Husqvarna - Forum

Hi,


ich habe gestern meine SM auf eine 320er scheibe umgerüstet! (=



So eigentlich ist auch alles gut und es passt. Jedoch hat sich jetzt mit der anderen scheibe der Druckpunkt verändert.
Und zwar, kann ich den Bremshebel sehr weit, eig ganz bis an den Griff ziehen.
Wenn ich mir beim Ziehen der Bremse den Bremssattel anschaue, sehe ich, wie er sich erst ein Stück von der Scheibe weg bewegt und dann greift die Bremse auch erst richtig zu.
Woran kann das liegen?
Neue Bremsbeläge will ich mir bestellen. (<-- vllt jmd tips welche gut sind, und wo man die bekommt)


Danke
Chris

geil moto master scheibe sieht echt gut aus, beantworten kann ich dir das leider nicht. aber was hast du für die bezahlt? kann man die auch an eine endurofelge montieren mit sockelaufsatz???

mh schade.. jetzt dacht ich, hilfe naht:D

ja das war eig ein rießen hickhack mit der scheibe. Hatte erst eine gekröpfte ABM. Die habe ich dann gegen die motomaster getauscht. Dann hat mein Adapter nicht gepasst und und und.. naja aber jetzt passts.

ja klar geht das auch auf ne enduro....


grüße
chris

Sieht wohl so aus, als wenns nicht genau passt. Kann dazu auch nix sagen, vielleicht kann aber wer anders helfen.

Zu der Sache mit "an die Endurofeldge pappen" wollt ich noch hinzufügen: Lass es lieber, solch gewaltige Bremskraft im Gelände ist zu heftig! Ausserdem ist so eine große Scheibe äußerst unpraktisch, die zerkloppt man sich nur zwischen den Steinen.

@nigge

Wenn ich mir beim Ziehen der Bremse den Bremssattel anschaue, sehe ich, wie er sich erst ein Stück von der Scheibe weg bewegt und dann greift die Bremse auch erst richtig zu.

Wenns ein Schwimmsattel ist, was ich annehme und so wie es auf dem Bild aussieht, dann hast du nur auf einer Seite die Kolben, oder?

Die Seite wo der/die Kolben drinn sind, drückt den Belag an die Scheibe.
Sobald er anliegt, stösst sich die Zange ab und zieht auf der anderen Seite den gegenüberliegenden Belag an die Scheibe. Dazu muss sich die Zange auch schön frei auf den Bolzen bewegen können!

Soweit normal, nur sollte sie sich beim Bremsen loslassen nur soweit lösen, dass die Bremsscheibe frei läuft. Nicht mehr und nicht weniger, so kann sie gleich wieder zubeissen.

Frage: Scheibe keinen Schlag oder krumm montiert?
Und mit krumm reicht schon ein wenig Dreck unter den Befestigungsschrauben.

Weil das drückt die Beläge übermässig auseinander und Du musst den Weg wieder mittels Hebel kompensieren. Oder Zange nicht richtig drauf, auch irgendwie schief? Oder der Zwischenadapter ist Sch.....
Irgendwo muss es nach deiner Beschreibung übermässig federn.....

Wenns vorher gut war und Du nichts an den Komponenten geändert hast,
(Geberzylinder, Leitung, Luft im System!) kanns fast nur daran liegen.

Hoffe gehelft zu haben.....

Sespri

sespri hat geschrieben:@nigge

Wenn ich mir beim Ziehen der Bremse den Bremssattel anschaue, sehe ich, wie er sich erst ein Stück von der Scheibe weg bewegt und dann greift die Bremse auch erst richtig zu.

Wenns ein Schwimmsattel ist, was ich annehme und so wie es auf dem Bild aussieht, dann hast du nur auf einer Seite die Kolben, oder?

Die Seite wo der/die Kolben drinn sind, drückt den Belag an die Scheibe.
Sobald er anliegt, stösst sich die Zange ab und zieht auf der anderen Seite den gegenüberliegenden Belag an die Scheibe. Dazu muss sich die Zange auch schön frei auf den Bolzen bewegen können!

Soweit normal, nur sollte sie sich beim Bremsen losslassen nur soweit lösen, dass die Bremsscheibe frei läuft. Nicht mehr und nicht weniger, so kann sie gleich wieder zubeissen.

Frage: Scheibe keinen Schlag oder krumm montiert?

Weil das drückt die Beläge übermässig auseinander und Du musst den Weg wieder mittels Hebel kompensieren. Oder Zange nicht richtig drauf, auch irgendwie schief?

Wenns vorher gut war und Du nichts an den Komponenten geändert hast,
(Geberzylinder, Leitung, Luft im System!) kanns fast nur daran liegen.

Hoffe gehelft zu haben.....

Sespri

hey,

joa hast mir geholfen. Luft im System kann eventuell noch sein. Wollte ich nochmal nachschauen.

ja es kann sein, dass die scheibe einen minimalen schlag hat. Aber kann das daran liegen, dass die auch schwimmend gelagert ist. Die kann ich aber nur sehr schwer verschieben.


Kann man das irgendwie gerade machen?

Danke
Chris

@nigge

Lies den Text nochmals durch, habe noch ein paar Punkte ergänzt.

Und, Schwimmsattel und "Schwimmscheibe" ist normalerweise nicht montiert. Ev. das Problem.

Feste Scheibe, Zange gleicht aus.
Feste Zange, Scheibe gleicht aus.

Beide am Ausgleichen vielleicht zuviel des Guten....

Kann dir aber keine Praxiswerte liefern, da so noch nie ausprobiert.

Sespri

^mh naja... ja vorhher war ja alles inordnung. also mit der 260er scheibe.
Ob die Zange durch den adapter etwas schief kommt? Mh kann auch druchaus sein.

bremscheibe schief eingebaut kann nich sein.
glaube ich zumindest nicht!

Wie kann man einen Schalg inder scheibe erkennen, und wie kann man diesen beheben?(ist ja schwimmend. muss doch gehen )

ja der sattel ist schwimmend, und nur auf einer seite kolben.. hoffe um rat allwissender-sesrpi:)

@nigge

Wir schreiben aneinander vorbei

Lies alles nochmals durch, vielleicht hast Du dann die Lösung....

Vielmehr fällt mir im Moment nicht ein....

Sespri

ok.. ich bin halt nicht multitasking-fähig. lesen bzw schrieben udn telen geht nicht richtig:D:D


naja ok denn werde ich das alles nochmal überprüfen, ob ich da was scheif eingebaut habe;)(=
Wie kann ich sehen, ob da was schief ist? gibts da irgend einen trick?

aber wenn die scheibe einen schlag haben sollte. kann man das iwie ausgleichen? Weil die ist ja schwimmend gelagert/gefedert.(sind auf der einen Seite so federscheiben)

Und schwimmende scheibe und sattel sollte, laut internet, nichts machen. Ausßerdem habe ich ja auch für diese scheibe, mit dieser zange ne abe. also muss da eig passen...hehe


Vielen Dank!!

@nigge

Und schwimmende scheibe und sattel sollte, laut internet, nichts machen. Ausßerdem habe ich ja auch für diese scheibe, mit dieser zange ne abe. also muss da eig passen...hehe

Dann ist ja dieser Punkt geklärt, kam mir einfach seltsam vor....

aber wenn die scheibe einen schlag haben sollte. kann man das iwie ausgleichen?

Nein, wo auch? Dort wo sie an der Nabe angeschraubt ist, ist sie fest und dort muss sie plan sein, mehr kann man nicht machen. Der äussere Ring ist ja thermisch entkoppelt, einerseits geht nicht die ganze Wärme auf die Naben und heizen dort die Lager auf, gleichzeitig irgendwo muss ja die Wärme weg und weil der äussere Ring beweglich ist, kann sich das Ding GLEICHMÄSSIG, also ohne Schlag, ausdehnen.

Aus dem Bauch raus zu urteilen, würde ich den Adapter als neues Zwischenstück mal genauer ansehen.

Das mit der Luft im System habe ich nur vollständigkeitshalber geschrieben. Aber wenn Du an der Hydraulik nichts geändert hast wird es kaum das sein.

Irgendwo federt es oder schlägts......

Könnte fast Gift drauf nehmen...

Sespri

ja denke ich auch, da, wie du ja sagtest, die Bremsklötze zu weit zurückgedrück werde.

Werde es mir am Wochenende ganz genau anschauen. Jetzt habe ich ja anhaltspunkte.!

Doch luft kann ich system sein, da ich den Bremssattel ab hatte.



Grüße
CHris

soo also das "spiel" in der Bremszange ist jetzt nach einigen kilometern so gut wie weg. grefit jetzt auch immer besser zu. Hoffe aber, das die neuen Beläge aber bald kommen, und dass es damit dann nochmal ien stückchen besser geht!


Grüße und vorallem danke an sespri!

Chris

@nigge

Hoffe aber, das die neuen Beläge aber bald kommen, und dass es damit dann nochmal ien stückchen besser geht!

Das wird ganz sicher besser gehen, ich ging stillschweigend davon aus,
dass Du zur neuen Scheibe auch neue Beläge montiert hasttest.

Glaube ich wohl, dass sich die von der alten Scheibe eingelaufenen Beläge sich zuerst anpassen müsssen. Ein Beweis mehr, dass es Dinge gibt, die man Paarweise tauschen muss .

Naja, jetzt ist`s ja gut und auch Danke für die Rückmeldung, die fehlt manchmal schon ein bisschen....

Sespri

ja klar, tauscht man immer beides. Aber wenn mans nicht hat;) hehe
aber in meinem ersten Beitrag steht, dass ich mir erst neue beläge bestelle

jaja.. positiven rückmeldung sind schon sehr rar. Desswegen gibts von mir immer welche..

Noch einen schönen Freitag und gute fahrt
Chris

aber in meinem ersten Beitrag steht, dass ich mir erst neue beläge bestelle

Habe ich in der Tat glatt übersehen...

haja, irren ist doch bekanntlich menschlich.
Und was wären wir, wenn wir keine Fehler machen würden?
Hast mir trotzdem weitergeholfen!:)


Grüße aus dem Odenwald