Husqvarna - Forum

Hallo, ertmal eine generelle Frage, da meine Husky leider noch nie gelaufen ist
Wenn ich die Zündkerze rausschraube und gegen masse halte und kicke, muss dann ein Zündfunken sichtbar sein?
So nun zu meinem eigentlichen Problem. Da die Husky nicht ansprang, habe ich mir eine neue Lima gekauft und nun ausgetauscht.
Leider habe ich ein Problem mit den Anschlusskabeln, da diese irgendwie anders sind. Vom Kabelbaum gehen folgende Farben weg: grün,blau,schwarz,orange,rot
Von der Lima:
2 gelbe,blau,grün,schwarz,rot

Für was gibt es 2 gelbe? Eines davon wird ja wohl nicht angesteckt oder?
Was ist mit dem orangen? Wie gehören die angeschlossen? Könnte bitte jemand mal bei seiner nachschauen. Meine ist eine TE 610 Bj.93 also mit SEM Zündung.
Danke!!

Hi,

also wenn Du die Kerze rausmachst, an den Kopf (also den Zylinderkopf:) hälst und Kickst sollte schon ein ZüFu da sein.

Die beiden gelben könnten Wechselstrom sein, ist zumindest bei manchen Mopeds so (Zb Ducati, da sinds aber orangene aber da ist ja scheissegal).

Da muss Dir jemand weiterhelfen der Ahnung davon hat. Warum hast Deine alte Lima nich tzum Wickel gegeben? Ist doch besser und du weisst was Du hast. Zudem kannste die etwas stärker wickeln lassen.

Viele Grüße

Tom

Servus, da bei der SEM Lima leider die Spulen eingegossen sind, ist neu wickeln nicht möglich..Sonst natürlich schon..

Hi,

wie eingegossen? In Harz oder so richtig in Kunststoff? Hab die Lima der Husky noch nicht in dne Händen gehabt, daher weiss ich nicht :(


Gruß

Tom

in Kunststoff. Super wenn du die gleiche Maschine hast, kannst du bitte mal nach den Kabeln schauen, musst wahrscheinlich eh nichts wegbauen, vorderhalb vom Tank müsste man schon hinsehen können oder vll. die Tankschraube lösen, dann auf jeden Fall..

Vom Kabelbaum gehen folgende Farben weg: grün,blau,schwarz,orange,rot

Also von der Zündspule?
Rot, schwarz, blau und grün gehen zur Lima.
Dann muß das Ding auch laufen, gelb ist Wechselstrom für`s Licht
Gelb von der Lima geht eins zum Spannungsregler, eins auf Zündschloß rot,
und dann über grün/schwarz auf die elektrischen Verbraucher.
Oder ein gelbes bleibt frei, eins geht auf Zündschloß rot, dann muß aber grün/schwarz vom Zündschloß auch mit auf den Spannungsregler geklemmt werden.
Orange geht auf Not-Aus (Schaltereinheit) rot/weiß und Zündschloß rot/weiß.
Also so geht`s bei mir

cool, danke, werd´s am freitag ausprobieren. Zündschloss hab i allerdings keins mehr.