kommt drauf an (drosselzustand), aber ich würde einen zahn als kürzer übersetzt erstmal als absolut ausreichend bezeichnen. es besteht nur die gefahr dass du den motor total überdrehst bei bergabfahrten.
Ich hab auf meiner Sm ne 14/50 Übersetzung. Bei mir gibts aber auch keine Berge. Ich weiß nicht ob ich das nochmal machen würd, weil die ersten 3 Gänge schon fast zu kurz sind. Dafür gehts erst im 4 richtig los.
hab sie ganz offen mit HGS anlge vllt kommt noch 35er gaser hab ich schon hier liegen
wolte nur mal unten rum so richtig feuer haben weil hier bei mir fahre ich eh nie schnell
Wenn du bei dir nicht schnell fahren kannst und im gedrosseltem zustand gelende fahren willst reicht ein zahn weniger vollkommen sonst bist du ja nur noch am schalten.
Aber wenn du sie offen und mit 35er Gaser fährst würd ich auch mit ori übersetzung fahren
