Husqvarna - Forum

Hallo erstmal!
Han ein riesen Problem! Mir hauts es hinten beim auspuff öl raus!
Hab die kiste bei ebay gekauft und hab genau 24km geschaft!
Weiß einer was defekt ist! Ich befürchte das Schlimmste!

Ääähhh Zweitackter ???

Leider nicht ist a 93er 610er

Hört sich sehr nach defekten Ventilschaftdichtungen an

Servus,

Ventilschaftdichtungen würd' ich auch erstmal vermuten .
Is' 'n relativ kleines Problem, keine Sorge ...


Gruß Huskytuller

DAnke! Ihr habt mich erstmal beruhigt!

das ventil dichtet den brenn raum ab und nicht den öl kreislauf!

ich tippe mal auf abstreifring vom kolben.

@ dizzendorfer :

Auf was für 'nem schmalen Brett hast Du denn das gelernt ?

Noch nie Gedanken darüber gemacht, warum die kleinen Ventildeckelchen gerne Ölversifft sind, wenn keine neuen Dichtungen verbaut wurden ...

Und die Nockenwelle, welche ja mit Motordrehzahl rotiert, ist bei Dir "luftgeschmiert", oder was ?

Hochinteressant, Deine Thesen ... *


Gruß Huskytuller

* Mann, mann, mann ! Wenn im Ventiltrieb kein Motoröl wär, würde der Husky ganz schnell nur noch winseln ... Der Ventiltrieb schwimmt sozusagen im Öl !!!!

weiß jemand wo man im raum niederbayern seine husky am besten hinbringen kann um sowas zu reparieren lassen und den motor zu chacken!? Selber machen trau ich mich nicht! hab war meine 125er auch immer alles selber gemacht aber meine husky soll ja dann wieder mal eine zeit laufen!

hallo-guck doch ob rrc-tuning bei dir in der nähe ist...www.rrc-tuning.de
ist ein top laden...

So! Wir haben heute den Motor zerlegt!
Leider nicht so gut gelaufen! Es ist ein Lappen im Wasserkreislauf gesteckt und ist deswegen heiss geworden! Zylinder im Arsch, Kolben im Arsch Kurbelwelle ist auch hinüber und wer weiß wo noch überall späne liegt!
Bin echt super entäuscht! Was soll ich machen!

ein lappen im Wasserkreislauf???

ohhh man, wer macht denn sowas.......

Ich muss mir unbedingt ne Temperaturanzeige einbauen, bei jeder Fahrt denke ich dran.... man man, geht ja garnicht.

Tust mir echt leid hab bis jetzt immer glück gehabt bei ebay, aber was fahrbares würde ich da eh nicht kaufen ohne ne probefahrt zu machen.

Was soll ich machen!

Wenn der Motor in der Werkstatt zerlegt wurde - also ein "Unabhängiger" den Sachverhalt bestätigen kann, würd ich mit dem Verkäufer mal Klartext reden und eine Übernahme der Reparaturkosten fordern - in der Hoffnung, dass wenigstens etwas Kohle rüberwächst .

Gruß,
Eberhard

P.S.: Von den Moto Detail Temp.-Messern habe ich jetzt 3 Stück durch Vibs geschrottet, bin jetzt auf RR umgestiegen.

Hab i schon probiert! Der Verkäufer weigert sich! Und der Anwalt sag i hab keine chance

Jup da muss ich deinem Anwalt leider recht geben. Hatte den selben "Scheiß" vor ein paaren mal mit ner 125 Husky. Die hab ich auch gebraucht gekauft und nach 20 km hats mir das Pleullager in alle Einzelteile zerlegt. Die wurden dann über die Überströmkanäle in den Brennraum gepumpt und ab ging die Luzie! Der Motor war wirklich von fix und alle. Bin dann auch zum Rechtsanwalt der meinte da könnte man was machen (ist ja schliesslich sein Kapital) und hab dann vor Gericht Haushoch verloren. Seitdem steht die Kiste bei mir in der Tiefgarage und das Thema ist beendet

Dann entweder Kiste in Einzelteilen weg oder Motor über ebay kaufen, da sind häufiger mal welche für die 610er drin.

Gruß,
Eberhard