Hallo
Ich weiß es ist ein leidiges Thema. Ich hatte jetzt beschlossen Castrol RS4T zu fahren, und dann als 10W50. Dieses gibt es jetzt leider nur als Vollsynt.
Dieses Öl kann man jetzt auch speziell für Lamellen Kupplungen bekommen.
Meine Frage an euch: Ist das was?????
Wäre super wenn ihr mir Helfen könntet!!
Klar Motul !! Motul V300 ist aber sackteuer, weil jetzt reines Racingöl !!
Motul 7100 4T 10W-40 - MA2 und 7100 4T 10W-40 sind genauso gut. Für Trail-, Off Road Bikes, Enduro, Trial … mit 4-Taktmotoren mit oder ohne integriertem Getriebe, Nass- oder Trockenkupplung. Auch für Motoren, welche die Euro 2 oder Euro 3 Anforderungen erfüllen.
Vielen Dank.
Ist das Motul V300 minweralisch?
Der Preis ist eigentlich fast egal, tut zwar weh beim kaufen, aber meine 610er solls bei mir auch gut haben, muß ja auch genug tun!!!
Ich denke mal das der öldruck dann gleichmäßiger wäre.
hohe drehzahlen- hoher druck. mir ist erzählt worden, das bei hohen drehzahlen soviel öldruck im motorgehäuse ist, das das öl überall hinspritz, nur nicht da wo es hin soll, sprich kurbelwelle.
Denke mal das die Ölpumpe zu hoch bewertet wird. Eigentlich sollte das Dingen Ölspritzteil heißen, mehr machts nicht. Von einer richtigen Druckumlaufschmierung ist da nicht viel bis gar nichts vorhanden.
