Husqvarna - Forum

Hi an alle,

stell mich erst mal vor. bin der stephan 21 jahre un hab seit einer woche eine husqvarna 570 SMR. das problem ist das ich sie anfangs mit problemen und jetzt garnicht mehr an bekomme.

ich glaub das liegt an dem komischen punkt den ich da finden muss. also hat der verkäufer gesagt das muss man so en punkt suchen. kein plan ob das stimmt

kann mir da bitte jemand helfen wie ich ihn leichter finde oder überhaupt finde? oder is das was anderes net in ordnung?

bitte helft mir damit ich wieder lachen kann

Als erstes:
Motorrad auf die Räder stellen, nicht auf dem Hubständer o. Seitenständer rumkicken.
Am leichtesten kickst du die SMR570 im stehen an.

1. Beide Benzinhähne auf
2. Kurz warten bis der Vergaser mit frischen "hochoktanigem" geflutet ist
3. Choke ziehen
4. Einmal kurz mit dem Gasgriff Vollgas geben (danach Finger weg vom Drehgriff)
5. Kicker ausklappen
6. Einmal kompett runtertretten und hochschnalzen lassen
7. Jetzt suchst du den OT, der befindet sich im oberen Drittel des Kickerweges. Du spürst einen Wiederstand beim runtertetten
8. OT gefunden, jetzt mit richtig Kraft einmal bis ganz unten ohne zwischendurch zu zögern runtertretten.
9. Wenn sie läuft sofort den Choke rein
10. Losfahren glücklich sein.

mco hat geschrieben:Als erstes:
Motorrad auf die Räder stellen, nicht auf dem Hubständer o. Seitenständer rumkicken.
Am leichtesten kickst du die SMR570 im stehen an.

1. Beide Benzinhähne auf
2. Kurz warten bis der Vergaser mit frischen "hochoktanigem" geflutet ist
3. Choke ziehen
4. Einmal kurz mit dem Gasgriff Vollgas geben (danach Finger weg vom Drehgriff)
5. Kicker ausklappen
6. Einmal kompett runtertretten und hochschnalzen lassen
7. Jetzt suchst du den OT, der befindet sich im oberen Drittel des Kickerweges. Du spürst einen Wiederstand beim runtertetten
8. OT gefunden, jetzt mit richtig Kraft einmal bis ganz unten ohne zwischendurch zu zögern runtertretten.
9. Wenn sie läuft sofort den Choke rein
10. Losfahren glücklich sein.

fast richtig den linken Schraubhahn würd ich immer offen lassen, da der eich nur zum abnehmen des Tanks gedacht is

Zu 7+8: Wenn du den Widerstand spürst, den Kickstarter noch n Stück weiter nach unten drücken bis er "federt", das spürst dann schon. Den Kicker wieder nach oben und dann erst durchtreten, somit hast den vollen Weg und nich nur die Hälfte

Mit bisschen Übung isses n Kinderspiel

Greetz

ich glaub das liegt an dem komischen punkt den ich da finden muss. also hat der verkäufer gesagt das muss man so en punkt suchen. kein plan ob das stimmt

Das ist der 'G' -Punkt !


Gruß Huskytuller

Damit ist wohl der "Geht-an" Punkt gemeint!

Hallo,
besorg dir noch eine Bierkiste, dann kanst du dich beim kiken draufstellen und bei arbeiten am Motorrad kanst du das Motorrad draufstellen.
Am besten geht ein Elferkasten.

Grüsse Sven

Dann doch lieber die paar Euro für'n Montageständer investieren...

Probier's vllt auch mal im Sitzen mit dem linken Fuß, is mir persönlich wesentlich lieber als da neben dem Moped zu stehn...geht natürlich auch, aber du kannst ja mal beides versuchen, dann merkst schon was dir leichter fällt

Greetz

Des mit der Kiste Bier is gut. Aber ne volle!!!

Werde das ganze mal ausprobieren...

Wer noch was weiß. Schreiben!!!

Schon mal Danke!

Übung macht den Meister

stabiles Schuhwerk is durchaus von Vorteil

Greetz

ShishaJunkie hat geschrieben:Übung macht den Meister

Stimmt nicht, die Technik muß stimmen.

ShishaJunkie hat geschrieben: stabiles Schuhwerk is durchaus von Vorteil

Dummblapp, ich habe meine SMR570 auch mit Badelatschen angekickt.

angeber kannsch au mit badelatschen...

also wennse kalt is machs so:

-choke rein
-dekohebel ziehen
- 3 mal durchpumpen (nich mit voller wucht kicken)
-joke raus
-und dann reinkickn...

Hallo

Ich mache es so

3 mal leer durchtreten, dann einmal Vollgas und dann mit Schmakes reintreten. Läuft immer gut an ausser es ist regnerisch und feucht dann muss ich 2- 3 mal treten!
Im warmen Zustand ein Kick und Sie läuft.

Greetz aus der Schweiz

Alles was Du brauchst ist ein griffiger Handschuh, damit Dir der Hebel beim Anwerfen nicht aus der Hand rutscht ...

mco hat geschrieben: Dummblapp, ich habe meine SMR570 auch mit Badelatschen angekickt.

Wenne se regelmäßig abstellst und öfters ankickst dann sagt die dein Fußgelenk nach 3 Tagen was anderes, tut dann höllisch weh


edit: Haste ma nen Soundcheck von der Devil?

husky570 hat geschrieben:Hi an alle,

stell mich erst mal vor. bin der stephan 21 jahre un hab seit einer woche eine husqvarna 570 SMR. das problem ist das ich sie anfangs mit problemen und jetzt garnicht mehr an bekomme.

:bitte helft mir damit ich wieder lachen kann

http://de.wikipedia.org/wiki/Per_aspera_ad_astra

Ein Massai muss einen Löwen töten um als ein Mann zu gelten, ein Europäer eine 570er bändigen....

Mann, so ein Sch.....

Gefällt mir trotzdem, der Vergleich......

Sespri

Hey ;D
also ich kick meine täglich an und man (n) =D überlebts gut...


Bei mir kommts drauf an welcher vergaser drauf ist
Dell`Orto ohne einspritzpumpe :

Benzinhahn auf, joke rein, Ausschlattaste drücken,Vollgas , 5 mal sanft durch tretten, ausschalter loslassen , Gas ganz zu und voll schmagges durchtretten,

wenn se kurz geblubbert hatt oder nen lebenszeichen von sich gegeben hatt joke raus und nochmal antretten.


Beim Mikuni (mit einspritzpumpe) :

Benzihahn auf, 3 mal zackig vollgas , kräftig reintrappen bis se an is. war bei mir immer 2- 3 mal tretten...

Hoff dir hatts weitergeholfen...

Lg

Bei den ganzen Beschreibungen hier fehlt eigentlich nur noch jemand, der jedes mal:

"Hokus Pokus Fidibus" sagt, damit sie angeht...

Okay ... also ich streichel Sie immer nochmal über die Sitzbank. Denke aber mal das bringt nicht wirklich was. Is aber egal ich machs trotzdem.

also ich werf meine smr 570 immer folgendermaßen an:

ich stehe morgends auf und geh erstmal kacken, duschen und ein ausgewogenes proteinreiches frühstück ist das a und o.

dann mach ich 25 liegestütze und mache mit der beinpresse einige übungen um mich für den großen moment vorzubereiten...

jetzt zum hauptteil:

ich streiche meinem moped 2 mal sanft über die sitzbank und knete ihr noch kurz ordentlich die kühlerschläuche durch. dann pack ich die muddi noch ne runde von hinten. wer eine doppelauspuffanlage hat, sollte sich dann beiden töpfen widmen

dann rasch den benzinhahn auf, choke rein, geschwind das ventilspiel kontrollieren.. 7 mal am gas ziehen,3 mal links und 2 mal rechts blinken, 5 mal hupen und dabei allah uakbar schreien...

jetzt einen kopfstand auf der sitzbank machen und ungebremst mit der birne auf den kickstarter ballern.

das wiederhole ich so oft, bis sie anspringt und muss sagen mir merkt man es überhaupt nicht an

Sesprí hat Folgendes geschrieben :

Ein Massai muss einen Löwen töten um als ein Mann zu gelten, ein Europäer eine 570er bändigen....

... dann üb' mal noch fleißig, alter Knabe !


Gruß Huskytuller