kupplung??? giftig wie sau

Jeder fängt mal klein an....

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schrauberlauzi
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kupplung??? giftig wie sau

Beitrag von schrauberlauzi »

also habe einen cr 125 baujahr 01
die kupplung kommt so schlimm das mann auf passen muss das man keinen salto macht :heul: woran kann das liegen hilfehilfe
und ist das normal das der korb spiel hat ??? der sitz ja auf denn nadellagern ??? erneuern ===??
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cas can
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Beitrag von cas can »

?

wenn sie vorne hoch kommt beim anfahren,liegt das wohl daran,dass du mit 12000upm anfährst! :lol:

bei den 125ern ist ein schleifpunkt der kupplung von ca 0.5-1cm normal...
so war es jedenfalls bei allen 125ern die ich kenne!
[url=http://de.youtube.com/watch?v=n1a8nxJMcJ0]december_training_day 1![/url]
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schrauberlauzi
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Beitrag von schrauberlauzi »

meinste ??? :Top:
ne denke nicht das es daranliegt .
kann die kupplung nicht schleifen lassen =====??????
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cas can
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Beitrag von cas can »

na dann bau sie aus und miss nach!

;-)
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sLothiC
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Beitrag von sLothiC »

dann haste rattermarken im kupplungskorb... bau den aus und feil die raus... aber wenns geht möglichst das es senkrecht und schön gerade is... dann isses weg... und gelich mal nach kupplungslamellen schauen
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altmaerker
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Beitrag von altmaerker »

.... wie mein Vorrädner sagt.... würde ich auch drauf tippen, allerdings bringt das Feilen nur kurzfristik Besserung, kauf gleich neuen Kupplungskorb, sonst bauste den Mist in ein paar Monaten wieder auseinander !
dreckige grüße peter der meter


Bist ungeschickt, hast linke Hände ?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken ?
Hast auch Probleme mit dem denken ?
Kriegst nicht mal Deine Schuhe zu ?
Du bist ein Mann für A.T.U. !!
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

altmaerker hat geschrieben:.... wie mein Vorrädner sagt.... würde ich auch drauf tippen, allerdings bringt das Feilen nur kurzfristik Besserung, kauf gleich neuen Kupplungskorb, sonst bauste den Mist in ein paar Monaten wieder auseinander !
... und steuerst zudem mit Riesenschritten auf Deinen Getriebetod zu ...
Die Zapfen der Reibscheiben sollten so passgenau wie möglich in den Nuten des Korbes sitzen .

1. weil mit größerem 'Spiel' die Wucht und Kraft steigt, mit der bei jedem Kupplungseinsatz die Zapfen im Korb 'einschlagen', da sie mehr 'Anlauf' haben ! :kinn:
2. sich jeder 'Einschlag' unmittelbar ins Getriebe fortsetzt, und je härter die 'Schläge', desto ... :klotz:

Gruß Huskytuller :xmas:
bau den aus und feil die raus...
:box: :bratz:
P.S.: Die 'Sandkasten-Philosophie' einiger Forummitglieder ... :Uffbasser:

Alles austauschen, was nicht mehr im Toleranzbereich liegt. Es sei denn, ihr seid Milch- :girl: !
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sLothiC
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Beitrag von sLothiC »

es ham halt nicht alle nen geldscheisser wie du und wollen in nächster zeit auch nochn bissl fahren ;)
und so pingelig wie du muss man auch nicht sein...
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sinisalo
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Beitrag von sinisalo »

man kann alles so und so machen. freilich kann man die rattermarken rausschleifen. man kann dann auch wunderbar wieder fahren. du provozierst damit aber folgeschäden.und dann sind das diejenigen die hier schreiben das huskys nix taugen.
Bilboo
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Beitrag von Bilboo »

dann kommt wieder einer: warum haben Husky soschnell fresser :rofl:
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Milch- :girl: -Rechnung : =

Was ist im Endeffekt billiger ?

Ein neuer Tuning-Kupplungskorb, mit der Folge von astrein dosierbarem Kupplungseinsatz und damit einhergehendem Minimal-Verschleiß aller beteiligten Komponenten (Reib- und Stahlscheiben, Getriebezahnräder und -lager etc.)...
oder
'Feinarbeit' nach dem 'Sandkasten-Einmaleins' ?

Da erinnert mich einer stark an den Doktor, der immer nur Tabletten verschreibt, wenn die Patienten über Schmerzen klagen ! :tztztz:

Da hat jemand :ka: ...


Gruß Huskytuller :xmas:
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schrauberlauzi
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Beitrag von schrauberlauzi »

hy allso habe den korb raus der sieht net schlecht aus keine spuren - die scheiben sind der belag noch gut erkennbar ?!!! :kratz:
kann mann die net irgendwo fein einstellen ???
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Hmmm - wie hast 'n das
und ist das normal das der korb spiel hat ???
eigentlich gemeint ? :gruebel:

Hast Du den Korb ausgebaut oder nur die 'Innereien' ? :roll:
So oder so - war/ist der Korb mit einer großen Schraubenmutter und d'runter einer Scheibe mit Sicherungslaschen befestigt ? :hupf:

Gruß Huskytuller :xmas:
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Beitrag von sLothiC »

klar sollte man den korb nachm ersten mal wegschleifen neu kaufen... aber man muss nit sofort machen und auf keinenfall mehr mim moped fahren etc...
man kann alles so und so machen. freilich kann man die rattermarken rausschleifen. man kann dann auch wunderbar wieder fahren. du provozierst damit aber folgeschäden.und dann sind das diejenigen die hier schreiben das huskys nix taugen.
ich bin der letzte der sowass sagt...
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schrauberlauzi
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Beitrag von schrauberlauzi »

habe alles raus. wird die kupplung mit der mutter eingestellt??? :gruebel:
die beläge sehehn gut aus
der korb auch
w4enn ich denn hebel ziehe und gang einlege ist alles ok trennt sauber aber wenn ich kupplung gehen lasse kommt sie auf 2 mm????
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

Bitte vieeeeeeel präzisere Angaben ! :Uffbasser:

Z. B. ist das Problem 'über Nacht' aufgetreten oder war's schon immer so ?
und
was für 'ne Schraube
und
ist das Einstellrädchen an der Kupplungsarmatur schon am Limit
und, und, und ...

Gruß Huskytuller ;-)
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schrauberlauzi
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Beitrag von schrauberlauzi »

habe die so schon gekauft
welche einstellschraube??? :kratz:
ist jaalles soweit normal nur das das mopet auf ca 2 mm mitte hebelweg schon kommt???!!
kann man die irgendwo fein einstellen ???
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Huskytuller
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Beitrag von Huskytuller »

kann man die irgendwo fein einstellen ???
:?: ... :-? ... :buh1: ... :kadw: ...

Gruß Huskytuller :tilt: :rofl: :xmas:
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schrauberlauzi
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Beitrag von schrauberlauzi »

was meinste du mit amatur ??? :buh:
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

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