Husqvarna - Forum

Hallo zusammen,

ich würd meinen Dino hinten gerne von 4,25 auf 5 Zoll umbauen, hat das jemand schonmal gemacht?
Wie wirkt sich die breitere Felge auf die breite des Reifens aus? Ich denk mal der wird dann auch minimal weiter "aufgehen" oder?
Würdet ihr mir eher empfehlen ne andere Felge komplett zu kaufen oder meine jetzige umzuspeichen? Passen meine Speichen noch auf nen 5" Felgenring?

Gruß

Hallo,
ich hab mir hinten eine 4,5 Zoll Felge eingebaut. Die Speichen haben nicht mehr gepasst, das ist aber unterschiedlich( manchmal passen die auch noch) kommt wohl auf die Felge an.
Mit der 4,5 Zoll Felge ist noch etwas Platz an der Schwinge und Kette, 5 Zoll geht wohl auch wird aber sehr eng.

Grüsse Sven

Ich habe 5.5 Zoll auf meinem Dino. Du musst evtl. dein Hinterrad außermittig Einspeichen lassen. Kauf dir noch einen Racingkettenschleifer von Zupin und gut ist..
PS: wenn du ganz sicher gehen willst lege dir noch einen Distanzring von ca 5mm stärke zwischen Nabe und Kettenrad...

Ich kann Fa. Menze dafür nur empfehlen. Habe dort mein komplettes Hinterrad für 140€ machen lassen d.h. Felge Bohren, Speichen, Einspeichen, Zentrieren (Außermittig).
Das Teil hat wie angegossen gepasst, kein Schleifen von der Kette oder Schwinge.

Gruß

Ich fahre eine 5er hinten mit einem 160er Pilot Power, bei mir schleift nichts ist zwar recht eng aber passt

fahr auch seit weile mit ein 5 zoll hintern felgen mit 160 conti drauf, und da hat es noch reichlich platz, nicht wie bei kolleg sein husaberg wo die schwinge schleift und auch die kette

hab auch ne 5" und n 160er Pirelli Dragon Supercorsa , meine kette schleift minimal am reifen.

@ DerFreundvonihr: wie lange hat die Aktion bei der Fa Menze gedauert?
Hast du dein Rad eingeschickt oder ist die Firma bei dir in der Gegend?
Ist blöd jetzt mitten in der Saison das Rad umspeichen zu lassen, sollte halt so schnell wie möglich gehen, hab nämlich schon einige Trainings gebucht.