Husqvarna - Forum

Hi,

hab ein Problem mit meinem Federbein. Und zwar ist es leicht ölig, ist das normal, weil ein leichter Ölfilm darf doch sein oder, aber wenn ich das schon abwischen muss...
Und wenn es defekt ist, kann ich das selbst reparieren? Die Gabel kann man ja meist selber machen mit den Simmerringen, aber wie ist das mit dem Federbein? Ist da auch ein Simmerring, den man tauschen kann?

MfG Remo

ne is net normal, also bei mir is des staub drocken
habs zwar noch net selbst gewechselt
aber so einfach wie an der gabel is des mit sicherheit net^^

ja das dacht ich mir schon...hatte das früher schonmal an meiner KX 125, wo ich noch Cross gefahren bin, aber da hatte ich noch keine Ahnung mit meinen 13 Jahren...
aber reparieren kann man es oder??

Gut gemeinter Rat von mir :

Lass' die Finger davon ...


Gruß Huskytuller

Das kann vorallem ziemlich schnell gefährlich werden. Wenn du son Dämpfer auseinander bauen willst bekommst du das zwar hin, aber zusammen kriegst du das teil mit ziemlicher sicherheit wegen der fehlenden Technik nicht. Weiss jetzt nicht welchen du hast, aber der im fahrradbereich genannte "piggyback" bzw ausgleichsbehälter ist ja bei manchen mit stickstoff unter nem ziemlich hohen druck gefüllt. das ding kann dir dann gut um die Ohre fliegen.

wo genau ists denn ölig?

ja das weiß ich vom Auto schon, dass das gefährlich ist, nur hab ich das noch nie beim Motorrad gemacht...
Das Werkzeug hätte ich da, weil mein Kumpel inner Werkstatt arbeitet, aber der wusste auch nich so genau, wie das bei Motorrädern ist. Und ein Händler würde mir eh gleich ein neues Federbein andrehen wollen. Deswegen frag ich erstma hier.

@emti: also nass is das federbein an der "Stange". Wie gesgt, es ist nicht so, dass es tropf aber kann auch sein, dass karkein Öl mehr drin ist, weil ich der Meinung bin, dass die Karre schon ein wenig abgesackt ist...und das Federbein ist bis Anschlag hochgedreht, weil Umbau auf SuMo.


MfG remo

Jezz mal die Preisfrage :

Wenn nun mal schon Öl aus dem Stoßdämpfer dringt, meint ihr, daß das für die korrekte Funktion solch eines Gegenstandes unabdingbare Gasgemisch und der dazugehörige korrekte Druck dieses Gemisches im Innern des Dämpfers noch gewährleistet ist ?


Gruß Huskytuller

P.S.: Ach ja - ich hatte ja schon meinen Rat abgegeben ...

Wen kein Öl mehr drin ist, dann is es ja logisch, dass der Dämpfer nicht mehr funzt.
Ich wollte aber wissen, ob man den reparieren kann.
Aber so wie es ausschaut muss ich wohl nen neues kaufen...

Würd' ich auch vorschlagen - um so 'ne alte Krücke wieder fit zu kriegen ( mit NEU-Teilen ) kaufst Du Dir 2 gebrauchte ...

wollte bloß wissen w es ölig ist, da es täuschen könnte vom vergaserüberlauf. da sammelt sich ja doch mal etwas unten am bein. aber wenn sie schon tiefer kommt...

gebrauchtes holen da hat tuller recht.

Ja ein Gebrauchtes wollte ich mir ja auch holen, weil das neue ist mir einfach zu teuer mit 600€...muss ich dann mal sehen.

remo haast pn

wenn ich wüsste, was pn ist, dann könnte ich dir das sagen... ich hab aber icq...

persönliche nachricht - schau mal oben in die einstellungslisten, da müsste "du hast 1 neue Nachricht" oder sowas stehen.

moinsen

neues federbein? gebrauchtes?

wenn das nur leckt dann lass es doch in stand setzen > 130 tacken

Naja ich frag mal bei meiner Werkstattbude nach, was die sagen...