst: 02.04.09 - 06:05
von Huskytuller
Wo gehobelt wird da fallen auch Späne....
Und wie kriegst
Du die alle aus
Deinem Schädel 'raus ?
Verfasst: 02.04.09 - 06:16
von spyke33
Huskytuller hat geschrieben:Wo gehobelt wird da fallen auch Späne....
Und wie kriegst
Du die alle aus
Deinem Schädel 'raus ?
eenmal Ölwechsel und raus sinnse...und in deenem Koppe nur Luft...oder haste deenen kopp nur damits nisch innnen Hals reschnet
Verfasst: 02.04.09 - 08:34
von Alfonso
Also ich würd vlt mal den Ventildeckel abnehemen und mir das anschauen.
Bei mir ham sich die Schrauben vom Steuerkettenritzel (Werkstattpfusch) gelöst und das Alu im Steuerkettenschacht weggefäst. Irgendwann sind sie dann komplett rausgegangen und peng....schluß.....aus........vorbei......
Mfg
Verfasst: 02.04.09 - 21:02
von Te610checker
Ja und was bedeutet das mit dem Steuerkettenschacht?Spanner zu lasch oder woher kommt das?
mfg
Verfasst: 02.04.09 - 21:33
von jodi
hallo,
wenn die kette am kanal schleift. also der kettenspanner zu lasch also die steuerkette zu stark gelängt ist.
gruß achim
Verfasst: 02.04.09 - 22:00
von tomtom24
... oder die steuerkettenschienen durch sind...
Gruß
Verfasst: 03.04.09 - 09:31
von Madin
Das war bei meiner auch so. Die Kette hat zum Schluss schon am Steuerkettenschacht gescheuert und dadurch ne Menge Aluspäne verursacht. Wenn die Kette wechselreif ist dann schlägt sie hin und her vom Beschleunigen. Die Spannt und entspannt sich immer wieder beim Gas geben. Dadurch schlägt sie an das Aluminium und schaabt es ab. Das ist dann als schönes Klackern im Standgas zu hören. Oder irgendwas anderes hat sich in deinem Motor verabschiedet
Verfasst: 03.04.09 - 09:45
von spyke33
Das ist dann als schönes Klackern im Standgas zu hören
Nisch verwechseln mit dem axialen Spiel der Kipphebel (isch normal)....hört sich ähnlich an, nur das dieses gleichmäßig ertönt und des der Steuerkette unrechelmäßig....
Verfasst: 04.04.09 - 13:28
von Madin
@ Spyke
Genau so, Unregelmäßig und ziemlich laut. Als wenn was ans Gehäuse schlägt.