Husqvarna - Forum

Hab mir nen sportauspuff (Quad-d) für meine 610 SM 06 besorgt weiß jemand was der PS bringt oder wieviel ich überhaupt mit nem endtopf rausholen kann und muss Ich die hauptdüse und nadelstellung verändern ?

wenn du pech hast hast du sogar ps verloren!
den tests in mo und co. dürften es nicht viel mehr als 1-2ps sein.
die leistungentfaltung könnte aber besser sein.

der motor sollte allerdings dann auch darauf eingestellt werden!

Da hab ich am anfang auch das Gefühl gehabt das der orginale besser geht, bzw. mehr druck im oberen drehzahlbereich hat, hab dann die Düsennadel ein zacken hoch gehengt dann wars etwas besser, Also probier ichs mal mit ner größeren Düse und die nadel wieder runter. Ich denke die kriegt oben noch zu wening sprit.

Probieren.......probieren...........probieren

Wenn der Pott keinen Kat und keine Engstelle am Eingang hat, sind 5-6 PS zu holen......hättest einen GPR nehmen können , da liegen Erfahrungen vor.

http://www.husqvarna-forum.de/wiki/inde ... 10_Dual_06

Wie sieht der Pott denn vom Aufbau her aus, Absorptions- oder Reflexionsdämpfer, dB-Eater entnehmbar ?

Gruß,
Eberhard

ER hat auf jeden fall keine engstellen und keinen Kat, DB-dämfer kann man rausnehmen, weiß leider nicht was du mit Absorptions- oder Reflexionsdämpfer meinst?? Den Dämpfer Kann man sich auf www.motobike-schmidt.de anschauen. Aber die 5-6 PS warscheinlich auch nur mit Vergaser anpassen Sprich größere Hauptdüse. Fahr jetzt eine 180 Düse denk mal das ich eine 185er oder 190er düse brauch, weil im oberen Drezahlbereich kommt es mir vor als geht ihm die Puste aus.

Wenn du den DB-Eater rausnehmen und dann "glatt" durch den Pott schauen kannst, isses ein Absorptionsdämpfer. Stell mal ein Bild von dem Eater hier rein.

Es gibt keine Universalsportauspuffeinstellung für den Vergaser, das hängt vom Durchsatz des Potts, dem Krümmerdurchmesser, Länge etc... ab und muss individuell erfolgen.

Wenn die 180er nix ist, würde ich auf 185 gehen und schauen, wie sich das Verhalten im Vollastbereich verändert. Eine 190er ist vermutlich zu groß, die hatte ich nur mit völlig offenem K&N Lufi. Bei zu großer Düse wird die Leistungsentfaltung oben raus sehr zäh, bei zu kleiner wird der Motorlauf recht hart - Vorsicht! Überhitzungsgefahr. Erst wenn der Vollastbereich stimmt, die Düsennadel schrittweise höher oder tiefer hängen - das kostet Zeit, lohnt sich aber.

Bei richtiger Einstellung wird dein Bike max. 6l Sprit verbrauchen und eine superspontane Gasannahme haben.

Gruß,
Eberhard

P.S.: Ist die Anlage mit Krümmer ? Der Pott sieht cool aus und ist günstig, allerdings scheint mir der Durchmesser des Krümmers am Topfeingang nicht wesentlich größer als der Durchmesser der einzelnen Krümmerrohre - stimmt das ? Miss mal die Einzel- und den Gesamtdurchmesser.

hallo ist ein absorbtionsdämpfer so einen hat mein händler mal verbaut sehen wirklich super aus und klingen tun sie auch super

Ok jetzt weiß ich bescheid ist auf jeden Fall ein Absorptionsdämpfer. Der geht glatt duch. Kann selbt mit dem Eater durchschauen. Meine Krümmer anlage ist noch orginal, den Topf gibts aber auch als Komlplettanlage mit Leistungskrümmer. Auf 6 Liter da frist meine ja mal richtig gut kann ich nur sagen. Glaub da mus ich mal langsam das schrauben anfangen

hey... ich hab seit paar tagen nen Sebring racing topf dran, ohne abe...

hab mir jetzt nen db-eater geholt (http://www.desmorados.com/shop/catalog/ ... .00004.jpg) und meinem gehör nach, is das ding nur minimal leiser geworden?!

und ich hab auch das problem, dass meine kiste oben raus nichtmehr richtig zieht.


soll ich den db-eater nun gleich draußen lassen und darauf warten, dass ich nen mängelbericht und punkte krieg oder einbauen und vergaser darauf abstimmen?

Den Mängelbericht gibts auch mit dB Eater wenn der Pott der Rennleitung als zu laut erscheint. Ich habe meinen Eater an einem Ende fast komplett zusammengedengelt und dafür eine Serie von Löchern seitlich gebohrt, dadurch wird der Sound dumpfer ohne das die Leistung nachgelassen hätte.

Gruß,
Eberhard

jo aber das sieht ja total beschissen aus, wenn man von hinten beim reinschauen son verbogenes rohr sieht^^


naja, droht mir eigentlich noch was schlimmeres als n mängelbericht wegen auspuff ohne ABE?

bin zwar nimmer inner probezeit, sollte aber noch 1 jahr mit 34 PS fahren, was ich mit dem topf wahrscheinlich nichtmehr hab... (drosselscheibe is aber noch drin!)

will nich unbedingt für nen monat den lappen abgeben....

bitte um infos^^
(hab keine ahnung inwiefern der neue strafkatalog verschärft wurde)

Also das ist so mit dem Mängelbericht, ein Auspuff ohne ABE heißt das die Betriebserlaubnis erlischt aber das hört sich noch harmlos an schön wirds wenn du dann eine Anzeige bekommst wegen Fahren ohne Versicherungsschutz, der ist nämlich automatisch weg sobald du zB. ein Auspuff ohne ABE fährst und das ist nicht lustuig Kostet richtig Geld uzw. so viel geld, dafür hättest du die locker eine gute Anlage mit Abe Kaufen Können, zu dem gibt es 6 Punkte wegen Versicherungsbetrug, Fahrverbot ?? Ist bei mir schon etwas her, Aber wenn du sowieso nur auf 34 PS fahren darfst wäre das Fahren ohne Fahrerlaubnis das gibt nochmal satte 6 Punkte !!! Kannst mir glauben das lohnt sich nicht , Da kann ich echt aus erfahrung sprechen, die Sch**** hatte ich nämlich schon. Das sind dann auf eine Schlag 12 Punkte :peng2: . Und mit 18 1/2 hatte Ich 23 und durfte 2 Jahre zu Fuß gehen aber danch macht mopet fahren umso mehr spaß

No Risk NO Fun

PS: NO Fun wenn man sich erwischen lässt

Alle,

hab nen Barrett endtopf drauf mit 185 hauptduese und nadel 1 zahn nach oben. Lauft echt super ist nur, dass ich nicht unter 10l ( im stadtverkehr ) komme und das teil irgendwie zu fett laeuft !! ( blinkerglas schwarz nach ca. 300km ) irgend jemand ne idee ??

Danke und liebe gruesse aus down under
Slott

Nur durch HD und Nadel ist der hohe Verbrauch nicht erklärbar - da muss grundsätzlich was am Gaser faul sein (Choke ?), nur komisch, dass die Mühle in dem Zustand gut läuft ........ versteh ich nicht.

Gruß,
Eberhard

Also meine SM 610 .06 kommt im moment auf ung. 8 Liter . Bin gespannt wenn Ich meine Düse veränder. Aber 10 Liter erscheinen mir auch viel