Husqvarna - Forum

Hat jemand Erfahrung mit starkem Lenkerpendel ab ca. 120 km/h ?
Teileweise so stark, dass ich vom Gas gehen muß.
Hab derzeit vorne 21" Enduro - Reifen montiert.
Kann man das irgendwie reduzieren?
Reifendruck, Lenkkopflager oder ähnliches?
Bitte um Tipps.

Was für eine exakte Bezeichnung hat der Reifen und wie stark ist er abgefahren ?


Gruß Huskytuller

hi
Also mir is das bei meiner TE610e auch aufgefallen..aber nicht nur ab 120 kmh, sondern auch bei höhrern Kurvengeschwindigkeiten.Das geht dann auch erst wieder weg, wenn man sanft bremst, oder halt einfach ne Weile kein Gas mehr gibt.Hab aber ne komplett neue Bereifung(metzeler Enduro3) vorne 21" hinten 18". Reifendruck usw is alles in Ordnung und ausgewuchtet sind sie natürlich auch(alles beim Reifenhändler gemacht^^)

Möglicherweise haben die Felgen eurer "Mühlen" 'nen Höhenschlag ? Wichtig ist auch, den Reifen kurz bis zu 5 - 6 bar vollzupumpen, so daß selbiger absolut satt und rundrum im Felgenbett sitzt . Dann den Luftdruck wieder auf das jeweilig gewünschte Maß bringen und mal ausprobieren ...
Übrigens, mit wieviel Reifendruck bewegt ihr euch eigentlich mit Stolli's auf der Straße - das spielt schon 'ne Rolle, ob der passt oder nich' !


Gruß Huskytuller

auch bei enduro reifen????? die "ploppen" doch gar nicht in die felge sondern werden nur reingedrückt weil sie ja sowieso mit schlauch gefahren werden...

@ P-Freak :

Wie kommst Du jetzt auf dieses schmale Brett ... ?


Gruß Huskytuller

ist halt so das die nur wie fahrrad reifen reingemacht werden da wird normaler weise nichts mit 6 bar gemacht....

In den Kurven hab ich mit Lenkerpendeln kein Problem.
Nur gerade aus - läßt sich leider nicht ganz vermeiden auch mal gerade aus zu fahren.
Obwohls mir lieber wäre nur eine Kurve nach der anderen.
Reifen hab ich Pirelli MT 90 Scorpion A/T
vorne: 90 / 90 / 21"
hinten: 140 / 80 / 18 " Reifendruck vorne und hinten ca. 2 bar.
Hatte das gleiche Problem mit Pendeln auch mit den Supermotorädern 17 ".
Auch bei ca. 120 km/h.

ich würde mal alle fahrwerks lager checken! radlager, lenkkopf, schwinge, umlenkung.

zu viel streß? kauf dir ne ducati!

Schon mal beim Pendeln auf deinen vorderen Schmutzfänger geachtet? ob der stark am Flattern ist? Oder haste ne Jacke mit stark flatternden Ärmeln? Der eine oder andere Fahrer überträgt diese Unruhen nämlich auch gerne mal in den Lenker...

Hab einen kurzen Supermoto - Kotflügel mit Stützblech montiert.
Der flattert nicht. Werd nächstes Mal mit der Lederjacke fahren, die flatter auch nicht.
Mal sehen ob sich was ändert.
Danke für die Tips.

hatte ich auch bei meiner.. der reifen war total runter und hatte höhenschlag..neuer rauf (und wuchten lassen) nochma das lenkkopflager gecheckt und leicht nachgezogen und nu is nix mehr mit pendeln

auf welcher rille is deine gabel eingespannt?

würde mich auch ma interessieren welche auswirkung das ganze hat..

wenn du die gabel ganz oben einspannst also das man keine rille merh sieht hatse besseren geradeauslauf is abern icht so wendig bzw handlich... wennse ganz unten is is der geradeauslauf nervöser...

alles klar! thx!