Husqvarna - Forum

hi, ich habe vor in nächster zeit öfters auf die kartbahn zu gehn. ich war bisher noch nie dort! mir wurde gesagt ich sollte mir vorher allerdinsg noch ein paar handprotektoren zulegen. jetz ist es ja so es gibt von acerbis teuerere mit alubügel und billigere ohne. brauch ich denn für meine verhältnisse welche mit bügel oder tuns die ohne auch?

mfg

hab die Polisport Sharp dran... machn nen sehr stabilen Eindruck... kann ich nur empfehlen. hat mich nix gekostet, aber sind auch allegmein nicht extrem teuer. ohne Bügel können sie schon mal abreißen wenn du blöd fällst

Die OHNE Bügel bergen die Gefahr, das sie sich bei einem Sturtz verbiegen bzw so weit NACHGEBEN das du dir deine Brems oder Kupplungspumpe/Hebel zerstörst!
Habe schon etliche gesehen die mit Defekter Brems oder Kupplungspumpe nach Hause fahren mussten weil am FALSCHEN ENDE gespart wurde!
Hebel hat bestimmt irgendjemand dabei (kosten ja nicht so viel) , aber eine Pumpe für über 200,-€ hat meistens KEINER mit

Hallo

Ich habe mir heute gerade die Acerbis mit Alubügel bestellt. für 150 CHF ca 90 Euro. mit allem drum und dran. Wenn die Beringer an arsch geht dann wirds teuer. und Platz hast du mit einer Radialpumpe eh nicht mit den normal Plastikteilen!

Greetz Roman

SEHR Vernünftig!
Schraub die Teile aber GUT FEST!!! Pumpen etwas lösen damit sie im NOTFALL nachgeben können

ich hab ja auch keine radial bremspumpe. ich fahr ne 125er sms...

Na und!! Die kann auch BRECHEN

Habe/hatte welche von Cemoto ohne Alu-Bügel. Großer Fehler, wie ich heute feststellen musste. Hatte nämlich einen Kupplungshebel ;). Nach Sturz ist er nu wech. Man lernt halt durch Fehler und Stürze dazu... :)

bin bisher nur die acerbis ohne alubügel gefahren. auch nach vielen stützen ist da noch nix passiert....

wo kauft ihr eigentlich die Handprotektoren???

wenn, dann geh ich zum nächsten motorrad-laden (will sie mir ja auch vor dem kauf mal ansehen), aber ich hab keinen bock, 90€ für handschützer auszugeben! gibts kein preiswerteres modell? oder vielleicht halten die normalen acerbis auch einiges ab? (fahre 06'er 610 dual)

also ich habe auch die "sharp" von polisport ohne alubügel und muss sagen das die wirklich einiges wegstecken...
gut, ich fahre jetz keine sumo aber selbst bei den härtesten abflügen im gelände haben die dinger bis jetz stand gehalten, mittlerweile sehen die protektoren wirklich übelst zugerichtet aus, aber von bruch oder ähnlichen ist bis jetz keine spur...

Ich habe die Acerbis Rally Pro verbaut.



Geniale Teile mit Alubügel, fast unkaputtbar. Sollten sie mal nach einem heftigen Abflug verbogen sein kann man sie mit etwas Gewalt und einem Schraubstock leicht wieder in Form bringen.

nur Alu biegen mit Gewalt???? Geht bestimmt nicht oft!!!!!!!! Bruch!!!! Alu ist zu spröde zum Biegen!!
Warum fahren eigentlich die MOTO GP Leute keine Protektoren am Lenker??
Colin Edwards z.B. ist am Wochenende gestürtzt (harmlos) und kommte wegen gebrochenem Kupplungshabel nicht mehr weiter fahren!!!

sers jungs,

wer auf alubügel mit kunststoffverziehrung verzichten kann, ist hiermit sicher auch gut bedient:




http://www.motorrad-reinecke.de/index.p ... uct=ZE72-0

für 59 tacken inklusieve montagematerial ist das sicher in ordnung.

mfg

matze[/url]

denke mal dass in de MotoGP keine Handprotektorn dran kommen, weil damit das ganze Airodynamikkonzept dieser Bikes im Anus ist ne Supermoto oder Cross hat erstens sowieso nen Luftwiederstand wie Schloss Neuschwanstein und wir kommen auch nicht in diese Geschwindigkeiten dass die Airodynamik wirklich entscheidend ist.

http://cgi.ebay.de/Polisport-Handschale ... schiedene- Farben_W0QQitemZ300142937118QQihZ020QQcategoryZ135838QQssPag eNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

das sin meine

Hät noch Polisport in gelb liegen falls wer braucht um ein paar Euro... schaun aber voll Porno aus vom stürzen

Kämpf mich grad ab weil ich die Schrauben nicht in den originalen Lenker bekomme. Der Konus der Mutter ist schonzu groß beim originalen Lenker der 610er. Hat wer Erfahrung im Lenkeraufbohren ist sowas ratsam??

Patrick_Star hat geschrieben:Kämpf mich grad ab weil ich die Schrauben nicht in den originalen Lenker bekomme. Der Konus der Mutter ist schonzu groß beim originalen Lenker der 610er. Hat wer Erfahrung im Lenkeraufbohren ist sowas ratsam??

Lenker aufbohren würde ich sein lassen. Was nützt dir ein verbauter handprotektor wenn er bei ersten Sturz aus dem Lenker bricht ?
Ich würde mal sagen das du das falsche Anbaukit hast. Egal ob 22er Orginallenker oder 28,6er Fatbar mit dem richtigen Anbaukit hatte ich noch nie Probleme bei der Montage.

rossecat hat geschrieben:nur Alu biegen mit Gewalt???? Geht bestimmt nicht oft!!!!!!!! Bruch!!!! Alu ist zu spröde zum Biegen!!

Ist doch kaltgeschmiedet, was soll das zu Bruch gehen. Geht täglich wenn ich will.


Gruß Uli

@ matze: na das nenn ich mal ne alternative - auch wenn gleich wieder einige ihren design-zorn ablassen werden