Husqvarna - Forum

Hallo zusammen, hatte am 18.10.2007 die Nachricht aufgegeben "TC250 ja oder nein". Schade das mich damals keiner von euch gewarnt hat was das Ding für ne absolute Dreckskarre ist.
Anfangs lief sie nie an, dann hatten wir das Problem behoben.
Dann ging das Teil, wenn man in Anlieger reinfuhr ständig aus, wurde auch behoben, neues größeres Polrad von der Enduro. Das die Husky beim ankicken heftig zurück schlägt, hatte ich mich auch schon damit abgefunden, aber das die H**e heute auf`m Stoppelacker Öl nach mir spuckte, hatte ich genug. (Riss im Kurbelwellen Gehäuse). man man man kotzt mich das Teil an. Will sie keiner von euch haben?

weiß nicht was du da machst.
die 250er die ich kenne laufen, laufen und laufen!
natürlich bei der richtigen pflege...

hast du vielleicht am block ein materialfehler?

welches modell hast du denn?

Oder hast du ne alte abgelutschte Möhre gekauft? Ist immerhin ne 250er 4T, die werden tüchtig georgelt...

ich habe mir das moped im märz neu gekauft Bj.08. mache alle 5 std. ölwechsel und luftfilter ständig

zum Modell, es ist eine TC250 Bj.08

na dafür hast ja garantie oder?

Ich kenn keine Husky die beim kicken zurück schlägt... solang man die Finger vom Gasgriff lässt

Ich hoffe das die Garantie mitspielt, aber meistens winden die sich bei solchen Aktionen wieder raus.
Und beim ankicken kein Gas versteht sich wohl von selbst.
Einfach ein Montags Fahrzeug!!!

Einfach ein Montags-Pilot ... ?

Huskytuller hat geschrieben:Einfach ein Montags-Pilot ... ?

Typisch Huskytuller......

ja ist doch wahr, was der tuller sagt! ich kenne auch diverse leute, die ne 250er husky fahren, und die dinger halten wirklich ewig.

Hi Huskytuller, du hällst dich ja wohl für besonders schlau.
Ich kenne nur einen der sein Moped mehr pflegt und wartet als ich, allso lass die dummen Sprüche. Für dich wäre es wahrscheinlich kein Problem wenn du dauernt so ne Sch****e am Hals hättest.
"Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen!"

:ldeff:

Aber der oben genannte Post geht schon in die richtige Richtung: Gewährleistung! Und zwar flott!

Gehe damit zum Händler, stell sie ihm hin, er soll's richten. Und lass selbst die Finger davon, nicht weil du's eventuell nicht kannst, sondern damit's nicht gegen die verwendet wird.

Das würde ich machen im Hinblick auf "Montagsfahrzeug".

Ob du ein "Montagspilot" bist, musst du selbst beurteilen und das kannst du auch nur selbst wissen. Wenn du diesbezüglich auch eiun schlechtes Gewissen hast, muss man natürlich beim Händler kleinere Brötchen backen bei der Reklamation.

Hab jedenfalls die von die beschilderten Szenarien noch nie gehört im Hinblick auf die TC.

hatte mit der garantieleistung keine probl.habe sogar nach zwei jahren einen neuen Rahmen bekommen

Ich war heute beim Händler und haben gleich die vordere Motorabdeckung weggeschraubt und siehe da, die mittlere Abdeckung war auch schon gerissen. Das heißt kompletter Motor, Zylinder, etc. muss raus und neu rein. Das ganze läuft noch auf Garantie. puhhh, nochmals Glück gehabt. Ich hoffe daß das ganze nicht nur wieder 30 Std. hält.

Mein Händler meint das es bei der 250er TC bekannt ist das sie zurück schlägt. Hoffe das sie es einigermaßen in den Griff bekommen.
Ansonst ist die Maschine sau gut, geiles Händling, super Fahrwerk und fährt nicht jeder.

Na du bist mir ja auch ein Honk...

Im ersten Post ist die Karre der Krüppel vor dem Herrn und im letzten findest du sie gut

Ey krieg dich wieder ein, wie du siehtst läuft alles auf Garantie und gut is... wird schon werden

Auf die Ankickerei und das Zurückschlagen musst du dich halt einstellen und eingewöhnen. Wobei ich aber "geht im Anlieger aus" und "schlägt zurück wie Sau" irgendwie mit Vergasereinstellung in Verbindung bringen würde. Wat sacht'n der Händler dazu, Bedüsung änder oder so?

Hi,
@Horni73
Fährst noch nicht lage so Mopeds ??? Kenne das. Erst fährt Sie und Du hast ein fettes Grinsen im Gesicht. Dann fährt Sie nicht mehr und noch mal und noch mal und Du wirst stink sauer. Aber ich kann Dir aus eingener Ehrfahrung nur sagen. Mach Dich locker alles wird gut. Du mußt Dich drann gewöhnen das immer mal was kommt auch wenn es Einen hart drift. Die Dinger sind nun mal so eine Haßliebe. Wenn knallt nicht den Kopf hängen lassen. Rann ans Gerät beseitigen und dann kommt das fette Grinsen von ganz allein. Wenn Du das verstanden hast gibt es für dich keine andere Art Moped mehr, da die weichgespülten Japaner(Eierlegendenwollmilchsäue) keinen Spaß machen. Andere hier im Forum haben ähnliche Erfahrungen nur Sie jammern nicht sondern fragen: Wie grieg ich das Teil wieder hin.
Gruß Jockel

Hi Jockel,
Danke erst mal für die guten Ratschläge, aber man ist natürlich schon stocksauer wenn man Urlaub hat ,fahren will und die Karre gibt den Geist auf.
Neues Moped das ich im März neu gekauft habe und schon 5mal beim Händler war ist auch nicht normal, oder?