CR 125 Zylinder auf WRE 125

Jeder fängt mal klein an....

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DK
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CR 125 Zylinder auf WRE 125

Beitrag von DK »

hi leutz wollte nur ma fragen ob man nen CR zylinder auf ne wre drausetzen kann.
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WRE-freak
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Beitrag von WRE-freak »

ohne jetzt hier irgendwas falsches schreiben zu wollen, ich glaube grundsätzlich ist das möglich, also rein vom passen des zylinders...aber es sind an einem CR zylinder viele Dinge anders, zb die mechanische ass

aber vieleicht kann man ja einen CR zylinder tatsächlich auf eine WRE bauen, gesehen oder gehört hab ich sowas noch nicht, aber wer weiß ;-)
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

passt...
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cas can
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Beitrag von cas can »

die zylinder sind gleich!.... ;-)
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

nein, nicht mehr ! ;-)
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cas can
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Beitrag von cas can »

ui...
wann und was hatt sich denn verändert?
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KillerHusky
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Beitrag von KillerHusky »

na hab ja ne wre mitm wr zylinder. hat einwandfrei gepasst und 0 probs mit der ass.kp ob wr und cr gleich sind :oops:
Wer früher stirbt ist länger tot^^
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cas can
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Beitrag von cas can »

die alten auf jeden fall!
ich schätze mal bis ca 05 oder gar 06!
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Beitrag von Kevüüün »

denk ich auch^^
Zuletzt geändert von Kevüüün am 11.11.07 - 19:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

cas can hat geschrieben:die alten auf jeden fall!
ich schätze mal bis ca 05 oder gar 06!
richtig! ab 2008 kommt der neue wr/cr zylinder, vorher war er komplett identisch bis eben auf die auslasssteuerung (zumindest bei der cr soweit ich weiß).

cas can hat geschrieben:ui...
wann und was hatt sich denn verändert?
CR 125
Auch im 2-Takt Bereich wurde der große Erfahrungsschatz genutzt
um die 125 umfangreich zu überarbeiten. Gerade für die jungen
Fahrer und die Einsteiger spielt der 125er 2-Takter eine große
Rolle. Und gerade für diesen Bereich wurde die 125er noch besser
angepasst.
Der Zylinder verfügt über fünf neue Überströmkanäle und
geändertem Auslasskanal. Der Einlasskanal wurde ebenfalls
überarbeitet und sorgt zusammen mit dem neuen Zylinder für
deutlich mehr Traktion in jedem Gang.
Die Auslassschieber wurden in der Abdichtung geändert und
gewähren somit beste Funktionalität in hohen Drehzahlen. Durch
Anbringung von Einkerbungen in den Auslassschieber wurden die
Entlüftungsschläuche entfernt.
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ziD
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nene

Beitrag von ziD »

Die 94er´cr zylinder passen auch nicht auf die 2000, au scho probiert..
125 SMS 01, Wössner, Carbon Memran, 42 Mikuni TM, HGS und verdichtung erhöht,, und jetzt neu Husaberg 501 FE und 600 FE, 1000er FZR
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emti
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Re: nene

Beitrag von emti »

ziD hat geschrieben:Die 94er´cr zylinder passen auch nicht auf die 2000, au scho probiert..
das ist logisch!

1998 kam ja auch der neue motor :)
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ziD
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Beitrag von ziD »

Ist richtig emti, aber ich war damals von der allseits beliebten Meihnung getrübt alle sind gleich..
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emti
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Beitrag von emti »

teurer fehlkauf! :oops:
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Husky_SM
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Beitrag von Husky_SM »

ziD hat geschrieben:Ist richtig emti, aber ich war damals von der allseits beliebten Meihnung getrübt alle sind gleich..
was nicht passt wird passend gemacht- egal wie :twisted: :twisted: :twisted:
[b]Gruß Husky SM![/b] :hva:
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