Husqvarna - Forum

Hallöchen Leute!
Also folgendes: mal zur Abschreckung und vielleicht auch Belehrung der Leute die was Scharfes fahren wollen und sich überschätzen: hier mal die schlimmsten Unfälle + Resultat (einmal am Körper und dann am Motorrad)..

(bin selbst drauf gekommen, als es mich grade schwer gebeutelt hat)

Ich fang ma an: grade eben bin ich aufm Grenzstreifen gefahrn (Bayern-Thüringen) - da liegen so Betonplatten (zwei Spuren) und da fahr ich meistens drauf um an schöne dreckige Orte zu gelangen. An manchen Stellen jedoch sind da Absätze wenn man zwischen den Plattenspuren wechseln will (so 5-10cm). Naja ich fahr und fahr und weiß irgendwann 'jetzt kommt gleich ne Birke auf der rechten Spur (ich fuhr natürlich auf der Rechten) - wechseln wir uns doch ma die Spur um uns nich wieder bücken zu müssen um da drunter durch zu kommen' -> Spurwechsel versucht -> leider war da Gras, das mir die Sicht auf den drunterleigenden Absatz versperrt hat -> vorderrad an den Absatz geschliffen -> ich weitergelenkt -> drübergekommen (mit nem Ruck) -> zu weit nach links außerhalb der Spur gekommen und mit 80 km/h etwa gegen 10 cm dicken baum - > Lenker is mir volle suppe in Bauch geschlagen, bin denk ich ma mitn linken Bein an nen andren Baum gekommen... mein Bauch is morgen wohl blau. Am Motorrad: rechter Kühler extrem verbogen, Kühlerschutz auf der linken Seite eingebrochen (weiß auch nich genau wie das Motorrad da geflogen is, dass das so geht), Vorderradnabe gebrochen und vielleicht auch die Gabel leicht verbogen (glaub ich aber nich so recht, aber könnte trotzdem sein . befindet sich schließlich im Bereich des Aufpralls)

So nu lasst mal hörn

-Mit ner 125er Rennsemmel Kurven gewetzt.
-Überschätzt.
-Mit 100 auf die Seite gelegt.
-Motorrad prallt rutschend gegen Bordstein und zersägt 2 Alleebäume(diese kleinen)
-Ich rutsch fröhlich aufm asphalt umher
- Mir gings gut dank Schutzkleidung (Textilkombi) Ohne die Schutzkleidung könnte ich heute wohl nicht mehr normal laufen.
-Motorrad ziemlich schrott.

TJA...16.08.06 ! 2.10uhr morgens.

nach einer ausgedehnten abendtour fuhr ich durch die stadt. wir wollten uns an der tanke nochmal alle treffen. ich bin natürlich vorbei gefahren. ich guckte hinter mir ob mir wer gefolt ist. doch kein licht zu sehen. also bremste ich. 2sekunden später ein lautes "srrr" und nen morzknall.

dann flog ich nur noch durch die luft und wurde verdammt schnell wieder beschleunigt. ich rutschte überns asphalt. bin aber sodort wieder aufgesprungen. ,ein bein tat weh und ging von ner prellung aus. ich hab also das möp aufgehoben und aufn bürgersteig gestellt. einer der bei der tour mit gefahren ist wollte sich nen kuks machen und mir ohne licht folgen. schlussendlich hat er verpennt dass ich gebremst habe und ist mir mit. ca. 70sachen hinten drauf.

später im polizeiwagen bemerkte ich dass mein unterschenkel so dick wie der oberschenkel war.

also mit krankenwagen ob ins kh. diagnose: wadenbeinbruch.

später stellte sich heraus dass der ein oder andere nerv verletzt ist. seit dem hab ich öfter schmerzen im kniegelenk und in der wade.

was lernen wir daraus? wer bremst-verliert....

schaden an der schönen sm betrug 2300€. für 2400€ hab ich sie gakauft. wirtschaftlicher totalschaden. seit dem schlag ich mich mit den versicherungen rum und fordere schmerzensgeld da sich zukünftlich einige berufliche wege somit verbaut haben.

jedoch warte ich da jetzt schon ziemlich lange...

Ich bin auf den Weg zur Schule (Teilzeitstudium). 6KM von der Arbeit entfernt. Hatte damals eine TS 250 X und keinen Werksauspuff dran. Ich bemerke das mir seit einiger Zeit ein dunkler Kombi folgt. Also schon easy um die Kurven geeiert.
Als ich an ein paar parkenden Autros vorbei fuhr, sah ich plötzlich nur ein Blinker und ein Autokotflügel. Versuchte noch aus zu weichen aber keine Zeit mehr. Treffer in die Seite, punktgenau das Bein getroffen. Da ich in Richtung Strassenmitte geschoben wurde, bekamm ich ziemlich große Augen vor dem Bus der mir entgegen kamm. Das ging jedoch noch mal gut.
Der dunkle Kombi der hinter mir fuhr entpuppte sich als Zivilstreife (perfekte Zeugen) und innerhalb von 7 Minuten lag ich im RTW.
Diagnose nach 7 !!!!!!!!! Stunden, nur Quetschungen. Seitdem brauch ich keinen Wetterbericht mehr, mein Bein schwillt nach langen Sitzen an und in einigen Jahren werde ich viele Krampfadern haben.
Was lernen wir daraus ?
1. Achte auf dunkle Kombis
2. Fahr nicht so dicht an parkende Autos vorbei
3. Laß dich nie ins Virchow Klinikum einliefern
4. Trage Schutzkleidung
5. Du mußt für alle mitdenken

In diesem Sinne, die linke Hand zum Gruß und an alle Autofahrer: Nur der Seitenspiegel reicht nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rennstrecke... halbtrockene Strecke... Rechtskurve... mehr weiß ich nicht mehr... kann die Kurve bis heute nicht fahren ohne dran zu denken.


Erkannte danach meine Freundin und bekannten nicht mehr, wußte nicht wo ich bin, hab 3 Tage keinen Plan gehabt und mußte mir mein Leben neu erzählen lassen, konnte mich 2 Wochen kaum bewegen und fast nichts alleine machen, hatte circa 64 (Arzt hat jeden davon abgedrückt) geprellte Knochen und 4 angeknickste Rippen, Gehirnerschütterung, Verbrennungen,...

Tja... viel mehr möcht ich dazu gar nicht sagen ! Hab danach überhaupt überlegt aufzuhören, da dies alles nicht wirklich schnell (kmh) passiert ist... dachte dann was eigentlich so passieren kann bei über 50 oder 80 kmh... weil schneller war das meiner Meinung nicht in dieser Kurve an dieser Stelle.

Highsider am Pannoniaring beim Rausbeschleunigen aus Kurve 5 mit meiner seeligen ZXR 750.
Hab mich in der Rutschphase zu früh auf die Beine gestellt und bin somit gleich ein 2tes mal gut aufgeschlagen
Bis auf ein paar deftige Prellungen und ordentlichen Muskelkater ist gottseidank nix passiert.

Irgendwann 1999 mit meiner 610er....letzte ausfahrt vor dem Verkaufen. Noch ne Runde gedreht, ne schöne kurvige Straße die man wirklich weit einsehen kann. In 1-2 km kommt mir ein Auto entgegen, hält an und fährt Rückwärts in den Feldweg. Als ich näher ans Auto komme gehe ich vom Gas weil ich ned wusste ob der mich sieht. Der Wagen bleibt stehen, also hat er mich gesehen, ich geb also wieder Gas. so 20 Meter vor mir fährt der Wagen wieder an und biet in meine Fahrtrichtung ab. Ich will nach Rechts ausweichen, aber da gehts nen Abhang runter. Also versuche ich noch irgendwie an der Kutsche vorbeizusemmeln, bleibe mit meinem Fuß an dessen Stoßstange/Kotflügel hängen und Wache irgendwo in der Wiese 30 m weiter wieder auf. Moped liegt 15 m in der anderen richtung. Lag 3 Minuten in
der Wiese und versuche Luft zu bekommen. Als ich den Helm runter hatte sah ich ne alte Oma oben an der Straße stehen die nur dumm Glotzt. Der Opa betrachtet derweils sein Auto. Ich merk das was mit meinem Fuß nicht stimmt, rufe mit dem Handy Krankenwagen und Polizei. Merke das ich meine Papiere nicht dabei hatte, also noch die Schwester angerufen die die Papiere brinngt und mich derweil von der Oma beschimpfen lassen was mir denn Einfällt ohne Papiere rumzufahren. Meine Schwester war vor der Polizei da, also keine Strafe wegen fehlender Papiere. Als ich dann im Krankenwagen lag noch schnell über die Versuche der Polizistin, die versucht meine Husky zum laufen zu bekommen, amüsiert.
Mein Vater war noch so freundlich den Opa abzuschleppen weils dem beim Startversuch den Inhalt des Aktivkohlefilters in den Motor gesaugt hat da ich mit meinem Fuß die Stoßstange und den Kotflügel samt dahinterliegenden Filter aufgerissen hab. Bei der Gelegenheit wäre der Opa meinem Vater fast noch hinten drauf gedonnert.

Fazit: 3 Wochen ein ein schwarz-blauer Fuß und einen geprellte Wirbelsäule.
Ab nem bestmmten alter sollte ein Tauglichkeitstest her.

BTW: Die Husky hab ich heute noch *lol*

jetz is ein jahr und vier Tage her, Moped frisch TÜV gefahren anfang april , stinkt mir am meisten. Hatte damals noch ne Rieju MRX "gedrosselt", Auspuff bearbeitet und Vergaser und Co.
War aufn weg zur Arbeit, war in München unterwegs, bin von da Barerstr. in die Gabelsberger(ist zwei spurig) eingebogen, bin schön gemütlich auf der rechten Seite gefahren mit guten 55kmh, sah einen Benz beim aussparken, dachte mir fahrst in die Mitte auf n weißen Streifen, wird dich schon sehen oder hören. Arschlecken knapp vor mir schoss der noch über die erste in die zweite Fahrspur, ich noch bisschen Müde und erschrocken und null chance noch zum ausweichen. Richtig schön mit guten 50zig , mit der Front gegen seinen Kotflügel und Reifen linjks, ich kopfvorraus freiflug und auf die Straße, zum glück Mopedjacke an, und noch a bisschen gerutscht. Aufgestanden moped gesucht aufgestellt mit an passanten, merkte das mein rechter weh tat, war ma aber wurscht. der mich runtergefahren hat, sagte gleich er is schuld, passt doch.
also kaputt: Moped totalschaden "nach angaben des Gutachter", Sprunggelenk geprellt und irgend ein Band überdehnt( hatte nur normale skater schuhe an).
Fazit: Schutzkleidung hilft!! Und seit dem 2.Mai bin dan ein jahr Huskyfahrer

Naja, hab mich bis jetzt zum Glück nicht so gewaltig gelegt ( mit dem Mountiainbike eingentlich gröber¨)

Aber ein Sturz kommt mir immer wieder in den Sinn, obwohl er schon eine Weile her ist,(bald 30 Jahre her!!!!).

Ich, eines Abends im Winter, das totale Reissen, (wies die Jugend halt so hat. ) mit meiner 125er Beta RC im Regen den Berg hoch, jeder Gang hat gesessen, oben in der Rechtskurve halt plötzlich Schnee......

Ich natürlich sofort wieder geschmeidig aufgestanden und kurz durchgeschüttelt. (Heute würde ich wahrscheinlich liegenbleiben )

Sespri

Bis Dato im Großen und Ganzen noch heil geblieben.

Schlimmster Unfall:

An irgendeinem Sonntagnachmittag in der Kiesgrube mit Kumpels rum gefahren.

An einer Stelle in der Kiesgrube gabs nen ca. 1m hohen senkrechten Absatz…um den Kumpels zu zeigen wer hier die Hosen anhat, habe ich groß verkündet, dass ich diesen Absatz jetzt herunterfahren werden.

Der Plan war simpel.. langsam hinfahren, Gas voll aufreisen, so dass sie vorne schön hochgeht, und dann quasi mit dem Hinterrad voraus nach unten springen…

Also ich fahr langsam los, alle Kumpels glotzen….

So die Kante nähert sich.. hmm.. bin ich mir da überhaupt bewusst was ich da gerade mache???.. Bremsen Gasgeben?... Schei*e !!!

Vorderrad stürzt in die Tiefe… ich flieg über den Lenker und komm irgendwie am Rücken zum liegen… und dann landet das Motorrad auf mir.

Die nächsten 5min war ich vom Schmerz wie gelähmt.. alles tat weh.. aber wirklich alles…
Nach ca. 1 Stunde war ich dann wieder soweit, dass ich unter starken Schmerzen Heim fahren konnte.

Daheim ist dann die Linke Flosse angeschwollen wie Sau… Am Mo nach der Arbeit zum Arzt… Diagnose: Gelenkkapselriss im Finger.. ansonsten nur Prellungen, keine Brüche.

Der Arzt hat mir dann den gesamten Arm eingegipst (hoch bis zur Schulter) und hat mich Krank geschrieben.

So Leute und ab hier bitte nicht nachmachen:

Ich hab dann die Krankmeldung noch in der Praxis zerrissen und bin dann verbotener weise mit dem Auto heimgefahren.

Hab zuhause sofort den „Monster“ Gips entfernt und gegen eine selbst gebastelte 10 cm Aluschiene getauscht.. bissl Verband rum und fertig…

Das Prob an der Sache ist nur, dass ich seit dieser Zeit meinen Finger nicht mehr ganz abknicken kann…. Aber merkt man nicht, und stören tuts eigentlich auch nicht sehr..

Aber merke: Immer schön brav auf den Onkel Doktor hören…

@ vrrulez:

ein ähnliches szenario hatte ich mal beim mountainbiken....

ich fuhr über einen kleinen berg wo ich dachte dass dieser hinten auch wieder so runter geht.

denkste!

da war nen riesen stein und hinter dem gings knapp nen meter runter.

da hab ich aber auch das schwitzen bekommen und geistesgegenwertig rein getreten und vorn hoch gerissen! hat geklappt...!

zum glück...

Mir werden 3 Stürze immer in Errinnerung bleiben....
Der erste richtige Sturz ist genau so passiert wie beim Huskychris, nur das ich von links nach rechts den Spurwechsel durchgeführt habe und anstatt gegen einen Baum volles Brett mit dem Hinterkopf auf dem Boden geknallt bin. Ich hatte auch Glück im Unglück gehabt, denn wenn ich einen halben meter weiter rechts eingeschlagen wäre, hätte ich in nem Stacheldrahtzaun so halb im Gebüsch versteckt gehangen ! Fazit war, nen paar defekte Plastiks und 3 Tage Krankenhausaufenthalt, weil ich schöne Kopfschmerzen hatte und irgendwie eine kurze Zeit weggetreten bin nach dem Sturz, bin quasi an der Hecke wieder aufgewacht... .
Mein 2ter Sturz war nen Unfall, wo ich in einem Auto geknallt bin. Wieder Glück im Unglück gehabt, Karre war zwar Totalschaden ( ich hatte nur Prellung und so), aber da ich ja nicht schuldig war, konnte ich mir so eine nagelneue Karre besorgen...
Der 3te Sturz sollte Mir eine Lehre sein !!
Mit nem Kumpel in ner Kieskuhle gefahren und einen 4-5meter hohen Hügel raufgefahren, glücklicherweise versetzt (der Weg wurde am Hügel schon von Autos festgefahren). Hinter dem Hügel hat ein Radlader aber Erdreich abgetragen und somit ging es mal so eben 3 meter in die Tiefe, da lagen wir hinter dem Hügel wie 2 Maikäfer.....
Immer erstmal das Gelände erkunden, wenn man eine Kieskuhle befährt !!

servus leutz

am 21.4.07 war ich in Balingen auf der Motobali beim freien Training vom Team GF.

Super wetter-super strecke.

turn nummer 4

alles lief echt super. runde um runde wurde ich besser.

letzte runde, vorletzte kurve - rastenschleifend, den 2ten gang voll ausgedreht mit rutschendem hinterrad quer aus der kurve raus- bis dahin alles soweit in ordnung
-->dann mein fehler: runter vom gas um in den 3ten zu schalten, da der zweite voll ausgedreht war

rest wird wohl bekannt sein

--> wilkommen im Higsider Racing Team


nachdem mich meine kleine dann in den himmel katapultiert hat, landete ich breitlings mit dem rücken auf der Strecke.

Leider war mein neuer Rückenprotektor noch nicht geliefert und ich war ohne unterwegs.

ich: Linke schulter ausgekugelt, einige Rückenwirbel geprellt und ein ordentliches Schleudertrauma.

mein Bike: Lenker verbogen, einige Kratzer, Heckrahmen verzogen


Bike ist wieder gerichtet und bei mir gehts auch wieder bergauf.

bin schon für das bergostraining angemeldet

Schulterorthese ist auch bestellt.


mfg

matze

Ich auch mal.

Also, es war Sommer, zu 6. aus dem Wald über nen furtztrockenen Acker. Ich als letzter. Da die vor mir alles zustaubten, links aus der Wolke ausgescherrt und Hahn auf. 2 Kumpels vor mir die selbe Idee. Dann OOOOHHHHHH Schreck ein cirka 5m breiter und 2m tiefer Graben!!!! Noch versucht ein Gang runter und Hahn auf Arsch nach hinten und Hoffen das das klappt. Die beiden vor mir das selbe. Der erste ist gerade so rüber. Der zweite schneidet mir den Weg, ich muss bremsen, er schlägt mit seinem Hinterrad in die Grabenkante ein und zerlegt sich auf der anderen Seite des Grabens. Ich durch den ausbremser seh das Unheil nahen. Absprung, Vorderrad neigt sich, aufgrund der zu gringen Geschwindigkeit sofort Richtung Grabenboden, ich lass den Lenker los um noch gekonnt abzusteigen, aber leider zu spät. Beide Knie bleiben am Lenker hängen und dann gabs auch schon den Einschlag in die Grabenwand. Nach kurzen Blackout auf der anderen Seite des Grabens wieder die Sonne gesehen. Schnell aufgestanden. Moped weg !!!! Zurück zum Graben gelaufen und da lag sie kopfüber versunken im Graben. Derweil kamen die anderen zurück und schnell das Moped rausgezogen. Dann merkte ich das schon das die Knie anfingen zu schmerzen. Moped dreimal um alle Achsen ausgekippt und angekickt. Wrummmm sie lief, bloß schnell rauf und die letzten 2 km zum Kumpel. Moped in die Garage. Rein ins Auto. Ab zum Arzt, weil laufen nicht mehr so richtig funktionierte. Nach dem Check erleichterung, nix weiter passiert ausser zwei Blutergüsse oberhalb beider Knie, die so groß waren wie Tante Fettels Arsch. 4 Wochen Pause.

Und die Moral von der Geschicht schneide andere niemals nicht!

Ich hab noch einen:
Bin mit meiner ETZ 250 in Berlin unterwegs. Stehe hinter zwei Autos in der zweiten Reihe an einer Ampel. Bei "grün" steche ich zwischen beiden Autos durch und sehe vor mir eine Fußgängerin stehen. Sie hat genauso große Augen wie ich. Ich mach noch einen Schlenker und verteile ihren Einkauf auf der Strasse. Als ich mich umdrehe, um zusehen ob sie noch steht, hauts mir den Lenker weg und das Mopet überschlägt sich (Zeugenaussage). Ich hatte keine Schutzkleidung an und damit Prellungen überall.
Seitdem fühle ich mich schon unwohl, wenn ich ohne Handshuhe fahre. Sollte allen eine Lehre sein.
Die Unfälle passieren nicht auf der großen Fahrt, sondern beim "schnell ml Brötchen holen".

Servus!

Mal wieder ein Tread, wo ich einiges beitragen kann :)

DT80LC2, Winter 1996. Auf schneebedeckter Fahrbahn beide Räder weggerutscht und die Bundesstraße entlanggeschlittert. Prellungen, Regenkombi im Ar...

RM250, Sommer 1997 Wheelie im stehen verhunzt. Nach hinten abgestiegen. Prellungen, Heck und Endtopf abgerissen.
Bei einer Steilauffahrt VR gestiegen und selbe Verluste wie oben, die Suzi ist auch noch auf mir gelandet. Böse Schulterprellung.

620LC4 ab 1999: einige Highsider, davon einer auf der Straße bei Gegenverkehr... Riesendusel gehabt. Endurojacke kaputt u. böse Prellungen. Knie verletzt. Unzähligemale weggeschmissen beim MX u. Endurofahren. Die KTM ist unkaputtbar und fährt bis heute. Ich nicht...

XR600R 2002: Mit ultraschlechtem Fahrwerk, schlampig draufgestanden und viel zu schnell in tiefen Spurrillen gestürzt, überschlagen und den Bock total demontiert. Prellungen, fast alle Plastics kaputt.

Gasgas, EC250 2003/04: Missglückter Wheelie im Stehen. Aluheck abgerissen, Endtopf verbogen. Kräftig auf die Schnauze gelegt-Prellungen.
In Strakonice(CZ) den langen Table mehrmals auf dem VR gelandet. Mehr Glück wie Verstand.

In Mantova(I) hab ich es dann geschafft, Überschlag nach vorne auf einem 20m Table, gott sei dank in der Landezone und im weichen Sand. Genick überdehnt-Dusel gehabt.

In Arco(I) bin ich mit einem KTM-Fahrer eine lange Abfahrt aneinandergeraten u. gestürzt. Mir fehlte nix, er ließ seinen Lenker u. d. Kupplungshebel nicht los und fiel mit dem gesamten Gewicht auf einen Stein. -Wenn man mit dem Hammer auf eine Currywurst geklopft hätte, so sah der Finger nicht viel besser aus.

Husky CR250 ab 2004: keine Landungen mehr auf dem VR, echt super Cross-Fahrwerk. Am Erdinger Flughafen (MSC Freisinger Bär) richtung Start -die letzte Kurve vom HR überholt worden und zu spät ausgekuppelt-Highsider und mächtig Bodenprobe gemacht. Gabel verdreht und Prellungen. Bei einem Bergaufsprung einen ungewollten Whip hingelegt bis zur Landung. -Handgelenke verstaucht. Viele Stürze beim Training, aber die Husky hält das aus. Ich nicht...

Ab 2005 TE570 in d. Garage: Beim Training zu kurz gesprungen und im Gegenhang eines Doppelsprunges gelandet. Knie verletzt, Schulter geprellt. Der 570er fehlt nix. -Super Motorrad.

Seit 2006 toi toi, keine böseren Stürze mehr und noch keine schlimmen Verletzungen/Brüche seit ich fahre. -Schutzkleidung sei dank!!!

Hoffe, hier nixmehr beitragen zu können. Meine wilden Zeiten habe ich schon hinter mir, jetzt gehts gemütlicher ab.

Gruß
Steve

... richtig schlimme unfälle hatt ich glücklicherweise noch nicht.
... in meiner joghurtbecherzeit ist mir mal folgendes passiert:
sonntag früh 8 uhr, tolles wetter, gute zeit, um die zxr mal wieder über den kyffhäuser zu bewegen.
da sind noch keine touristen und spazierfahrer unterwegs.
beim ersten mal hoch fahren schön geguckt, wie die straße aussieht (nässe, öl, dreck oder sonstiges),
dabei kam mir nur ein auto entgegen -
alles ok, also beim zweiten mal mit feuer wieder hoch - und siehe da, in der vierten rechtskurve mit dem hinterrad weggerutscht, wieder hochgekommen - aber nach links geschlenkert und dabei abgeworfen worden -
ich sitz mit dem hintern auf der straße und das mopped fährt schön allein schnurgerade die straße hoch, rechtswärts richtung graben.
in meiner verzweiflung, das mopped noch zu retten (kam grad aus der winterkur mit lackieren, rahmen poliert u.a.)
bin ich aufgestanden und wie ein blöder hinterhergerannt, um die karre noch "einzufangen"
bevors in den graben geht - wurde ja immer langsamer.
- wenn das einer gesehen hätte, mein glück, es war null verkehr -
doch da merkt man erstmal, wie steil der kyff ist: keine chance - das mopped ist gemüdlich in den graben getüdelt,
der dort auch nicht so tief ist, und hat sich dort an die grabenwand gelehnt. - nichts kaputt, außer geweih verbogen und diverse grasbatzen überall. das schwerste war die mühle wieder allein aus dem graben zu kriegen.
nach der begutachtung des moppeds und mir hab ich mir mal nochmal die sturzstelle angeguckt:
da war nichts als ein pappdeckel mit nem senfklecks drauf, wo man an der frittenbude seine bockwurst drauf kriegt - ich bin also auf ner bockwurstpappe ausgerutscht!! die kann nur der fahrer des einzigen autos, das mir während der ganzen zeit dort begegnet ist, da hingeschmissen haben.
fazit: man soll ja immer mit allem rechnen - aber so was...

Hallo zusammen

Ich kann mich jetzt leider auch zu den gestürtzten zählen.

Letzten Samstag war ich das erstemal auf der Strecke, in Frankreich.
Am morgen bei der Abfahrt den Eltern versprochen " HE nein da passiet nichts, ist ungefährlich". Die ersten 2 Etappen (wir mussten immer abwechselnd mit Kats fahren) fuhr ich schön sachte und so. In der 3 dann hab ich mal ein bisschen Feuer gegeben.
Hoppla das Hinterrad kommt ziemlich schnell. Immer ein bisschen mehr und mehr und dann plötzlich einen klassischen Highslider hingelegt.
Heute war ich nach 3 erfolglosen besuchen beim Artz im Spital, Kreuzband gerissen Miniskus und beide Aussenbänder angerissen.
An der Hussky nur der Lenker verbogen.

Gruss Roman

gute besserung.

gruß benji

ich geh mir morgen früh hose, knieprotektoren und stifel holen