Hi Gumbi,
ich war mir ziemlich sicher einen gehabt zu haben.
Vielleicht habe ich das aber auch mit meinem anderen Moped verwechselt.
Einscannen wäre super!
Im Augenblick interessiert mich speziell der Laderegler.
Meiner (unserer) hat ja zwei Anschlüsse (gelb und schwarz).
Die neueren Modelle haben am Regler wohl nur eine Leitung (gelb).
Die gelbe Strippe muss an die Limawicklung, soweit ist mir das klar.
Ist die schwarze der Ausgang vom Laderegler oder muss die auf Masse?
Wenn ich das wüsste wäre mir für den Anfang auch schon mal geholfen.
Gruß, Charly
So, kurzes Update:
Bin selber drauf gekommen, dass die schwarze Strippe direkt mit dem Reglergehäuse verbunden ist. Wenn das Gehäuse vom Regler an den Rahmen geschraubt wird kann man die schwarze Leitung also sogar weglassen. Hab jetzt mal Alles neu verkabelt und brauch daher keinen Schaltplan mehr. Die Elektrik der Husky ist ja recht übersichtlich
.
Jetzt habe ich nur noch ein Problem mit der Hupe. Vermutlich ist es auch nicht die Originale.
Offensichtlich kommt sie mit der welligen Spannung nicht ganz klar. Nachdem ich einen Gleichrichter dazwischengeschaltet hab geht es so lala.
Ist jetzt ein bisschen lauter wie der Motor
Für den TüV sollte es reichen.
Wie sieht denn die Originalhupe aus? Hat jemand ein Bild oder sogar eine Hupe übrig?
Eigentlich ist so eine Hupe an der Husky doch völlig überflüssig.
Wer die Husky nicht hört, hört auch keine Hupe
Aber der TüV siehts halt anders.
Ach so, auf der Hupe steht kein Hersteller. Nur die Bezeichnung 12V / 1,5A.
Noch was! Hat jemand
nur Blinker an den Lenkerenden? Also ohne die Hinteren?
Gruß, Charly