Husqvarna - Forum

Wie Ihr gesehen habt, gibt es ein neues Unterforum, welches Marce eingerichtet hat für mein Vorhaben....
Der Neuaufbau einer WR360 soll einmal bildlich darstellen, wieviel Aufwand in solch einem Aufbau stecken kann ! Das Unterforum wurde auch nötig, um zu verhindern, das der thread zugemüllt wird mit div. Antworten, denn es soll ja übersichtlich bleiben !
Ich werde sicherlich nicht täglich etwas am Moped machen, da ich auch noch was anderes machen muss, aber stück für stück wird sie für die kommende saison vorbereitet...
Hier könnt Ihr eure Meinungen und so ablassen, Fragen stellen ...

interessantes Projekt !!

leider nur rein technisch :) auf optik legste keinen Wert hab ich shcon gemerkt...

wird der rahmen gescheit beschichtet?

wie siehts mitm motor aus ? revidierung ?

1000€aufbaukosten blos ? dann wirds ja doch nicht so interessant ^^

Rahmen wollt ich beschichten lassen...
Motor wird der Rumpf komplett neu gelagert, Kurbelwelle, Kolben und Zylinder werden beschichtet, aber nicht unbedingt montiert, wenn der Kolben/Zylinder noch gut sind. Fahrwerk wird komplett neu gelagert... also Umlenkung, Lenkkopflager, Radlager, Gabel und Stoßdämpfer bringe ich als einzigstes weg zum Gunnar Schuster, da er das Fahrwerk genaustens auf mein Gewicht und das Einsatzgebiet trimmt. Ich könnte die Gabel zwar zerlegen und neu Lagern, aber das genaue abstimmen kann ich nicht !
Die Optik spielt eine eher untergeordnete Rolle, das hast Du richtig erkannt, weil es blödsinn wäre, denn nach ein paar ausritten sieht sie sowieso wieder sch**e aus
1000,- sind das mindeste, was ich ausgebe, ich rechne sogar mit 1500,- Manche sachen bekomme ich durch Beziehungen für Lau
Ich überarbeite nahezu jedes Bauteil (überprüfen/gangbar machen und so... )

Wir wollen mehr Fotos sehen

Ich hab schon etwas gemacht und Fotos sind auch schon einige entstanden... werde heute viellt schon was reinsetzen...

marce muss mir noch erklären, wie ich die Bilder über die Galerie in das neue Unterforum sende, denn via "imageshack" ist es nicht so gut...
hab mich zwar schon probiert, aber es klappt nicht.... also waten auf marce hab schon einige Blder mehr gemacht...
Heute Teile bestellt und Rahmen zum beschichten gebracht...

bin ja selber nicht so der schrauber aber find das projekt sehr geil. bin schon echt auf bilder und beschreibungen der durchgeführten arbeiten gespannt.

wollte heute zwar bilder hochladen, aber das sch... handy streickt ! morgen wird die Birne ausgebeult...

Schön viel Handarbeit. Gefällt mir. Seine Karre zum Schrauber bringen und für tausende von Euros Teile anbauen lassen kann ja wohl jeder!

Schöner Bericht soweit. Ich bin schon gespannt, wann's weitergeht!

Mit gespanntem Gruß,
Don

Das mim krümmer aus-beulen is echt ne gute methode die mittel ahb ich eig auch abgesehn von den an-schlüssen ... auf was muss man da achtendie brauchen ja auch ne dichtung oder?


gruß

Für das Abdichten der Birne reicht nen alter Autoreifen... musst nur zurechtschneiden... ich hab ne Antirutschmatte zur Ladungssicherung bei LKW`s genommen und passend zurechtgeschnippelt.

Hab mir den ganzen Thread gerade mal durchgelesen, wenn das du das ganze Projekt so dokumentierst wird das wirklich genialst.

schön soweit

bei den kühlern hät ich mir jedoch gleich einen kühlerschutz dazugebastelt...


weiter so !

Ich poste es hier nochmal, obwohl ich es dem Herrn Author scon via OM gefrägelt habe:

MarcE (im Klugsch***er-Modus) hat geschrieben:wieso schlägst du die lager eigentlich rein/raus? wieso nicht mit dem Schraubstock und dazu passende nüsse?

Nur mal so als "Denkanstoss" - es gibbet wie immer mehere Möglichkeiten.
Wobei mir alles suspekt vorkommt, wo man einen Hammer und Gewalt benötigt....

wie machst du das lenkkopflager von der gabelbrücke runter. hab da grade so n bisschen meine mühe mit

... mit dem Lenkkopflager ist es auch nicht einfach, da muss ich Dir recht geben, aber es geht, wie ich es beschrieben habe. Es birgt halt nur die Gefahr, das Du mit der Flex die Brücke sehr schnell beschädigen kannst !
Mit der Flex musst Du so tief es geht in die Lagerschale schneiden um diese zu schwächen, dann erst schaffst Du es diese mit geziehlten Hammerschlägen zu sprengen. Wichtig ist noch, das Du eine Harte Unterlage brauchst, wie einen Ambost oder Schraubstock, da sonst die aufgebrachte Energie nicht in die Lagerschale geht sondern vom "weichen" Untergrund geschluckt wird !

@marce
da hat er recht, das ist eine sehr schonende Methode mit dem Schraubstock die Lager einzupressen, aber ich bin es durch meinen Beruf gewohnt die Lager reinzuschlagen, denn schwere LKW-Teile hebst Du nicht einfach hoch und kannst diese in einen Schraubstock spannen ...
... ist einfach die Macht der Gewohnheit...

@ slothic,
den Kühlerschutz hatte ich auch schon überlegt... hab auch schonmal nach Material geschaut, nur ein problem hindert mich gerade daran... ich muss jm. finden, der mir den Kühlerschutz schweißt (alu).... geschraubt wird nicht !

Altmaeker : Hätte ich gewust das du bei der Gabel das Lenkkopf Lager neumachen willst hätte ich dir das mit ein Abzieher runter gezogen ! Hätteste dir bissl arbeit sparen können !

hehe, danke
auf arbeit hatten wir mal spezielle abzieher dafür, die haben sich aber vermehrt...

Kleiner Baustopp, muss erstmal meinen Bus tüven...
Rahmen ist ja auch noch nicht fertig...