Husqvarna - Forum

weiß irgendjemand ob sich auf diesem gebiet in letzter zeit was getan hat?

bin mit nem kumpel seiner mit montierten alurasten mit "spikes" gefahren, da steht man drauf wie angeklebt.

gibts mittlerweile was für husqvarna wo man nicht basteln muss?

mach deine "zacken" mit feile oder Flex spitz...

oder google mal nach ZAP Fussrasten

zap mag husqvarna nicht
gehn zwar welche , aber nur mit gefummel

Dann schau dir mal die "Scar" Fussrasten an; gibts glaub ich für HVA

sinisalo hat geschrieben:weiß irgendjemand ob sich auf diesem gebiet in letzter zeit was getan hat?

bin mit nem kumpel seiner mit montierten alurasten mit "spikes" gefahren, da steht man drauf wie angeklebt.

gibts mittlerweile was für husqvarna wo man nicht basteln muss?

Solche Teile hab' ich auch bei Bedarf - sind aber nur bei absoluten Saubatz-Bedingungen empfehlenswert !
Unter normalen Bedingungen sind nach 5 Fahrstunden auf'm Bike die Stiefelsohlen 'foxi'.
Außerdem ist zu viel halt auf den Rasten nicht unbedingt ein Vorteil ...


Gruß Huskytuller

Außerdem ist zu viel halt auf den Rasten nicht unbedingt ein Vorteil ...





das versteh ich nicht
ist doch nicht schlecht fürs gemächt des reiters, wenn er nicht ständig volle lotte auf tank oder sattel aufschlägt

und was hast du für welche?

Wenn Du mal von der Raste willst, und es geht nicht, weil Du zu müde bist, um die Sohlen von diesen Krallen zu lösen,wirst Du (ein)schlagartig wissen, was ich meinte ...

Die Spikes-Rasten sind glaub' ich auch von ZAP, eigentlich für Kürbis, aber leichte Modifikation und des basst scho' ...

Mich würde aber interessieren, ob's Rasten von der Fa. "PIVOT" oder so ähnlich noch gibt.
Teile mit so 'nem Drehgelenk, so daß Du bei Bewegungen auf dem Bike immer mit der ganzen Sohle die Raste berührst und nicht auf der Kante stehst.

Gab's letztes Jahr noch bei "SM-SPORT" ...


Gruß Huskytuller

http://www.offroadracing-pilz.de/shop/a ... en&x=0&y=0

die hatte ich auch schon gesehen-- sind aber hundsteuer---

hat sonst noch jemand erfahrung mit zubehörrasten, haltbarkeit,, stiefelabnutzung etc..

ein bekannter hat welche dran. wüsste nicht ob da gebastel notwendig war:

welchem hersteller entsprangen denn die teilchen?

fragt mal den huskyhoazer , der hat doch an seiner prono 250 er solche dran wenn ich mich nicht täusche


mfg

Hallo die ide ist nicht sehr gut,weil Stiefel solle schnell kapput ist,und fusse oder bagy hose auch mall in der not hangen bleiben kann.Auserdem hohere verletzungsgehfahr.Hier in Brasilien gibt es nachrustungs fussrasten ,bestimt auch in Deutschland.Endchuldigung furs Deutsch .Grusse aus Brasilien

Nich' böse sein - aba der muß sein :


"Wolle Rose kaufe ?"



Gruß Huskytuller

P.S.: Der Kern Deiner Aussage ist erfüllt mit Wahrheit ...

Hier die Bezugsquelle: http://www.enduro4you.de/product_info.p ... varna.html

und noch ein Foto

ich hab die pivot pegz an meiner wr, richtig. sie sind meines erachtens "ok". würd sie mir aber nicht mehr verbauen. die "vorteile" gg.über herkömmlichen rasten rechtfertigen meines erachtens in keinster weise den preis...

hat sich an der aufnahme für die rasten vom 98er modell zu heut was geändert?

Wahrscheinlich - also meine ZAP-Rasten passen an meine '06er TC.
Sie waren ursprünglich an meiner '02er TC 570 und passten auch an meiner 2000er TE 610.
Wenn jezz' noch wer weiß, ob die '98er und die '00er kompatibel sind, wird langsam 'n Schuh d'raus ...


Gruß Huskytuller

hat denn keiner einen vergleich

Ich hab noch welche von meiner 99er WR250 (Gott hab sie selig in der Slovakai ) aus dem Schrotteimer geholt und das sind die Gleichen wie bei der TE Bj06.
Und wenn ich mich recht erinnere hatte die TC610 Bj2000 die gleichen.
Mfg

Huskytuller hat geschrieben:Wahrscheinlich - also meine ZAP-Rasten passen an meine '06er TC.
Sie waren ursprünglich an meiner '02er TC 570 und passten auch an meiner 2000er TE 610.
Wenn jezz' noch wer weiß, ob die '98er und die '00er kompatibel sind, wird langsam 'n Schuh d'raus ...


Gruß Huskytuller

heißt das die blauen zap-rasten passen auch an ne ´01er dual!?