Husqvarna - Forum

Quelle: Pixelgerät Stephan Frühholz

Quelle: Pixelgerät Stephan Frühholz

Dazu eine kleine Anekdote:
An diesem Table brach mir während des GCC '10 beim Absprung die rechte (nagelneue Talon-Alu-) Fussraste weg.
Da mir dadurch Abdruck-Energie verloren ging, reichte der Flug nur bis 1-2 Meter vor Table-Ende.
Wie die Landung auf einem Bein dann "flutschte" kann man sich glaub' ich vorstellen ...
Ich sage nur: Leck' doch mich am Arsch !

GCC Walldorf 2012 - Klasse XCSport B/PreSeniors

Der ein oder andere besonders intelligente Forums-Offroad-Haudegen hat sich damals über meine Platzierung lustig gemacht.
Ich bin damals das erste Schlammrennen mit der TC 449 gefahren. Sicherlich war es matschig, aber ich hatte so viel Vertrauen in die Traktionsfähigkeit dieses Bikes, daß ich völlig verschwitzt hatte, das Kettenspiel den Umständen anzupassen.
So hatte ich die standesgemäßen 1 - 1,5 cm - in der Pampe natürlich viel zu wenig, die Ketten war in dem achshohen Batz gespannt wie ein Drahtseil und es am kamen noch so, ich schätze mal, 15 - 20 PS am Hinterrad an. Eindeutig zu wenig, um aus dem Stand diesen Scheiß-Hang hinauf zu kommen ...
Eine 3/4tel Stunde Voll-Drama - nach einer Stunde wurde dann abgebrochen !

Gleich danach bin ich schnell zum Thomas Mäser bzw. Dennis Schröter vom Team-Zupin-Husqvarna, um zu checken, wie die Dennis' Bike so vorbereitet hatten.
Und siehe da: (Mindestens) 5 - 6 cm "Kettenspiel" !

Learning by doing ...

P.S.: Die Bilder stammen alle aus der ersten Runde !

Tuller! Richtig geil....

bei den Bildern kann ich verstehen das manche lieber SKAT spielen gehen... ich meine ich bin ja Fuchs darin mir in rekordzeit die Hände schmutzig zu machen, aber das da... never... ich wüsst ja nichtmal ansatzweise wo und wie ich die Klamotten sauber machen sollte... geschweige denn die Stiefel (innen) wieder so hinzukriegen, das ich nächstmal noch reinsteigen MÖCHTE...

nee... denn lieber bei Sonne paar Kurven auf 17" gerade biegen... oder endurieren...

Jetzt endlich weiß ich, dass ich ein Weichei bin.
Ich bleib im Nuda-Forum.

Nochmal "unsere" beiden Fly-Fahrer beim GCC 2013 in Mernes.







Quelle: Pixelgerät Stephan Frühholz

Eines geht no', eines geht no' 'nei' ...




Christian Weiss in Mernes

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Michi Herrmann und Chrissi Weiß in Mernes (dazwischen ?)

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Chrissi vor'm Start in Goldbach (Das haben wir gern': METZELER-Aufkleber aber PIRELLI MS 32 fahren ! )

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Chrissi in der Startkurve

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Quelle: Pixelgerät Stephan Frühholz

Schöne Bilder dabei....

Freut' mich - ich finde sie auch gut !

Pilot: Ich
Pic: Rudolf Schuler
Bike: Husqvarna TC 449
Location: Marisfeld - GCC 2013

schönes bild!
seit wann und warum hast du ne lampenmaske dran?

Mehr durchblick?!?

Enduropark-Lamperlfahrer-Tarnkappen-Alibi !

Team-Chef Zupin-Husqvarna und Mec


Josef Kulhavy, Sieger Pro (trotz ausgerenktem Daumen ... )


Location: GCC Mühlhausen 2012
Pic: Pixelgerät Stephan Frühholz

es wird ja viel von den enduristen( is ja nur 2h cross usw.) über die gcc und deren anspruch geredet aber ich hab meinen grössten respekt vor den fahrern die diese rennen und die distanzen mit der geschwindigkeit wirklich durchhalten! das letzte hobbyrennen war zu 50% so ähnlich gesteckt und ich war nach diesen schnellen teilstück heilfroh dass es in den (langsamen) wald ging. häng sogar an meiner 400er wie ein fahne

Husqvarna-Pilot: Ich
Pic: Rudolf Schuler
Bike: TC 449
Location: Goldbach - GCC 2013

Die Bilder von dem GCC Walldorf sind ja krass, war das 2013 auch so? Das wär mir auch ne Nummer zu hart, muss ich sagen. Aber größten Respekt vor den Leistungen der Fahrer, die die Rennen bei jedem Wetter durchziehen. Ich habe auch schon ein paar Rennen gesehen und war immer wieder beeindruckt, was da geleistet wird.

Walldorf 2013 war trocken. Die Strecke liegt im Prinzip komplett im Hang, davon 70 % Wald - die Runde so 7 Kilometer.
Wenn's da nur bewölkt is', wird's scho' langsam fahrtechnisch (noch) interessanter ...
Aber das 2012 war schon extrem. An dem gesamten WE sind nur "wir" - also Klasse XC Sport B/XC Pre Seniors die unterste Sektion mit gefahren, also die komplette Runde. Selbst der Letzte von 8 Läufen am WE (die Bilder sind von Lauf 7), also XC Pro, XC Expert und XC Sport A, fuhr nur die "Pussy-Line" - d. h., die komplette unterste Sektion, ca. 1,5 km, ausgelassen ...
Aber noch mal zur Strecke: Höhenunterschied höchster Punkt : tiefster Punkt ca. 100 Meter. Vom tiefsten Punkt (Fluss Werra) kommt man in mehreren Stufen wieder hoch - und zwar nur durch dieses Joch, wo sich "die kleine Fahrer-Traube" gebildet hatte. Vom Fotografen aus gesehen geht's links von den stehenden Piloten nach 1 (!) Meter mit 100 % Gefälle den Hang 'runter und rechts fast senkrecht die Wände hoch. Da Wahnsinn - unforgettable !