Husqvarna - Forum

Hi, wollt mal wissen wie man den wheelie mit ner 125er und 15ps hinbekommt? oder ist das überhaupt möglich? könnt ihr da mal eure technik beschreiben. Hab schon so viel probiert und kriegs net so richtig gebacken... und ich mein jetz nich nur das das vorderrad mal 1 sekunde oben ist sondern richtig lange... wäre net wenn ich vernünftige antworten bekomme

musste einfach ma youtube rumsuche... da gibt es einiges zu diesem Thema

z.B das hier... ich hab es zwar noch nicht ausprobiert aber hört sich ganz hilfreich an: http://youtube.com/watch?v=ovFSahIPaVQ

naja schau dir lieber den an!!

http://youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg& ... ed&search=

da siehste auch wie er des mit der kupplung macht! also mit 1 finger und so!

thx erstmal, mit em vid von @Dekam konnt ich nich so viel anfangen aber das andere von @Rausch is net schlecht, sehr gut beschrieben. aber trotzdem kann ich mir nich vorstellen das mein kleine so viel bums hat das sie so hoch kommt wie die 400er suzi im vid... der hat ja ca 3 mal so viel ps mindestens...

hinteren fußrasten kannste dafür noch missbruachen. also das geht schon mit dem richtigen körpergefühl!

aber leg dir dann schonmal nen neues heck bereit.

hmm also ein 15 ps wheely ist ein "kuplungs wheely"....

also bis ca 40-50 ps brauchste kupplung fürn wheely...

relativ simpel:
Gibst gas lässt die kupplung schnärren und bist dan oben musst dan aber meistens sofort die fußbremse drückn weil du sonst zuweit zurück kommst...

dan kommt das spielen mit gas kupplung und bremse ...

jo hört sich leichter an als es ist also falls du wirklich gut wheely farhn willst dan bau dir ne wheely bar und üb ma bissel auf nem feldweg nit das du dir alles kaputt machst an dienem mop.


mfg

hussi_4_ever hat geschrieben:hmm also ein 15 ps wheely ist ein "kuplungs wheely"....

also bis ca 40-50 ps brauchste kupplung fürn wheely...

Unsinn. Das trifft nur auf Anfänger zu.

Leute die das richtig beherrschen ziehen das Mopped ohne Kupplung hoch.

Schon oft gesehen, zB bei ner 125er MZ.

hmm naja das will ich acuhma sehn wobei es auch auf größe ,sitzposition, und radstand ankommt da spielen viele faktoren en rolle nur naja ich spreche aus erfahrung

mfg

Servus

Ich brauche bei meiner 410 mit ca.44 ps keine Kupplung mehr,um einen wheele zu schaffen.

Ich benutze sie jedoch,um aus Leistungslöchern zu kommen.
Soll heißen:"Wheele am besten mit kupplung(zumindest bei Leistungsschwächeren Maschinen."

Man kann mit jedem Motorrad,egal wie viel Power es hat mit der richtigen technik einen wheele reißen.

Das wichtigste bei wheeles ist der Fuß auf der hinteren Bremse!
Sollte deine Husky zu schnell nach oben geschossen kommen,tippe sie kurz an,und die Front senkt sich wieder.
Das selbe gilt auch für die Kupplung.

Mfg
Steve

emti hat geschrieben:hinteren fußrasten kannste dafür noch missbruachen. also das geht schon mit dem richtigen körpergefühl!

aber leg dir dann schonmal nen neues heck bereit.

richtig leg dir schonmal eins zu meins hat auch dran glauben müssen beim ersten richtigen wheely.
sind aber nicht billig 40 euro das bisschen plastik

naja also werd mir mal versuchen ne wheelie bar zu basteln... hoffentlich schmeiß ich mich morgen nich der lack war teuer ... nur ich find das die hussi vorne ganz schön schwer ist wegen der gabel und so, bin mal mit ner sachs 125er gefahrn die ging beim springen ganz anders wie meine hussi, naja probiern geht über studiern aber thx für die vieln antworten, wenn noch einer was weiß dann könnt ihrs ja noch posten
mfg Alex

Rausch hat geschrieben:naja schau dir lieber den an!!

http://youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg& ... ed&search=

da siehste auch wie er des mit der kupplung macht! also mit 1 finger und so!

ähm, wie war das? Beim wheelen nicht die Kupplung nutzen, um zu schalten

also ich hab ja kein Plan wie gut du den wheelie beherschst, aber üb doch noch zu wheelen und dabei in einem gang zu bleiben. = dann gehts umso besser wenn du dann schalten willst

naja wie soll ich sagen, berherrschen tuh nich den wheelie garnet... deswegen ja auch der thread hier... aber das liegt daran das ich meine karre ja garnet hoch kriege... am gleichgewicht sollte es nicht scheitern weil stoppies bekomm ich auch schon mal 3- 4 m hin. aber wheelie sieht halt viel geiler aus wie sohn stoppie wenn ihr versteht was ich meine

M900D hat geschrieben:

Rausch hat geschrieben:naja schau dir lieber den an!!

http://youtube.com/watch?v=lNQC_amZRJg& ... ed&search=

da siehste auch wie er des mit der kupplung macht! also mit 1 finger und so!

ähm, wie war das? Beim wheelen nicht die Kupplung nutzen, um zu schalten

des war ja auch fürn kupplungswheelie gedacht! schau dir den vid an dann verstehste was ich mein ;) klar während dem wheelen natürlich net kuppeln xD

hallöchen!

probiers mal so: linker fuß auf linke sozius raste und rechter fuß auf fahrer raste (wegen bremse)! dann bei schritt-tempo stark vorne einfedern und dann gleich voll nach oben ziehen und vollgas...... meine bekomm ich so auch locker hoch aber ich hab schiss zu überziehen drum geh ich nach ca 3 sekunden auf de bremse

mfg der flo

thx für dein tip, wann bistn mal wieder in icq on??? hab den monat jetz ein haufen zeit, und da bin ich bestimmt mal bei dir in der nähe

jo ich hab jetz auch 5 wochen ferien und ne ganze menge zeit! können uns ja mal treffen!?!?! icq bin ich eigentlich fast den ganzen tag on

gruß der flo

also 15 PS is ja mal mehr als genug.

Ich bekomm das mit Ner Simson hin (fast 4 PS
kenn vielleicht auch von euch (Simson)

Mfg

ich hab auh ne s51, mit der bekomm ich auch nen wheelie hin, brauch man sich nur nach hinten setzen, die wiegt ja auch nix vorne, mit der telegabel usw...