Husqvarna - Forum

servus,
ich habe eine sm 125s un hab voll das problem
immer wenn ich im regen fahre geht sie aus
hat sonst noch jemand das problem oder hat es jemand lösen gekönnt


cu
psychodriver

kauf dir nen neuen zündkerzenstecker

Servus,

Is des scho immer so, oder erst nachdem du was verstellt/ was neues neibaut hast?


eskönnt an der Vergasereinstellung liegen, meine geht zum beispiel bei Nebel besser und bei Regen wieder schlechter.

mfg Miky

kann am zkstecker liegen da der feuchtwird kann aber auch passiern das irgendwie wasser angezogen wird

wenn sie im regen ausgeht mach sie mitn joke wieder an und lass sie bisschen juckeln dann gehts wieder besser kenne das problem hab mir nen neuen kerzenstecker gekauft

warum joke..?
sollst du ihr dann ein witz erzählen?...

das heißt choke...




hast du nen offenen "tuning"-luftfilter?

ist mir bumms wies heißt ob joke oder choke ^^ hauptsach ma weiß was gemeint is

KA, hatte das Problem noch nicht, hatte mir aufgrund eines Zündkerzenstecker-Defekts (hatte son Tolles leuchtendes Teil)
VOn nem Rollerfahrer nen Originalen NGK geliehen, nunja aus geliehen wurde dan geschenkt (er hat es vergessen ^^) War ziemlich am Anfang

MFG: HUSKY-DR!V3R

Also ich habe frühr mal ne Honda MTX im Gelende gefahren und wenns nass war hat die immer das stotter angefangen und ist dann manchmal auch ausgegangen.
Sowas pasiert wenn Wasser in den Zündkerzenstecker kommt. Ich hab mir nen neuen Stecker, der um die Zündkerze dicht macht, gekauft und fertig.

eskönnt an der Vergasereinstellung liegen, meine geht zum beispiel bei Nebel besser und bei Regen wieder schlechter.

Ich glaube nicht das das dein Problem ist psycho-driver!

Was sonst noch sein könnte das irgentwelche Kaberverbindungen durch Wasser keinen Kontakt mehr haben. In dem fall würde ich mal nach schauen ob alles sauber isolirt ist. Ich würde aber kein Klebeband hin pfuschen, Schrumpfschläuche sind empfelendswehrt

Geht mir genauso, immer wenn ich im Regen fahr läuft sie zwar normal aber so wie ich das Gas wegnehme geht sie aus... ist voll nervig wenn man hintern nem LKW oder in der Stadt rumfährt. Springt zwar immer gleich wieder an aber es nervt trotzdem. Aber da ich ab nächstem Jahr eh nur noch bei schönem Wetter fahr lohnt sich das nicht da was zu machen. Die paar tage in dem jahr gehen auch noch so

Kauf dir doch so nen Fucking NGK Stecker, die paar € ises allemal Wert !

MFG: HUSKY-DR!V3R

-kerzenstecker-








...eindeutig

ich hab hin und wieder das gegenteilige Problem

die dreht bei regen (z.b. an der Ampel) hoch auf 4000 ump ++

und ja, Benzin is genung drin und der b-hahn is offen

was haste denn für nen luffi sonst würde ich nämlich sagen das du den einfach ma sauber machen würdest und mit neuen luftfilteröl einschmieren. ich hatte nämlich das selbe problem aber bei mir wars auch nichder Kerzenstecker

Dein Problem ist in der Tat auf den Kerzenstecker zurückzuführen.
Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem (hier im Forum gepostet), und habe meinen Händler diesbezüglich gefragt.

Allerdings brauchst du deswegen nicht gleich einen neuen Stecker kaufen. Bei Regen dringt eben ab und zu etwas Wasser unter den Stecker. Das hat nichts mit einer eventuellen Beschädigung zu tun und ist normal. Ich fahre schleißlich auch noch mit dem ersten Kerzenstecker rum.

Don_Flo hat geschrieben:Dein Problem ist in der Tat auf den Kerzenstecker zurückzuführen.
Ich hatte vor kurzem das gleiche Problem (hier im Forum gepostet), und habe meinen Händler diesbezüglich gefragt.

Allerdings brauchst du deswegen nicht gleich einen neuen Stecker kaufen. Bei Regen dringt eben ab und zu etwas Wasser unter den Stecker. Das hat nichts mit einer eventuellen Beschädigung zu tun und ist normal. Ich fahre schleißlich auch noch mit dem ersten Kerzenstecker rum.

ist klar dass er keinen kaufen muss ;) aber wenn er bei regen ein zuverlässiges moped will sollte er schon einen kaufen ;)

Das Problem tritt aber auch bei neuen Kerzensteckern auf und liegt nicht an einem Verschleiß des alten Steckers. Vielleicht hilft Dichtmittel...

Don_Flo hat geschrieben:Das Problem tritt aber auch bei neuen Kerzensteckern auf und liegt nicht an einem Verschleiß des alten Steckers. Vielleicht hilft Dichtmittel...

Hat ja auch niemand was von Verschleiss gesagt. Das Problem tritt beim ori Kerzenstecker generell auf.
Musst halt nen anderen kaufen, NGK o.ä..

Haupt sache ist der Stecker macht um die Zündkerze dicht, hab ich das denn nicht schon mal erwähnt?

eXaByte hat geschrieben:

Don_Flo hat geschrieben:Das Problem tritt aber auch bei neuen Kerzensteckern auf und liegt nicht an einem Verschleiß des alten Steckers. Vielleicht hilft Dichtmittel...

Hat ja auch niemand was von Verschleiss gesagt. Das Problem tritt beim ori Kerzenstecker generell auf.
Musst halt nen anderen kaufen, NGK o.ä..

Und der NGK Stecker hat dieses Problem nicht? Dann ist ja alles klar .